Harga Suzuki Satria F115 Young Star Bulan April 2016

Harga Suzuki Satria F115 - Bagi temen-temen yang suka dengan produk kuda besi dari suzuki, nih ada kabar yang cukup menggembirakan bagi kalian. Mengapa? soalnya pabrikan yang identik dengan warna biru langit itu beberapa waktu yang lalu telah meluncurkan produk terbarunya kehadapan publik indonesia. Tepat pada hari jumat tanggal 15 mei 2015 kemarin, PT SIS (Suzuki Indomobil Sales) selaku pemegak merk suzuki di indonesia menghadirkan varian motor terbaru yang bernama New Suzuki  Satria F115 Young Star.

Motor dengan genre bebek sport underbone tersebut di luncurkan di La Plaza Kelapa Gading Jakarta. Membawa slogan "Young Star" , motor baru suzuki ini dihadirkan khusus bagi para pemuda atau bisa dibilang remaja yang suka berkendara. Langsung aja kali ya, yuk kita ulas seperti apa sih spesifikasi dari bebek sport underbone terbaru milik suzuki ini?.

Desain ayago Ala satria F150

Suzuki Satria F115 memiliki tampilan yang keren dengan mengusung konsep desain ala ayam jago (ayago). Dan kalau boleh dibilang ya, sosoknya itu mirip banget dengan Satria F150. Bahkan banyak yang bilang jika motor ini disebut sebagai "Baby Satria " atau adik dari satria F150. Memiliki rangak model underbone, single headlamp, stang model jepit atau clip-on serta buritan dengan model tajam yang sporty.

Namun mengingat ini adalah sang adik, tentunya ada beberapa perbedaan yang menonjol antar keduanya. Salah satu yang hal yang membedakan Satria F115 dengan sang kakak ialah pada bentuk jok yang digunakan. Jika sang kakak mengusung model jok yang kurang rata yang biasanya memaksa pengendara untuk menunduk saat berkendara, dan berakibat pada rasa lelah dan pegal saat berkendara. Maka beda banget dengan sang adik ini, dibekali dengan model jok yang lebih rata memungkinkan pengendara untuk bisa lebih santai dan nyaman saat berkendara.



Kemudian hal lain yang membedakan antara motor ayago ini dengan sang kakak dari segi penampilan adalah pada tipe kopling yang digunakannya. Jika Satria F150 menggunakan kopling manual dengan tuas handle di stang kemudi bagian kiri, maka beda dengan sang adik yang mengandalkan kopling tipe otomatis pada pengoperasian giginya dengan hasil nyata, tidak terdapatnya tuas handle di stang kemudi bagian kiri.

Motor New Suzuki Satria F115 ini ditawarkan di tanah air indonesia dengan 3 pilihan warna yakni Titan Black / Celebration Red, Titan Black & Motogp Edition.

Suzuki Satria F115 Titan Black / Celebration Red
Sumber Gambar : http://www.suzuki.co.id/motorcycle_type/satria-f115-young-star

Suzuki Satria F115 Titan Black
Sumber Gambar : http://www.suzuki.co.id/motorcycle_type/satria-f115-young-star

Suzuki Satria F115 Motogp Edition
Sumber Gambar : http://www.suzuki.co.id/motorcycle_type/satria-f115-young-star-moto-gp-series

Mesin 113cc Berteknologi Injeksi

Sebagai motor bebek sport underbone untuk kelas pemula, pastinya semuanya sudah pada bisa mastiin kan jika si Satria F115 Young Star ini tidak akan memiliki performa yang serupa dengan yang dimiliki oleh sang kakak yakni Satria F150. Yap untuk baby satria ini, pihak suzuki hanya membekali nya dengan volume silinder 113cc, 4 Tak, 1 Silinder, bersistem pendinginan berupa udara serta masih menerapkan teknologi SOHC (Single Over Head camsaft). Memiliki ukuran diameter x langkah 51 mm dan 55,4 mm, memiliki rasio komprehensi 9,4 : 1 serta mempunyai 4 transmisi kecepatan.

Hal ini pastinya sangatlah berbeda dengan sang kakak yang telah memakai mesin berkapasitas 150cc, serta telah menerapkan teknologi DOHC (Double Over Head Camshaft) dengan 6 transmisi kecepatan. Tapi meskipun mesinnya kurang mumpuni dari sang kakak, bukan berarti motor ayago ini kurang tangguh alias lemah. Ini pun dibuktikan dengan cukup besarnya power yang dihasilkan oleh mesin baby satria ini yakni hingga10 HP / 8000 rpm dengan torsi maksimal mencapai 9.1 Nm / 6000 rpm. Power serta torsi seperti ini tentunya sudah termasuk sangat bagus buat motor yang berada di kelas 115cc.



Rahasia dari handalnya mesin dari satria f115 young star ini ialah terletak pada penerapan teknologi Low Friction yang disematkan kedalamnya. Teknologi itu berupa roller rocker arm, valve spring serta piston yang memiliki berat yang ringan. Tidak sampai disitu saja, penempatan spark plug yang dibuat lebih dekat ke ruang pembakaran juga sangat berpengaruh dalam terwujudnya performa yang optimal dari motor bebek sport underbone ini.

Selain cepat, satria f115 ini juga sangat irit loh dalam pemakaian bahan bakar. Bahkan pihak suzuki sendiri mengklaim jika ayago miliknya ini bisa menempuh jarak 63 km dengan 1 liter bahan bakar. Jika menengok tangki bahan bakar yang bisa menampung 3,7 liter bahan bakar, jadinya pengendara bisa melakukan perjalanan hingga 233 km. Rahasia keiritan ini adalah sistem bahan bakar yang telah memakai teknologi injeksi (FI) serta ditunjang dengan sistem pengapian jenis ECM (Electronic Control Module).

Panel Instrumen Minimalis Namun Informatif

Salah satu fitur yang dianggap sangat penting buat pengendara ialah panel instrumen. Nah untuk si satria f115 ini dilengkapi dengan instrumen yang terbilang cukup baik lho, ya walaupun tergolong sangat minimalis karena belum digital alias masih berjenis analog. Dikatakan baik, itu dikarenakan panel tersebut sangat mudah dibaca oleh pengendara. Dengan memakai warna dasar putih, membuat informasi yang ditampilkan sangat kentara meskipun saat berkendara di malam hari. Oh ya, panel tersebut memuat hal informatif seperti speedometer, indikator bahan bakar, indikator lampu sein, indikator lampu utama dan indikator gigi (N).

Utility Box 8 Liter

Pastinya banyak dari kalian yang berpikir, dengan ukuran tubuhnya yang mungil serta ramping tentunya motor ayago ini takkan bisa untuk menyimpan barang apapun. Anggapan tersebut rasanya perlu untuk segera diubah, pasalnya setelah di cermati dengan baik ternyata si Satria F115 Young Star dibekali oleh pihak pembuatnya yakni suzuki dengan tempat penyimpanan / Utility Box yang luas hingga 8 liter. Meski gak mampu digunakan untuk memuat helm full face, namun keberadaan tempat penyimpanan ini bisa dibilang sangat membantulah buat membawa keperluan penting dari pengendara. Misalkan saja seperti membawa jaket, jas hujan, sarung tangan atau pun barang penting lainnya.

Suspensi Tangguh di Kelasnya

Suzuki Satria F115 ini diberi bekal berupa suspensi yang tangguh dikelasnya. Di bagian depan dipakaikan suspensi jenis teleskopik sport (Sporty Hi Rigid Front) yang mirip dengan satria f150, sedangkan untuk urusan kenyamanan belakang disematkan suspensi swing arm dengan dual shock. Suspensi belakang memang sangat berbeda dengan sang kakak yang sudah single shock tapi hal tersebut rasanya wajar saja mengingat kelasnya berada di 115cc. Tapi meski memakai suspensi teleskopk dan dual shock, kenyamanan rasanya masih bisa dirasakan oleh pengendara ayago baby satria ini.

Kaki-Kaki Yang Mumpuni 

Si baby satria ini mendapatkan kaki-kaki yang mumpuni dikelas 115cc. Kaki tersebut ialah roda berukuran 70/90 - 17 M/C 38P & belakang 80/90 - 17 M/C 44P. Kedua roda tersebut melekat kuat pada velg cast wheel (CW) ring 17 yang digunakan. Jika membandingkannya dengan tentunya ukuran roda ini sedikit lebih besar dari satria f150 yang memiliki ukuran roda depan 70/90 - 17 38S dan belakang 70/90 - 17 38S. Dan di kedua roda inilah, melekat sektor pengereman yang cukup mumpuni yakni rem cakram tunggal dibagian dengan dan rem drum dibagian belakang.

Spesifikasi Suzuki Satria F115:

1. DIMENSI

• Memiliki panjang hingga 1955 mm.
• Lebarnya 655 mm.
• Tinggi tempat duduk / jok mencapai 765 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda 1220 mm.
• Jarak pijak nya 145 mm.
• Berat kosong nya 95 kg.

      2. RANGKA

• Suspensi depan menggunakan teleskopik, coil spring, oil damped, sedangkan suspensi belakang swingarm type, coil spring, oil damped.
• Rem depan dipersenjatai cakram tunggal, sedangkan belakang memakai rem drum.
• Roda depan berukuran 70/90 - 17 M/C 38P & belakang 80/90 - 17 M/C 44P.
• kedua roda memakai velg cast wheel (CW).

      3. MESIN

• Mesin dengan isi silinder 113 cm3, 4 Tak, 1 Silinder, SOHC dengan sistem pendinginan berupa udara (Air Cleaner).
• Sistem bahan bakar nya Fuel Injection (FI).
• Kapasitas oli mesinnya 8,0 liter.
• Ukuran diameter x langkahnya 51 mm x 55,4 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi mesinnya yakni 9,4 : 1.
• Sistem pengapiannya menggunakan ECM (Electronic Control Module).
• Transmisi nya 4 kecepatan (speed), constant mesh.
• Kapasitas tangki penyimpanan bahan bakar sebanyak 3,7 liter.
• Sistem starter / penyala mesin yakni Electric dan Kick Starter.

Harga Suzuki Satria F115 - Bulan April 2016:

Setelah kita ulas bagaimana sih spesifikasi dari bebek sport underbone ini, mari lanjut mengenai berapa sih harga banderol dari motor suzuki ini?. Langsung saja ini banderol harganya:

• Harga Suzuki Satria F115 Baru                                              Rp 16.500.000 (OTR JAKARTA)
• Harga Suzuki Satria F115 Motogp Edition Baru                     Rp. 16.800.000 (OTR JAKARTA)

Bacalah juga artikel informatif lainnya di blog ini, kaya misalkan saja seperti harga suzuki gsx-s1000 terbaru. Terima kasih banyak atas kunjungannya, semoga bermanfaat bagi anda.

Suzuki

0

Harga Honda Scoopy Esp Bulan April 2016

Harga Honda Scoopy Esp - Setelah sebelumnya meluncurkan honda beat dan juga honda vario dengan teknologi esp, sekarang gantian honda scoopy yang mendapatkan pembenahan dengan teknologi canggih tersebut. Tepat pada hari rabu tanggal 13 mei 2015 yang lalu, PT AHM (Astra Honda Motor) indonesia kembali meluncurkan motor scoopy generasi terbaru yang diberi nama scoopy esp.

New Honda Scoopy Esp hadir dengan membawa beberapa inovasi serta teknologi baru yang membuatnya berbeda dengan generasi sebelumnya. Mau tau apa itu, berikut ulasannya.

Stiping Baru Yang Lebih Keren dan Modern

Honda Scoopy model anyar dengan teknologi esp ini hadir dengan tampilan yang lebih indah dan menawan. Hal tersebut terlihat pada striping baru yang terkesan lebih keren dan modern ketimbang yang generasi sebelumnya. Dtriping baru tersebut seakan membuat tampilan motor ini menjadi lebih segar dan enak untuk dipandang. Seperti generasi yang sebelumnya yakni scoopy fi, matic ini pun dihadirkan dengan 2 pilihan tipe yang menarik yakni sporty dan stylish. Untuk yang tipe sporty memiliki 3 warna pilihan atraktif yakni Capital White, Estate Red dan Metro Black.

Honda Scoopy Esp Capital White

Honda Scoopy Esp Estate Red

Honda Scoopy Esp Metro Black

Sedangkan untuk yang tipe stylish sama juga yakni tersedia dalam 3 warna pilihan yaitu Chic Cream, Fancy Black dan Uptown Blue.

Honda Scoopy Esp Chic Cream

Honda Scoopy Esp Fancy Black

Honda Scoopy Esp Uptown Blue

Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/scoopy-esp/#.VVypBUZ8veP

Mesin Baru Berteknologi Esp

New Honda Scoopy Esp masih menggunakan mesin yang lebih baik dan canggih ketimbang model yang sebelumnya. Mesin yang diapaki berkapasitas 110 cc, 4-Langkah, SOHC (Single Overhead Camshaft), dengan sistem pendinginan berupa udara. Kemudian mesin tersebut memiliki diameter x langkah 50 mm x 55,1 mm serta komprehensi rasio 9,5 : 1. Dimana ini tentunya lebih baik daripada mesin model sebelumnya yang hanya memiliki diameter x langkah 50 mm x 55 mm serta komprehensi rasio 9,2 : 1 saja.

Mesin tersebut telah menerapkan teknologi canggih Esp (Enhanced Smart Power). Esp sendiri adalah teknologi mutakhir dari honda yang memiliki fungsi utama yakni memaksimalkan pembakaran agar lebih efisien, meminimalisir gesekan serta mengoptimalkan energi yang dikeluarkan oleh mesin. Esp ini terintegrasi dengan teknologi canggih lainnya yakni ACG Starter yang memiliki kemampuan untuk membuat mesin menjadi lebih halus saat dinyalakan. Kesemuanya pun semakin disempurnakan dengan adanya teknologi Idling Stop System (ISS).



Dengan pengaplikasian teknologi canggih Esp (Enhanced Smart Power) , ACG Starter serta Idling Stop System (ISS), mesin motor ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal  mencapai 6,4 KW (8,7 PS / 7.500 rpm) dengan torsi maksimum hingga 9,1 Nm (0,93 kgf.m) / 6000 rpm. Ini lebih baik dari generasi sebelumnya yang hanya bisa menghasilkan tenaga maksimal di kisaran 6,27 KW (8,52 PS ) / 8000 rpm & tosri maksimum 8.68 Nm (0,89 kgf.m) / 6500 rpm.

Dengan komparasi mesin yang lebih baik, tak hanyal jika new honda scoopy memiliki akselerasi yang lebih baik dari generasi sebelumnya yakni untuk menempuh jarak dari 0 hingga 200 meter hanaya diperlukan waktu 12,98 detik saja. Terus untuk kecepatan maksimalnya, skutik matic ini bisa meraih angka 91, 6 km/jam. Kemudian untuk masalah konsumsi bahan bakarnya, skutik anyar ini di angka 61,9 km/liternya (ECE R40) dengan pemakaian Idling Stop System (ISS). Oh ya, emisi yang dihasilkan oleh skutik matic ini terbilang bersih dan ramah terhadap lingkungan karena telah lulus uji emisi EURO 3.

Fitur Idling Stop System (ISS)

New Honda Scoopy Esp telah menerapkan teknologi canggih Idling Stop System. Fitur ini memiliki fungsi yakni mematikan mesin motor saat motor dalam kondisi diam / berhenti dalam rentang waktu 3 detik, dan mesin bisa menyala kembali jika tuas gas di putar. Fitur ini sangat berguna untuk mengefisiensikan pemakaian bahan bakar agar tidak banyak yang terbuang percuma. ISS ini bisa dengan mudah diaktifkan ataupun dimatikan oleh si pengendara hanya dengan menekan tombol yang terdapat di bagian stang kemudi bagian kanan.

Fitur Answer Back System

Bagi temen-temen yang mungkin kerap kebingungan saat mencari kendaraannya di parkiran, tampaknya tak akan merasakannya lagi jika memakai skutik matic ini. Pasalnya, New honda scoopy Esp ini telah dibekali dengan fitur atau bisa dibilang teknologi canggih yang dimiliki oleh honda saat ini yaitu Answer Back System.

Answer Back System adalah sebuah fitur canggih yang menggunakan sinyal radio melalui remote yang terintegrasi dengan kunci kontak serta sebuah penerima (receiver) yang terpasang pada motor. Untuk mengoperasikan fitur ini sangatlah mudah yakni tinggal menekan tombol di remote, kemudian motor akan merespon yang ditandai dengan bunyi "bip" serta menyalanya semua lampu sein (baik depan ataupun belakang).

Panel Instrumen Baru

Honda Scoopy Esp terbaru dibekali dengan panel meter dengan grafis baru yang lebih bagus dan terkesan modern. Spedometer tersebut memiliki background warna putih. Pane; tersebut berisi informasi seputar speedometer, indikator bahan bakar, iindikator lampu sein, lampu jauh serta telah ditambah dengan indikator Idling Stop System (ISS).

Velg Lebar dengan Ban Tubeless

Tidak seperti model sebelumnya, new honda scoopy esp yang terbaru telah dibekali dengan ban jenis baru yakni tubeless. Pemakaian ban jenis ini disiyalir mampu membuat sektor kenyamanan semakin lebih baik. Kemudian, mengingat jika ban tubeless ini sudah terbukti lebih kuat dan tidak gampang bocor jika dibandingkan dengan ban jenis biasanya, tentunya hal ini akan membuat pengendara menjadi lebih nyaman dan tenang saat berkendara. Untuk ukuran bannya sendiri adalah 80/90 - 14 M/C 40P (depan) & 90/90 - 14 M/C 46P (belakang). Oh ya, kedua ban tersebut melekat kuat pada velg lebar baru dengan ukuran 14 inchi.

Selain beberapa hal diatas, rasanya tidak ada yang berbeda alias masih serupa dengan fitur yang terdapat pada generasi terdahulu yaitu scoopy fi.  Fitur tersebut antara lain seperti Side Stand Switch (standart samping otomotis) yang berguna agar pengendara tidak kelupaan untuk menaikkan standart samping saat berkendara, dengan cara membuat motor tidak bisa menyala saat posisi standart samping turun dan hanya bisa menyala jika standart samping posisinya naik.



Ada juga fitur Brake Lock System yakni fitur yang berguna untuk mencegah mesin loncat saat mesin pertama kali dihidupkan serta bisa digunakan untuk membuat motor bisa berhenti di area yang menurun ataupun menanjak. Kemudian ada juga Magnetic Key atau pengaman kunci bermagnet buat mengantisipasi terjadinya tindakan pencurian. Lalu New Honda Scoopy Esp ini juga masih memiliki kapasitas bagasi besar dan luas yang sama seperti generasi sebelumnya yakni 15,4 liter yang bahkan bisa menampung helm full-face. Untuk pengeremannya matic ini masih mengandalkan rem cakram tunggal di sektor depan dan rem tromol dibagian belakang.

Dengan berbagai kelebihan serta fitur baru yang dimiliki tentu saja harga yang ditawarkan untuk honda scoopy baru dengan teknologi esp ini jauh mahal ketimbang generasi sebelumnya. Namun meski begitu banderol harga skutik ini tetap bisa terjangkau untuk masyarakat indonesia.

Pihak AHM sendiri juga telah menyediakan beragam aksesori menarik untuk membuat tampilan motor matic ini semakin menawan. Aksesoris yang ditawarkan terdiri dari 2 paket yakni Sporty / Stylish Package dan Premium Package. Untuk Paket Sporty / Stylish Package dijual dengan harga eceran tertinggi Rp 370.000 yang terdiri dari Muffler Cover Garnish (penutup / pelindung knalpot), Rubber Step Floor (pelindung pijakan kaki ) , Air Cleaner Garnish (penutup pembersih udara) dan Visor. Kemudian untuk pilihan Premium Package dijual dengan harga eceran tertinggi Rp 295.000 yang terdiri dari Headlight Garnish, Front Winker Garnish, Rear Winker Garnish serta Tailight Garnish.

Spesifikasi Honda Scoopy Esp:

1. DIMENSI

• Panjang nya : 1856 mm.
• Lebar mencapai 694 mm.
• Tinggi hingga 1060 mm.
• Jarak sumbu antar roda nya 1256 mm.
• Jarak terendah mesin kepermukaan tanah 139 mm.
• Berat kosong motor 96 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 3,7 liter.

      2. RANGKA

• Tipe rangka tulang punggung.
• Suspensi depan tipe Teleskopik dan belakang tipe  Lengan Ayun dengan Peredam kejut Tunggal.
• Ukuran ban depan ialah 80/90 - 14 M/C 40P (tubeless) & belakang berukuran 90/90 - 14 M/C 46P (tubeless).
• Rem bagian depan memakai cakram tunggal dengan hidrolik tunggal, sedang bagian belakang menggunakan rem tromol.

       3. MESIN

• Mesin dengan kapasitas 110 cc, 4-Langkah, SOHC (Single Overhead Camshaft), ESP dengan sistem pendinginan berupa udara.
• Diameter x langkah yakni 50 mm x 55,1 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio nya ialah 9,5 : 1.
• Daya maksimum yang bisa dihasilkan mencapai 6,4 KW (8,7 PS / 7.500 rpm) dengan torsi maksimum hingga 9,1 Nm (0,93 kgf.m) / 6000 rpm.
• Tipe starter menggunakan AGC Starter, pedal & electric starter.
• Kapasitas minyak pelumas mesin alias oli yaitu 0,7 liter.

       4. KELISTRIKAN

• Bateray yang dipakai tipe MF Batteray , 12 V - 5 Ah.
• Busi tipe NGK MR9-9N / DENSO U27 EPR - N9.
• Pengapian memakai teknologi Full Transistorized , Batteray.

Harga Honda Scoopy Esp - Bulan April 2016:

• Harga Honda Scoopy Esp Sporty                                 - Rp. 16.750.000
• Harga Honda Scoopy Esp Stylish                                  - Rp. 16.750.000

Itulah ulasan mengenai salah satu motor matic terbaru milik honda yakni scoopy dengan teknologi esp. Baca juga artikel lainnya seperti mengenai harga honda cb1000rr atau mengenai harga honda cb500f.

MATIC

0

Harga Honda CB1000R Bulan April 2016

Harga Honda CB1000R - Pertumbuhan pasar otomotif yang semakin cepat dengan tingkat persaingan yang semakin tinggi, mau tidak mau membuat perusahaan otomotif dunia saling bersaing untuk bisa menghadirkan produk yang unggul dan juga kompetitif. Salah satu perusahaan tersebut adalah honda. Pabrikan yang lahir di negara jepang ini, berusaha keras untuk bisa menciptakan produk yang berkelas dan pastinya di sukai oleh banyak orang.

CB1000R adalah satu dari sekian banyak produk motor yang dimiliki honda. Motor ini sejatinya adalah merupakan versi streetfighter dari motor supersport kenamaan honda yang tidak lain dan tidak bukan adalah Honda CBR1000RR Fireblade. Dan bahkan juga dikaitkan dengan motor hebat honda lainnya yaitu RC212V Motogp. Street fighter ini pertama kali diperkenal kan saat ajang bergengsi Milan Bike Show pada tanggal 6 november 2007 silam.

Si motor street fighter besutan pabrikan honda ini memiliki beberapa keunggulan yang membuatnya berbeda dengan motor lain dikelasnya. Mau tau apa itu? ini selengkapnya!.

Headlight Multi-Reflektor dengan 7-LED Position Light

Si motor street fighter ini mempunyai sektor penerangan yang mumpungi, utamanya di bagian depan. Di depan terpasang lampu utama dengan model segitiga (triangle) dengan memakai multi reflektor guna menghasilkan pencahayaan yang optimal.

Tidak sampai disitu saja, ternyata terdapat tambahan lagi berupa 7 buah lampu LED yang terpasang di bagian bawah headlmap. Selain membuatnya terkesan unik dan berbeda dengan motor street fighter lainnya, hal ini juga berguna agar pencahayaan di bagian depan semakin maksimal. Oh ya, tidak ketinggalan juga untuk sektor belakang telah dilengkapi dengan lampu LED alias LED Tail Light.

Rangka Alumunium Mono-Backbone Frame berteknologi Gravity Die-Cast (GDC)

CB1000R dibangun dengan rangka Alumunium Mono-Backbone Frame berteknologi Gravity Die-Cast (GDC). Rangka tersebut tidak hanya kuat tapi juga memiliki bobot yang ringan. Rangka tersebut dirancang secara sedemikian rupa agar motor ini bisa tampil gesit serta stabil saat digunakan berakselerasi lambat maupun cepat dengan membuatnya memiliki berat yang ringan. Untuk berat nya sendiri, motor street fighter ini berada di angka 217 kg (kering) dan 220 kg (basah).



Mesin Mengadopsi Milik CBR1000RR Fireblade

Honda CB1000R dipersenjatai oleh pabrikan honda dengan mesin tangguh yang aslinya mengadopsi mesin milik motor yang pernah memenangkan kejuaran superbike dunia pada tahun 2007 yang tidak lain yakni CBR1000RR Fireblade. Mesin tersebut berkapasitas 999cc, DOHC, 4 Katup, 4 silinder, 6 percepatan dengan sistem pendinginan berupa cairan (liquid cooled). Memiliki ukuran bore x stroke masing-masing 75 mm x 56,5 mm serta mempunyai komprehensi rasio sebesar 11,2 : 1. Mesin tersebut dirancang secara khusus agar mampu memberikan performa optimal guna akselerasi yang maksimal.

Meskipun mengadopsi mesin dari CBR1000RR 2007, tapi CB1000R tidak lantas mempunyai kekuatan yang serupa dengan motor super sport honda itu. Pasalnya, si motor street fighter ini sejatinya di buat untuk dipakai sebagai harian alias lebih mengandalkan kenyamanan. Jika CBR1000RR fireblade mampu menghasilkan tenaga mencapai 133 kW / 12250 rpm dengan torsi maksimal 114 Nm / 10500 rpm, beda halnya dengan CB1000R yang hanya mampu menghasilkan tenaga maksimal 123.4 hp / 92 KW / 10000 rpm & torsi maksimal mencapai 100 Nm / 73.8 ft-lb / 8000 rpm.

Honda CB1000R Hyper Red / Black Matt White

Honda CB1000R Pearl Cool White Black

Honda CB1000R Pearl Siena Red / Pearl Cool White (Tricolour)

Sumber Gambar : http://www.masmoto.net/novedades/colores-gama-honda-2015/#!

Tapi walau begitu, CB1000R memiliki akselerasi yang terbilang cepat. Lihat saja, untuk berakselerasi dari 0 sampai 100 km/jam hanya dibutuhkan waktu 3,6 detik saja. Lalu motor street fighter ini bisa melaju hingga kecepatan maksimal dikisaran angka 228 km/jam. Berbekal teknologi canggih Fuel Injection System (PGM-FI) serta sistem pengapian jenis digital dengan komputer, membuat motor ini memiliki konsumsi bahan bakar yang lumayan iritlah untuk motor sekelasnya yakni sekitar 18,3 km/liter.

Single-Side Cast Alumunium Pro-Arm Swingarm

Kalau biasanya swing arm yang digunakan dalam sebuah sepeda motor adalah 2 sisi, tapi lain halnya dengan yang ada pada motor street fighter kepunyaan honda ini. CB1000R di persenjatai dengan swing arm satu sisi (single-side swingarm) berbahan alumunium yang besar dan kuat yang posisinya berada di bagian kiri. Pemakaian swing arm tersebut tidak hanya membuat motor ini terlihat sangat mengagumkan & canggih, tapi juga dimaksudkan agar perawatan roda bagian belakang bisa menjadi semakin mudah.



Suspensi Kuat dan Berkualitas

CB1000R dipersenjatai oleh Honda dengan suspensi yang tidak hanya kuat namun berkualitas. Di sektor depan di pasangi dengan suspensi 43 mm Inverted HMAS (Honda-Multi Action Suspension System) Catridge Fork, sedangkan sektor belakang lebih dipercayakan dengan suspensi Monoshock dengan Gas-Charged HMAS (Honda-Multi Action Suspension System). Dan kedua suspensi tersebut tersebut memiliki kemampuan peredaman getaran yang sangat baik dan bisa disesuaikan. Pemakaian 2 suspensi ini mampu membuat motor street fighter ini memiliki handling yang lebih responsif saat bermanuver. Dan yang paling penting adalah kenyamanan bisa dirasakan oleh pengendara dengan sangat baik.

Sektor Pengereman Berkelas dengan ABS

Sebagai penghenti laju, honda CB1000R dibekali dengan sektor pengereman yang berkelas berupa rem cakram di kedua kakinya. Di bagian depan ada cakram Radial ganda 4 kaliber piston full-floating berdiameter 310 x 4.5 mm, sedangkan belakang menggunakan cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 256 x 5 mm. Kedua rem tersebut memiliki kinerja dan fungsi yang baik dalam menghadirkan tingkat keamanan yang tinggi terutama buat si pengendaranya. Selain itu, pengereman juga semakin dimaksimalkan dengan adanya teknologi ABS (Anti-lock Braking System).

Velg Alumunium Stylish Bergaya Shuriken

Kaki-kaki milik CB1000R terlihat sangat bergaya dan juga fashionable. Hal ini dikarenakan adanya velg alumunium berwarna hitam yang stylish dengan bentuk layaknya sebuah shuriken (senjata milik ninja). Velg depan memakai velg alumunium tipe Hollow 4 jari , sedangkan belakang memakai velg alumunium tipe U 4 jari. Kedua velg itu pun terlihat sangat matching dengan kedua ban tubeless tipe radial yang digunakan. Dimana untuk ban depan berukuran 120/70ZR - 17 dan belakang 180/55ZR-17.

Instrumen Canggih Full Digital

Honda CB1000RR merupakan motor yang berteknologi tinggi. Motor street fighter ini dilengkapi dengan panel instrumen full digital dengan layar LCD yang menampilkan informasi penting buat pengendara. Panel dengan warna biru tersebut berisi informasi mengenai indikator speedometer, odometer, suhu, dual trip meter, jam, mpg dan indikator konsumsi bahan bakar rata-rata.

Di tahun 2015 ini, honda CB1000R kembali di hadirkan dengan nuansa yang baru serta lebih segar & dilempar kepasaran dengan 3 pilihan warna yang lebih atraktif yaitu Hyper Red / Black Matt White, Pearl Cool White Black dan terakhir Pearl Siena Red / Pearl Cool White (Tricolour).

Spesifikasi Honda CB1000R:

1. DIMENSI

• Panjang body 2105 mm.
• Lebar nya adalah 805 mm.
• Tinggi hingga 1095 mm.
• Tinggi tempat duduk (jok) : 815 mm.
• Jarak sumbu antar roda yaitu : 1445 mm.
• Kapasitas bahan bakarnya mencapai 17,03 liter.
• Sudut kemudi 25 derajat.
• Berat kering motor adalah 217 kg ( basah: 220kg ).
• Jarak terendah ke tanah adalah 130 mm.

      2. RANGKA

• Di bangun dengan rangka jenis "Mono-back Born Coast Aluminous".
• Suspensi depan menggunakan "Inverted HMAS Catridge Fork berdiameter 43 mm dengan kemampuan peredaman yang bisa disesuaikan.
• Suspensi belakang memakai Monoshock dengan Gas-Charged HMAS yang memiliki kemampuan peredaman yang bisa disesuaikan.
• Rem depan menggunakan cakram ganda 4 kaliber piston dari Radial berdiameter 310 x 4.5 mm, sedangkan rem belakang menggunakan cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 256 mm.
• Roda depan berukuran 120/70ZR - 17 (radial) & roda depan berukuran 180/55ZR-17 (radial).

      3. MESIN

• Menggunakan mesin berkapasitas 999cc, DOHC, 4 Katup, 4 silinder, 6 percepatan dengan sistem pendinginan berupa cairan (liquid cooled).
• Ukuran bore & stroke masing-masing 75 mm x 56,5 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio 11,2 : 1.
• Sistem bahan bakar PGM FI Fuel Injection dengan sirkuit pengayaan otomatis dan throttle bodies 36 mm.
• Sistem pengapian Digital Transistorized yang dikendalikan oleh komputer dengan pemetaan 3 dimensi.
• Konsumsi bahan bakar sekitar 15,7 km/liter.
• Emisi karbon dioksida mencapai 147.6 CO2 g/km.
• Tenaga maksimal mencapai 123.4 hp / 92 KW / 10000 rpm & torsi maksimal mencapai 100 Nm / 73.8 ft-lb / 8000 rpm.
• Kapasitas oli pelumas mesin 3,6 liter.

      4. KELISTRIKAN

• Batteray yang dipakai 12V / 8.6 AH.
• Sistem starter ialah Electric Starter.

Harga Honda CB1000R - Bulan April 2016:

• Mengingat motor ini belum masuk ke indonesia, maka harga yang digunakan harga yang ada di luar negeri sana. Harga baru untuk motor street fighter ini yakni $11,760 atau jika di kurs kan ke dalam rupiah adalah sekitar 153 juta rupiah.

Demikian artikel singkat yang mengulas tentang salah satu motor kepunyaan honda yaitu CB1000R.  Baca juga artikel lainnya seperti harga honda cb500f atau tentang harga honda vario 125 esp. Terima kasih banyak buat anda semua dan sampai jumpa lagi di blog  ini.

Sport

0

Harga Yamaha MT-09 Bulan April 2016

Harga Yamaha MT-09 - PT Yamaha Indonesia Motor  Manufacturing (YIMM) kembali menambah jajaran produknya di tanah air indonesia. Kali ini perusahaan yang berlambang garputala tersebut menghadirkan motor baru dengan konsep street fighter. Uniknya, motor yang tergolong moge itu sebenarnya sudah lama di perkenalkan ke hadapan publik saat pagelaran ajang bergengsi IMOS tahun 2014 yang lalu. Ingin tahu siapa kah sosok tersebut? ya inilah dia MT-09.

Yamaha MT-09 ini sendiri merupakan motor yang di impor langsung dari negara asalnya jepang atau dengan kata lain termasuk dalam kategori motor CBU (Completely Built Up). Alhasil, kualitas serta kehebatan dari moge ini rasanya tak perlu untuk di ragukan lagi. Oh ya, yang menarik dari motor ini ialah bahwa motor ini pernah dipromosikan langsung oleh pembalap motogp yang sangat terkenal yakni valentino rossi. Terus, motor ini juga sangat terkenal lho di kancah eropa dan amerika. Hebat bukan?.

Yamaha MT-09 dikabarkan hanya akan di impor sebanyak 186 unit saja untuk pasar indonesia. Kemudian moge berkonsep street fighter ini akan ditawarkan ke konsumen tanah air dengan 3 warna pilihan atraktif yakni Blazing Orange, Matt Grey dan Race Blu. Kemudian, beberapa fitur menarik yang tersemat dalam motor street fighter milik yamaha ini antara lain:

CF Alumunium-Die Cast Frame

Yamaha MT-09 dibangun dengan menggunakan rangka baru tipe Diamond. Struktur rangka tersebut terdiri dari CF alumunium die-cast di bagian kiri dan kanan seperti rangka yang digunakan oleh MT-01. Penerapan rangka tersebut mampu mereduksi berat motor ini hingga menjadi 171 kg (kering). Menariknya, berat tersebut ternyata lebih ringan dibandingkan dengan FZ8 dan YZF R6 yang terkenal akan keringanan serta kegesitannya dalam berakselerasi. Bahkan karena beratnya yang sangat ringan itulah, motor ini di daulat sebagai motor sport paling ringan di kelasnya.

Mesin 3 Silinder Yang Tangguh

Pihak yamaha sendiri mempersenjatai motor besutannya ini dengan mesin tangguh 3 silinder yang berkapasitas 847cc, DOHC (Double Over Head Camshaft), 4 Tak, 4 Katup dengan sistem pendingin berupa cairan (Liquid Cooled). Memiliki ukuran bore dan stroke masing-masing 78 mm x 59,1 mm serta perbandingan komprehensi 11,5 : 1 membuat mesin MT-09 mampu mgeluarkan tenaga maksimal hingga 84.6 kW (115PS) / 10000 rpm & torsi maksimal sebesar 87.5 Nm (8.9 kg-m) / 8500 rpm.



Dengan spesifikasi mesin seperti itu, moge ini memiliki akselerasi yang terbilang cepat yakni untuk mencapai kecepatan dari 0 sampai 100 km/jam cuman dibutuhkan waktu sekitar 3,4 detik. Sementara itu, kecepatan maksimal yang bisa diraih motor street fighter ini mencapai kisaran angka 225 km/jam.

Mesin tersebut telah menerapkan teknologi canggih Fuel Injection serta  Yamaha Chip Controlled Throttle (YCCT) yang berasal dari model seri supersport YZF-R. Dengan penerapan kedua teknologi tersebut, Yamaha MT-09 menjadi lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar. Dengan kondisi tangki bahan bakar penuh (yakni 14 liter), motor ini bisa menempuh jarak hingga 240 km. Namun semua itu pastinya tergantung dengan situasi dan kondisi yang di hadapi.

Ilustrasi Yamaha MT-09

Ergonomi Bebas Stress Alias Nyaman

Moge ini memiliki sektor ergonomi yang bebas stress alias nyaman. Ergonomi Yamaha MT-09 sendiri telah dirancang sedemikian rupa guna memberikan kenyamanan bagi pengendara sesuai dengan gaya berkendara mereka atau sesuai dengan situasi maupun kondisi yang dihadapi. Fitur yang menarik dan rasanya paling berkontribusi pada riding position yang santai ialah kursi dengan bentuk hampir datar yang panjangnya mencapai  400 mm. Panjang dan bentuk tersebut memungkinkan pengendara bisa mengubah posisi berkendaranya dengan lebih baik. Kemudian dengan tingginya yang hanya 815 mm, membuat pengendara bisa dengan mudah menaiki motor ini dengan kaki yang bisa menginjak ke tanah.

Tangki bahan bakar berkapasitas 14 liter yang digunakan juga berkontribusi dalam menghadirkan kenyamanan, mengingat bentuk yang ramping dengan lekukan di area kanan dan kiri. Lekukan tersebut memungkinkan lutut pengendara bisa dengan baik menempel ke body motor. Hasilnya berkendara pun menjadi lebih kokoh dan nyaman. Semuanya pun menjadi semakin sempurna berkat digunakannya stang berdesain lebar dengan posisi yang tinggi yang terpasang di area depan  yang memungkinkan riding position menjadi lurus & tegak. Hal ini tentunya akan membuat pengendara tidak cepat merasa pegal dan capek saat berkendara dengan moge yamaha ini.



Suspensi Depan dan Belakang Yang Nyaman

MT-09 dilengkapi dengan  garpu "upside down" dengan desain terbaru di bagian depan. Yang mana dilengkapi dengan tabung flex-resistant berdiameter 41 mm yang mampu memberikan karakteristik suspensi yang respinsif dan juga mewah. Suspensi baru ini menawarkan wheel travel 137 mm ( 7 mm lebih besar dari yamaha FZ8) yang berguna untuk memberikan tingkat kenyamanan yang tinggi serta pengendalian yang responsif pada berbagai kondisi jalan. Suspensi ini juga bisa disesuaikan tingkat peredamannya sesuai dengan kebutuhan pengendara.

Di bagian belakang, terdapat link-type monocross suspension baru dengan desain yang inovatif. Uniknya, posisi suspensi ini horisontal bukannya vertikal seperti pada umumnya dan letaknya sendiri berada dibagian bawah tempat duduk. Lokasi dari suspensi ini tidak hanya memberikan kontribusi terhadap sentralisasi massa motor yang berguna untuk meningkatkan pengendalian, tapi juga untuk membuat chassis menjadi ramping. Dan lokasinya sendiri yang berada di bawah motor berguna untuk melindungi shock dari kotoran jalan untuk membantu mengurangi keausan. Suspensi belakang ini juga bisa diatur tingkat peredaman serta kenyamanan sesuai dengan kebutuhan pengendara.

Multi - reflector Headlight and LED Tail Light

Motor bergenre street fighter ini dipersenjatai dengan sektor penerangan di area depan dengan 1 buah headlamp besar berbentuk bulat yang telah menggunakan multi-reflektor. Penggunaan multi refllektor tidah hanya agar tampilannya menjadi lebih futuristik saja melainkan supaya pencahayaan yang dihasilkan bisa semakin terang dan maksimal.

Selain area depan, area belakang juga dipersenjatai dengan fitur yang menarik. Dengan desain baru berbentuk hexagonal, terdapat stoplamp yang telah menerapkan teknologi LED. Uniknya ternyata stoplamp tersebut memiliki 2 buah lampu yang terpisah ketika dinyalakan. Tapi akan menyala keduanya saat dilakukan pengereman. Oh ya, kedua fitur menarik ini ( Multi - reflector Headlight and LED Tail Light ) ternyata terinpirasi dari salah satu motor yamaha yakni MT-01.

3 Pipa Saluran ke 1 knalpot

Yamaha Mt-09 dilengkapi dengan 3 buah saluran yang mengarah ke 1 buah knalpot. Saluran tersebut terbuat dari bahan stainless steel serta di lapisi dengan Nanofilm. Yakni sebuah lapisan khusus yang bisa mencegah terjadinya perubahan warna, noda serta karat. Selain membuat tampilan motor menjadi lebih keren, 3 saluran ini mampu membuat knalpot besar dengan ukuran pendek yang digunakan bisa mengasilkan suara yang gagah dan berkarakter.

Ilustrasi Yamaha MT-09

Yamaha D-Mode

Untuk memberikan sensasi berkendara bagi pengendaranya, MT-09 ini dilengkapi dengan sebuah fitur canggih yang disebut D-Mode. Pengendara diberikan tiga pilihan pengaturan trottle valve yakni STD Mode, Mode A dan Mode B. STD Mode di rancang untuk digunakan dalam berbagai kondisi jalan. Dengan pilihan ini pengendara bisa merasakan torsi serta power yang dihasilkan oleh mesin 3 silinder yang dimiliki secara optimal dari rendah ke kecepatan mesin yang tinggi.

Mode A memungkinkan mesin mengeluarkan tenaga maksimalnya. Pengaturan ini memberikan respon throttle lebih tajam di putaran bawah guna memberikan sensasi berkendara yang lebih agresif. Pilihan ini sangat cocok buat jalan yang halus dan rata.

Mode B dirancang untuk digunakan dalam kondisi jalan perkotaan ataupun kondisi jalan yang buruk. Pengaturan ini membuat respon throttle menjadi lebih ringan sehingga tenaga yang dikeluarkan mudah untuk dikendalikan. Fitur ini sangat mudah digunakan mengingat tombolnya telah ada di stang bagian kiri.

All-New Lightweight 10 Spoke Wheels dengan Ban Tipe Radial

Untuk membuat tampilan dari moge street fighter MT-09 menjadi lebih kuat dan lincah, motor ini dibekali dengan velg alumunium baru dengan 10 jari. Velg tersebut dipasangkan pada ban baru tipe radial dengan ukuran masing-masing 120/70 ZR17M/C (58W)(depan) dan 180/55 ZR17M/C (73W). Kombinasi antara kedua elemen ini mampu motor ini bisa memiliki kestabilan serta traksi yang tinggi yang digunakan.

Sektor Pengereman Yang Kuat dan Mumpuni

Yamaha MT-09 dilengkapi dengan sektor pengereman yang kuat dan mumpuni. Di bagian depan terpasang rem cakram ganda 4 kaliber piston berdiameter 298 mm dan bagian belakang terpasang cakram tunggal berdiameter 245 mm. Kombinasi antara kedua rem cakram tersebut mampu menghasilkan kinerja pengereman yang maksimal guna sebagai laju dari motor street fighter ini.

Spesifikasi Yamaha MT-09:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan body yaitu 2075 mm.
• Lebar keseluruhan nya ialah 815 mm.
• Tingginya mencapai 1135 mm.
• Tinggi jok atau tempat duduk pengendara ialah 815 mm.
• Jarak sumbu rodanya yaitu 1440 mm.
• Jarak terendah mesin ke permukaan tanah  135 mm.
• Berat basah ( dalam hal ini sudah terisi dengan oli serta bahan bakar kondisi penuh (full) ) yakni 188 kg / 191 kg.
• Kapasitas bahan bakar penuh (full) ialah 14 liter.
• kapasitas oli pelumas mencapai 3,4 liter.

       2. MESIN

• Mesin bertipe 3 silinder, berkapasitas 847cc, DOHC (Double Over Head Camshaft), 4 Tak, 4 Katup dengan sistem pendingin berupa cairan (Liquid Cooled).
• Diameter piston dan stroke : 78 mm x 59,1 mm.
• Perbandingan komprehensi rasionya 11,5 : 1.
• Tenaga maksimal mencapai 84.6 kW (115PS) / 10000 rpm & torsi maksimal sebesar 87.5 Nm (8.9 kg-m) / 8500 rpm.
• Sistem pelumasan basah dengan tipe kopling yang digunakan wet, multiple disc.
• Sistem bahan bakar Fuel Injection System dengan sistem pengapian TCI.
• Untuk menghidupkan mesin hanya ada satu cara yakni Electric Starter.
• Sistem transmisi yang dipakai , constant mesh 6 kecepatan

       3. RANGKA

• Mengusung rangka jenis "Diamond".
• Sistem suspensi bagian depan menggunakan Teleskopik, dan untuk yang belakang menggunakan Swing Arm (Link Type Suspension).
• Sudut kemudi 25 derajat.
• Trail 103 mm.
• Rem depan bersenjatakan cakram hidrolik hidrolik berdiameter 298 mm & rem belakang bersenjatakan cakram hidrolik tunggal berdiameter 245 mm.
• Kedua ban memakai jenis Tubeless yang masing-masing ukurannya yakni 120/70 ZR17M/C (58W) (depan) & 180/55 ZR17M/C (73W).

Harga Yamaha MT-09- Bulan April 2016:

• Harga Baru - Rp250.000.000

Seperti itulah ulasan mengenai salah satu motor milik yamaha yang bertipe street fighter yakni MT-09. Bacalah juga artikel menarik lainnya misalkan saja mengenai harga yamaha yzf r1 versi 2015 atau bisa juga soal harga yamaha jupiter mx 150 dan mx king 150 fi terbaru. Terima kasih banyak dan sampai ketemu lagi di artikel yang berikutnya ya ^-^.

Yamaha

0

Spesifikasi dan Harga Suzuki GSX-S1000 Tahun 2016

Harga Suzuki GSX-S1000 - Halo temen-temen semua, langsung aja kali ya di kesempatan kali ini kita akan membahas mengenai salah satu kuda besi andalan milik pabrikan otomotif asal jepang yaitu suzuki, namanya ialah GSX-S1000. Motor ini terlahir untuk semakin memuaskan para pecinta otomotif dunia, khususnya  buat para pecinta produk-produk suzuki. Oh ya, si kuda besi ini sendiri sejatinya merupakan versi street fighter dari motor full fairing andalan suzuki yakni GSX-R1000.

Sedikit informasi, GSX-R1000 sendiri sebenarnya merupakan salah satu motor legendaris milik suzuki yang sudah terkenal akan ketangguhan serta performanya. Selain itu, motor yang berkapasitas 1000 cc ini juga terkenal akan akselerasi serta kecepatannya yang tinggi. Untuk kecepatan maksimalnya disinyalir mampu mencapai di kisaran angka 288 km/jam. wow...cepat bukan?.

Ok, balik ke GSX-S1000. Motor ini pertama kali terlihat penampakannya saat ikut memeriahkan ajang Intermot Show 2014 yang di gelar di Cologne, Jerman. Moge suzuki GSX-S1000 ini memiliki desain yang sporty dan juga agressive. Bentuk body nya secara keseluruhan terinspirasi dari bentuk tubuh seekor binatang buas yakni berukuran besar dan gagah.

Hal itu pun terasa semakin benar setelah adanya sepasang lampu LED di headlamp depan yang kalau diperhatikan mirip dengan sebuah taring. Motor street fighter ini memiliki 3 warna pilihan yang atraktif yakni Metallic Triton Blue, Glass Sparkle Black / Candy Daring Red dan terakhir Metallic Mat Fibroin Gray.

Suzuki GSX-S1000 Red

Suzuki GSX-S1000 Gray

Suzuki GSX-S1000 Blue

Sumber Gambar :http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000/#photos

Si kuda besi street fighter GSX-S1000 ini dibekali oleh pihak suzuki dengan beberapa fitur unggulan yang membuatnya berbeda dengan motor-motor lainnya. Mau tahu, ini dia:

Mesin Mengadopsi Milik GSX-R1000

Suzuki mempersenjatai moge nya ini dengan mesin baru berkapasitas 999 cc, 4-Tak, 4 Silinder, DOHC, berpendingin cairan yang serupa dengan mesin milik GSX-R1000 yang melegenda di tahun 2005-2008. Mesin tersebut memiliki ukuran piston serta stroke yang panjang yakni memiliki diameter 73,4 mm x 59 mm. Hal ini memungkinkan ruang pembakaran pada mesin menjadi lebih kompak dan berujung pada meratanya power yang yang dikeluarkan pada semua rentang putaran mesin.

Yang bikin menarik ialah piston yang digunakan ternyata telah dirancang secara khusus oleh pihak suzuki agar memiliki kinerja yang lebih ringan (baik) tanpa mengorbankan kekakuannya. Alhasil, mesin ini bisa menghasilkan torsi yang lebih luas serta akselerasi yang jadi lebih cepat.



Mesin itu sendiri mempunyai perbandingan komprehensi rasio di rentang 12,2 : 1 dan memiliki sistem pengapian berjenis digital / Electronic Ignition (Transistorized). Pengapiannya dibantu dengan penggunaan busi Iridium Spark yang mampu menghasilkan bunga api yang kuat guna pembakaran yang lebih efisisen. Sehingga power yang dihasilkan menjadi lebih tinggi, respon throttle linier dan startup mesin menjadi lebih mudah.

Masing-masing bagian mesin dilapisi dengan yang namanya Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM). Yakni sebuah lapisan yang terbuat dari bahan nikel-fosfor-silikon-karbida yang disinyalir mampu mengurangi gesekan, menyalurkan perpindahan panas secara merata / sempurna serta bisa memberikan daya tahan yang tinggi. Kemudian mesin ini semakin disempurnakan dengan sebuah radiator baru dengan bentuk bulat untuk membantu suhu mesin konsisten.

Mesinnya sendiri mampu mengeluarkan tenaga hingga 143.49 Hp / 10000 rpm dengan torsi maksimal 78lb-ft / 9500 rpm. Dan hal ini membuat si GSX-S1000 ini bisa di pacu hingga kecepatan maksimal dikisaran angka 241.4 km/jam. Oh ya, untuk urusan emisi atau gas buang, motor ini telah lulus uji emisi EURO3.

Rangka Baru Yang Lebih Ringan Dari Milik GSX-R1000

Pihak suzuki sendiri membangun GSX-S1000 ini dengan paket rangka baru yang disinyalir lebih ringan dan kuat ketimbang milik GSX-R1000 maupun GSX-R750. Dan ini diklaim mampu membuat motor moge street fighter ini tampil lincah dan juga agressive di jalanan. Motor ini menggunakan swing arm yang serupa dengan milik GSX-R1000 yang membuat kestabilan motor street fighter ini semakin tinggi

Suzuki mengoptimalkan posisi berkendara pada street fighter nya ini agar bisa memberikan kenyamanan buat pengendaranya. Bentuk tubuh yang ramping dikombinasikan dengan tinggi tempat duduk yang hanya setinggi 815 mm memungkinkan pengendara untuk bisa naik ataupun turun dari motor ini dengan sangat mudah, mengingat kaki pengendara bisa menginjak tanah dengan sangat baik.

GSX -S1000 ini dilengkapi dengan suspensi terbaru bertipe Inverted Fork dari KYB berdiameter 43 mm di bagian depan guna memberikan handling serta kestabilan yang tinggi saat berakselerasi. Dan kesempurnaan pun semakin terasa dengan digunakannya suspensi jenis Monoshock yang terpasang kuat disektor belakang.
Dan menariknya, kedua suspensi tersebut memiliki kemampuan peredaman getaran yang tinggi dan sesuai untuk kondisi jalanan perkotaan.

Stang Rethal Fatbar

Moge street fighter suzuki ini dipersenjatai dengan stang tipe Rethal Fatbar berbahan alumunium untuk sektor kemudi nya. Stang tipe ini memiliki ketahanan serta kekakuan yang tinggi sehingga memungkinkan untuk bisa meredam getaran yang terjadi. Dengan ini tentu saja akan berdampak pada control & hadling motor yang cenderung mudah dan mantap.

LED Tail Light

GSX-S1000 ini memilki desain buritan yang terkesan sporty lho teman-teman. Dan menariknya, lampu yang digunakan bukanlah lampu yang biasanya melainkan telah mengusung lampu jenis LED. Wuih, canggih bukan. Nah kalau begini tentunya kesan modern dan futuristik tak salah lah jika melekat pada motor gede ini.

Jok Step-up Seat / Split-Seat

Motor street fighter suzuki ini dibekali dengan tempat duduk tipe Step-up Seat / Split-Seat yang berarti bahwa jok pengendara & pembonceng telah dibuat terpisah. Selain buat kenyamanan si pengendara serta si pembonceng, pemilihan jok model ini juga berguna agar aura sporty bisa semakin terasa pada moge ini.

Instrumen Canggih

GSX-S1000 dibekali oleh pihak suzuki dengan sebuah instrumen canggih guna memberikan informasi yang penting bagi pengendara. Instrumen tersebut menggunakan layar LCD dengan dasar warna putih dengan kecerahan yang baik. Layar tersebut menampilkan informasi seperti speedometer, tachometer, odometer, dual tripmeter, indikator, pengukur suhu, konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar seketika, kontrol traksi dan jam.



Pengereman dengan Teknologi Canggih

Sebagai keamanan buat pengendaranya, pihak suzuki telah membekali motor ini dengan sektor pengereman dengan teknologi canggih. Menariknya, pengereman tersebut sama persis dengan milik GSX-R1000 model 2014. Pengereman di lakukan dengan menggunakan rem cakram ganda 310 mm di bagian depan dan rem cakram tunggal di bagian belakang yang berasal dari pabrikan terkemuka Brembo.

Tidak sampai disitu saja, untuk memaksimalkan pengereman, motor ini juga telah dijejali dengan teknologi canggih Anti-Lock Braking System (ABS). ABS berguna untuk mencegah agar roda tidak terkunci saat terjadi pengereman yang tidak terduga / mendadak. Dengan teknologi ini , pengendara akan bisa terhindar dari resiko jatuh dari motor atau bahkan kecelakaan. Oh ya, fitur ini hanya tersedia pada GSX-S1000 ABS saja.

Velg Alumunium

Pihak suzuki mempersenjatai GSX-S1000 dengan velg yang berbahan alumunium untuk sektor kaki-kakinya.. Velg tersebut memiliki berat yang ringan memiliki desain sporty dengan 6-jari. Velg tersebut terlihat sangat cocok sekali dengan paduan roda Dunlop ukuran 120/70 ZR17 M/C (58W) di depan & ukuran 190/50 ZR17 M/C (73W) di belakang.

Sistem Kontrol Traksi dengan 3-Mode

Suzuki memberikan sebuah fitur khusus yang memungkinkan pengendara untuk bisa mengontrol sendiri throttle dengan lebih baik sesuai dengan kondisi jalanan yang sedang di hadapi, sehingga berkendara menjadi lebih nyaman dan tidak terlalu melelahkan. Sistem ini akan menganalisa kecepatan roda depan dan belakang, sensor posisi throttle, sensor posisi crank dan sensor posisi gigi 250 kali per detiknya. Sistem ini akan dengan cepat mengurangi tenaga yang dikeluarkan oleh mesin ketika roda mengalami spin.

Untuk menggunakan sistem ini sangatlah mudah karena terdapat tombol dan juga ada indikatornya ada dalam panel instrumen motor. Ada 3 - mode yang bisa dipilih pada sistem ini. Mode 1 memiliki sensitivitas rendah dan ini cocok untuk gaya berkendara sporty (Sport Riding) dengan kondisi jalanan yang bagus. Mode 2 memiliki sensitivitas menengah dan ini cocok digunakan untuk berkendara di perkotaan (City Riding) dengan kondisi jalan yang terkadang lancar dan terkadang lambat. Mode 3 memiliki sensitivitas tinggi dan ini sesuai untuk kondisi jalanan yang basah atau licin.

Spesifikasi Suzuki GSX-S1000 :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan body nya 2115 mm.
• Lebar keseluruhannya 795 mm.
• Tingginya mencapai 1080 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda ialah 1460 mm.
• Jarak terendah mesin kepermukaan tanah 140 mm.
• Tinggi jok atau tempat duduk yaitu 810 mm.
• Berat kosong motor 207 kg / 209 kg ABS.
• Kapasitas bahan bakar tangki penuh (full) 17 liter.
• Kapasitas oli pelumas mesin 3,4 liter.

      2. MESIN

• Mesin berkapasitas 999 cc, 4 silinder, 4 -Tak, DOHC (Double Over Head Camshaft)  dengan sistem pendinginan berupa cairan (Liquid Cooled).
• Diameter piston x stroke masing-masing 73,4 mm x 59 mm.
• Perbandingan komprehensi rasionya 12,2 : 1.
• Rake / trail : 25 derajat / 100 mm.
• Transmisi 6 kecepatan constant mash dengan sistem pelumasan jenis basah.
• Untuk menyalakan mesin menggunakan 1 cara yakni Electric starter.
• Sistem bahan bakar memakai Fuel Injection System.
• Sistem pengapian memakai Electronic Ignition (Transistorized).

      3. RANGKA

• Suspensi depan menggunakan Inverted Telescopic & suspensi belakang Monocross (Link Type Suspension).
• Kedua ban memakai tipe Tubeless dimana untuk ukuran ban depan adalah 120/70 ZR17 M/C (58W) & ukuran ban belakang 190/50 ZR17 M/C (73W).
• Bagian depan bersenjatakan rem cakram ganda berdiameter 310 mm, sedangkan belakang bersenjatakan rem cakram tunggal. Dimana kedua rem tersebut keluaran dari pabrikan ternama BREMBO.

Harga Suzuki GSX-S1000 - Bulan April 2016:

•  Harga Suzuki GSX-S1000                               Rp. £8.999 ( 177 juta rupiah)
• Harga Suzuki GSX-S1000 ABS                        Rp. £9.499 ( 187 juta rupiah)

Jelajahi lagi beragam artikel yang telah tersedia pada blog ini. Misalkan saja artikel yang mengulas tentang harga suzuki thunder 125 atau pun tentang harga suzuki address. Terima kasih dan sampai jumpa lagi pada artikel berikutnya.

Suzuki

0