Harga TVS Rockz Terbaru Bulan April 2016

Harga TVS Rockz - merupakan motor bebek andalan milik PT TVS Motor Company Indonesia yang ada di tanah air. Motor ini pertama kali meluncur ke indonesia pada bulan juni tahun 2012 yang lalu. Bebek ini memiliki tampang sporty dengan lekukan yang terukir di seluruh body motor. Posturnya yang ramping, membuat bebek ini sangat cocok digunakan untuk untuk nyelap nyelip di daerah perkotaan yang identik dengan kemacetan.

Bebek ini dihadirkan dengan 2 pilihan varian yang berbeda yakni TVS Rockz DD dan TVS Rockz SD.Yang membedakan antara kedua nya ialah terletak pada pemakaian rem cakram yang digunakan. Kalau tipe DD memakai rem cakram tunggal di kedua rodanya, sedangkan tipe SD hanya memakai satu rem cakram tunggal di depan dan rem tromol dibelakang. Warna pilihan untuk motor bebek ini ada 3 yakni Burning Red (Merah-Hitam), Flaming White (Putih-Hitam) dan Glowing Blue (Biru-Hitam).

TVS Rockz Burning Red

TVS Rockz Flaming White

TVS Rockz Glowing Blue

Sumber Gambar : http://www.tvsmotor.co.id/rockz.aspx#

TVS Rockz ini memiliki segudang fitur unggulan yang antara lain ialah:

Automatic Headlamp On (AHO)

TVS Rockz telah menerapkan teknologi modern yakni Automatic Headlamp On (AHO). Fitur ini akan membuat lampu depan menyala secara otomatis saat mesin dihidupkan.

Mesin Tangguh dengan I-Ride

TVS Rockz ini di bekali dengan sektor dapur pacu yang bisa dibilang tangguh. Mesin nya sendiri berkapasitas 124,5 cc, SOHC (Single Overhead Camshaft), 4-Stroke, dengan transmisi 4-kecepatan. Mesin tersebut dilengkapi dengan Over Square Engine, 4F Technology yang mampu membuat mesin menghasilkan tenaga yang lebih responsif, friksi minim serta lebih awet dan tahan lama. Daya maksimum yang bisa dilepas mencapai 9,8 BHP / 7500 rpm dengan torsi maksimum mencapai 9.8 Nm / 5500 rpm.



Mesin tersebut juga dipadukan dengan teknologi I-Ride. Yakni sebuah sistem kopling ganda (manual dan otomatis ) yang membuat penyaluran tenaga dari mesin menjadi lebih lancar dan maksimal. Alhasil, motor bebek ini bisa semakin lincah saat dipakai untuk akselerasi di jalanan. Kecepatan maksimal motor bebek ini mencapai sekitar 108 km/jam. Kemudian, selain cepat, si bebek ini terbilang irit dengan emisi yang bersih nan ramah lingkungan ( EURO II ). Ini tak lain berkat penerapan teknologi Secondary Air System (SAI) yang diintegrasikan dalam sektor pembakarannya. Konsumsi bahan bakarnya sekitar 49 km/liternya.

Integrated Music System (IMS)

Bagi yang suka dengan musik, tentunya akan sangat suka dengan sebuah fitur khusus yang tertanam pada motor bebek ini. Namanya adalah Integrated Music System (IMS). IMS merupakan fitur inovatif yang memungkinkan pengendara untuk bisa mendengarkan musik selama berkendara. Fitur ini terletak di bawah stang kemudi. IMS ini terintegrasi dengan MP3 Player dan juga FM radio yang dapat dinikmati baik melalui Dust Proof Speaker ataupun dengan menggunakan Earphone.Jika anda ingin mendengarkan musik dari flashdisk atau dari handphone anda juga bisa hanya perlu menyambungkannya dengan menggunakan Out Put USB.

Fitur ini akan sangat berguna untuk bisa mengurangi kebosanan ataupun kejenuhan ketika berkendara. Oh, ya satu lagi, dengan di pasangnya IMS ini pada motor bebek ini, secara langsung membuat TVS Rockz ini menjadi motor bebek pertama di dunia yang menerapkan sistem yang tergolong inovatif ini.

Canister Gas Absorber

Fitur unggulan selanjutnya yang melekat pada motor bebek ini ialah terletak pada suspensi bagian belakangnya. Tak seperti bebek 125 cc lainnya, suspensi yang digunakan telah dilengkapi dengan teknologi Canister Gas Absorber. Yakni sebuah teknologi yang berguna untuk meningkatkan peredaman getaran menjadi lebih jauh baik dengan bantuan tabung gas yang berisi nitrogen. Peredam getaran ini bisa diatur (setting) dengan tiga tahap penyetelan yang berbeda sesuai dengan kebutuhan. Sekedar informasi bagi anda bahwa TVS Rockz sendiri merupakan motor bebek pertama yang menerapkan teknologi ini di kelas 125cc, hebat bukan?.

Bagasi Luas dengan Penerangan Lampu LED

Motor TVS ini memang dibekali dengan segudang fitur yang unik nan inovatif. Salah satunya ialah terletak pada bagasi luas berkapasitas 8,7 liter yang dimiliki. Di bagian bagasi terdapat sebuah lampu LED yang terpasang di samping bagian dalam. Lampu ini akan secara otomatis menyala saat bagasi dibuka. Lampu ini berfungsi sebagai penerangan ketika pengendara mencari barang bawaan, terutama saat di malam hari.

Fitur I-Charge

Fitur I-Charge ini berupa colokan yang letaknya berada di bawang stang kemudi. Fitur ini akan sangat membantu sekali jika handphone, gadget atau perangkat elektronik lainnya yang kita bawa kehabisan daya saat kita sedang berkendara.



Fitur Engine Kill System

Engine Kill System merupakan sistem pengamanan yang berfungsi untuk mencegah hal-hal yang tidak terduga, terutama tindakan pencurian. Fitur ini mirip dengan Engine Cut Off yang kerap terpasang di motor-motor besar. Fungsinya adalah untuk memutuskan sistem pengapian sehingga mesin tidak dapat untuk dinyalakan atau dihidupkan. Uniknya, letaknya tidak berada distang seperti pada umumnya, melainkan berada di bagian bawah jok. Mungkin ini dimaksudkan agar para maling menjadi kerepotan saat hendak menonaktifkan fitur Engine Kill System ini saat mau mencuri motor TVS Rockz ini.

Center Stand Lock

TVS Rockz juga memiliki fitur keamanan lain yang disebut Center Stand Lock. Fitur ini berfungsi untuk mengunci standart tengah ketika digunakan, agar tidak bisa dilipat. Hal ini dimaksudkan agar para maling kesulitan saat hendak mencuri motor bebek ini. Fitur ini pun menjadi kekhasan tersendiri yang dimiliki oleh bebek ini, mengingat bebek lainnya belum menerapkan fitur inovatif ini.

Double Disk Brake

TVS Rockz diberikan persenjataan lengkap buat penghenti laju sekaligus buat keamanan. Persenjataan itu tak lain dan tak bukan ialah rem cakram piston ganda 220 mm yang terpasang di roda depan dan rem cakram tunggal 180 mm di roda belakang. Tapi ini hanya khusus yang tipe DD. Sedangkan untuk tipe SD hanya memakai satu rem cakram di bagian depan, dan dibelakang hanya bersenjatakan dengan rem tromol.

Berkat segudang fitur yang dimiliki, TVS Rockz ini pernah menyabet penghargaan bergengsi dari Motor Plus Award (MPA) dalam kategori Best Feature Bebek 120 - 130cc di tahun 2012. Menariknya, meski begitu, harga yang dibanderol buat bebek ini terbilang sangat murah dan terjangkau buat masyarakat indonesia.

Spesifikasi TVS Rockz:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan body : 1940 mm.
• Tinggi keseluruhan yakni 1078 mm.
• Lebar keseluruhannya 665 mm.
• Jarak antar as roda / sumbu roda mencapai 1260 mm.
• Berat kendaraan (kosong) yaitu 107 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar 4 liter. 
• Ruang penyimpanan / bagasi seluas 8,7 liter.

      2. RANGKA

• Suspensi depan memakai Teleskopik & suspensi belakang menggunakan "Monotube Inverted Gas Fulled (MIG).
• Rem depan bersenjatakan cakram 220 mm dengan piston ganda, sedangkan rem belakang menggunakan cakram 185 mm /  tromol 130 mm.
• Ukuran ban depan : 2.5 x 17, sedangkan ukuran ban belakang : 2.75 x 17.

      3. MESIN

• Mesin 4 Tak, SOHC, 124,5 cc, 1 silinder dengan transmisi 4 percepatan.
• Diameter x langkah : 9,3 : 1.
• Daya maksimum yang mampu dihasilkan mencapai 9,8 BHP / 7500 rpm, sedangkan torsi maksimum mencapai 9.8 Nm / 5500 rpm.
• Sistem starter ada 2 yaitu Elecktric dan Kick Starter.
• Kopling bersistem ganda (manual dan semi-otomatis), tipe basah.

      4. KELISTRIKAN

• Jenis pengapian yang dipakai ialah Digital Ignition / CDI.
• Tipe lampu depan ialah Halogen, 30/30 watt.
• Aki 10 AMPs.

Harga TVS Rockz - Bulan April 2016:

• Harga TVS Rockz SD Baru                                            Rp 14.750.000 
• Harga TVS Rockz DD Baru                                            Rp -

Baca juga informasi mengenai harga tvs max 125 terbaru saat ini. Terima kasih banyak telah mengunjungi blog ini kawan..!

TVS

0

Harga Yamaha Jupiter MX 150 dan MX King 150 FI Terbaru Bulan April 2016

Harga Yamaha Jupiter MX 150 dan MX King 150 FI -  Setelah lama ditunggu-tunggu, akhirnya generasi terbaru dari jupiter mx 135 telah hadir di indonesia. Tepatnya pada hari kamis tanggal 12 maret 2015, Pabrikan berlambang garpu tala itu secara resmi meluncurkan bebek terbarunya yang bernama Yamaha Jupiter MX 150 FI yang bertempat di salah satu sirkuit di jawa barat yakni International Carting Sentul atau yang lebih dikenal dengan sirkuit sentul kecil.

 Sekedar informasi aja buat temen-temen, kembaran dari motor bebek ini sebenarnya sudah pernah diluncurkan di salah satu negara yang ada di kawasan asia tenggara yakni vietnam, ya meskipun dengan nama yang berbeda yakni yamaha exciter 150 fi.

Tak seperti kembarannya yang ada di vietnam yang hanya menawarkan satu model saja, penantang dari motor suzuki satria fu 150 di indonesia ini menawarkan 2 pilihan model yakni MX 150 dan MX King 150. Untuk Yamaha jupiter MX 150 tersedia dalam 3 warna pilihan yaitu Racing Blue (Putih-Biru), Red Corner (Merah-Putih) dan terakhir Black Sniper (Hitam).

Yamaha Jupiter MX 150 (Racing Blue)

Yamaha Jupiter MX 150 (Red Corner)

Yamaha Jupiter MX 150 (Black Sniper)

Sedangkan buat yamaha jupiter mx king 150 tersedia dengan 3 warna pilihan pula yakni masing-masing adalah Speedy White (Putih), Red King (Merah) dan terakhir Drift Black (Hitam).

Yamaha Jupiter MX King 150 (Speedy White)

Yamaha Jupiter MX King 150 (Red King)

Yamaha Jupiter MX King 150 (Drift Black)

Sumber Gambar : http://www.yamaha-motor.co.id/mx-king-150/color.html

Kedua motor ini memiliki persamaan dan juga perbedaan yang signifikan. Lantas apa saja persamaan dan perbedaan itu, yuk kita ulas bersama-sama.

Persamaan Yamaha Jupiter MX 150 dan MX King 150 (The King Of Street)

Kita awali dari persamaannya dulu ya. Kalau ditanya mengenai persamaan antara kedua motor bebek ini, jawabannya mudah saja yakni terletak pada spesifikasinya, baik itu dari dimensi, rangka, mesin dan juga kelistrikan yang dipakai. Mulai dari dimensinya, kedua motor ini sama-sama memiliki P x L x T : 1970 mm x 670 mm x 1080 mm. Jarak sumbu roda dan  jarak terendah ketanah masing-masing 1240 mm dan 135 mm. Memiliki bobot 116 kg dengan tinggi jok mencapai 780 mm serta tangki bahan bakar dengan kapasitasnya mencapai 4,2 liter.

Terus untuk urusan rangkanya, kedua bebek ini sama-sama dibangun dengan rangka tipe "Tulang Punggung" (Back Bone) dengan persenjataan di kakinya berupa suspensi teleskopik di depan dan monoshock serta swing arm model baru di area belakang. Pengereman keduanya mengandalkan rem cakram tunggal yang terpasang di ban berukuran 70/90 - 17 M/C 38P (depan)  dan ban ukuran 120/70 - 17 M/C 58P (belakang).



Lanjut ke sektor dapur pacunya, kedua motor ini sama-sama menggunakan mesin berkapasitas 150cc, 1 silinder, 4-Langkah, SOHC (Single Over Head Camshaft), dengan sistem pendinginan radiator (cairan) dan telah berteknologikan Fuel Injection System (FI). Dengan ukuran diameter piston 57 mm dan stroke 58,7 mm, mesin tersebut sanggup mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 11,3 KW / 8500 rpm dengan torsi maksimum 13,8 KW / 7000 rpm. Dalam sebuah test ride yang dilakukan, yamaha mx 150 dan mx king 150 bisa digeber hingga kecepatan maksimal kurang lebih sekitar 117 km/jam. Dan untuk urusan pemakaian bahan bakar, bebek ini bisa menempuh jarak 49,8 km/liter bahan bakar.

Dan terakhir untuk urusan kelistrikan, kedua motor ini sama-sama memilih bateray jenis YTZ4V / GTZ4V (MF Batteray 3Ah) sebagai sumber daya listriknya serta menggunakan busi tipe NGK-CR8E sebagai penyempurna dalam Sistem pengapian yang berbasis TCI (Transistor Control Ignition).


Perbedaan Yamaha Jupiter MX 150 dan MX King 150 (The King Of Street)

Antara motor yamaha jupiter mx 150 dan juga yamaha jupiter mx king 150 memiliki beberapa perbedaan yang tampak jelas, bagian tersebut diantaranya:

•  Striping

Nah bagian ini yang pastinya langsung kentara jika kedua motor bebek ini disandingkan. Kita pastinya tahu jika kedua motor baru ini sama-sama dihiasi dengan striping baru yang keren dan elegan. Namun meski begitu, ternyata terdapat perbedaan dalam striping yang dipakai. Jika MX 150 memakai striping baru dengan pola garis memanjang, sedangkan MX King 150 memakai striping dengan pola garis pendek. Tidak sampai disitu saja, khusus buat MX King 150 terdapat sebuah kata "JUP" yang melekat di bagian sayap kiri dan kanan motor. Sedangkan si MX 150 tidak ada.

• Bohlam Lampu Depan

Perbedaan pertama yang ada dikedua motor ini ialah pemilihan bohlam lapu yang digunakan buat sektor penerangan didepan. Untuk MX 150 memakai jenis bohlam Bulb alias bohlam biasa, sedangkan untuk MX King 150 menggunakan bohlam tipe Halogen HS1. Hasilnya, ya antara keduanya, MX King lah yang dirasa memiliki penerangan yang lebih baik dan modern ketimbang milik MX150.

• Lampu Senja

 MX 150 memakai lampu senja dengan bohlam biasa dan letaknya menyatu dengan headlamp. Sedangkan MX King 150 menggunakan lampu senja berjenis LED, serta letaknya telah terpisah dari headlamp motor.

• Tuas Rem Depan & Tuas Kopling (Handle)

Perbedaan berikutnya terletak dari pemilihan warna yang digunakan untuk menghiasi bagian tuas rem depan dan tuas kopling / handle. Untuk Yamaha Jupiter MX king 150 dibalut dengan warna cat silver/perak, sedangkan MX King 150 di cat dengan warna hitam..

• Desain Lampu Sein Belakang

Sekedar informasi, desain lampu bagian belakang motor bebek baru yamaha ini mengadopsi milik Yamaha YZF R25, sehingga tidak mengherankan jika terlihat sangat sporty. Namun meski begitu, antara MX 150 dan MX King 150 memiliki perbedaan pada desain lampu sein belakangnya. Untuk MX 150 mengusung desain yang cenderung Oval, sedangkan MX King 150 menganut konsep desain yang lancip dan meruncing.

• Tempat Duduk / Jok

Lanjut ke perbedaan berikutnya ya. kali ini perbedaan terlihat pada area kenyamananan yakni tempat duduk atau yang lebih terkenal dengan sebutan jok. Untuk Yamaha Jupiter MX 150 menggunakan jok dengan 1 bahan saja, sedangkan MX King 150 menggunakan jok dengan kombinasi 2 bahan.

• Shock Breaker Belakang.

Kedua motor ini sama-sama menggunakan suspensi belakang jenis monoshock.  Namun uniknya sock breaker yang dipakai berbeda antara satu dengan yang lain. Perbedaan itu berasal dari pemilihan warna yang digunakan. Untuk MX 150 menggunakan shock breaker berwarna Hitam, sedangkan MX King 150 berwarna Kuning.

• Footsteep (Pijakan Kaki) Depan

MX 150 menggunakan jenis Footsteep  permanen atau paten yang tidak bisa untuk diubah-ubah. Sedangkan MX King 150 memakai jenis Footsteep modern yang bisa untuk di ubah yakni ditekuk.

• Warna Kaliber Rem depan dan Belakang

Perbedaan berikutnya terletak di area pengereman. Meskipun sama-sama memakai rem cakram tunggal di depan maupun belakang, tapi ternyata terdapat perbedaan yang jelas telihat yakni dari pemilihan warna buat kaliber rem yang dimiliki. Untuk MX 150 memiliki warna hitam, sedangkan buat MX King 150 berwarna emas.

•  Velg

Kaki-kaki yang dipakai oleh kedua motor ini juga memiliki perbedaan. Perbedaan tersebut terletak pada penggunaan warna yang digunakan untuk menghiasi bagian velg. Untuk MX 150 dihiasi dengan velg berwarna hitam polos, sedangkan velg milik MX King 150 tidak hanya berwarna hitam saja tapi mendapat tambahan warna lain yang melekat di pinggiran velg (Pinstripe).

• Handle Set (Besi Pegangan Belakang)

Bagian Besi Pegangan belakang (handle set), juga mendapatkan sentuhan yang berbeda baik itu MX 150 maupun MX King 150. Untuk MX 150 memiliki handle set berwarna hitam yang berlaku untuk semua pilihan motor ini, Sedangkan untuk MX King 150 memiliki handle set dengan warna silver (terkecuali buat pilihan motor warna hitam).

• Spedometer

Baik MX 150 maupun MX King 150 sama-sama menggunakan speedometer kombinasi antara analog dan digital. Namun ternyata spedometer yang dimiliki oleh kedua motor tersebut memiliki perbedaan yang cukup signifikan. Dimulai dari milik MX 150, layar LCD di panel digital memiliki warna merah. Secara keseluruhan spedometer yang dipakai menampilkan informasi seperti pengukur kecepatan, RPM, konsumsi bahan bakar, penunjuk lampu sein, gigi netral dll.

Selanjutnya milik MX King 150, layar LCD di panel digital berwarna Putih. Lalu spedometer tersebut dilengkapi dengan teknologi "Human to Machine" yang terlihat dengan kata "Hi Buddy" di bagian layar digital saat kunci kontak diaktifkan. Tidak hanya itu saja, terdapat juga Fitur canggih MID (Multi Information Display). Fitur MID ini merupakan fitur yang bisa merubah kata "Hi Buddy" tadi diganti dengan kata lain yakni dengan format "Hi + Nama Kita". Fitur ini juga digunakan untu mengukur jarak tempuh, konsumsi BBM dan lain-lain.

Setelah mengetahui persamaan serta perbedaan dari kedua motor bebek ini, tentunya sudah bisa menilai mana yang terbaik. Yap, itu memang benar yamaha MX King 150 yang terbaik. So, jangan heran jika banderol harga motor bebek ini sedikit lebih mahal dari pada MX 150. Untuk tahu harganya, lihat saja di bawah ini!.

Spesifikasi Yamaha Jupiter MX 150:

1. DIMENSI

• Memiliki panjang 1970 mm.
• Lebarnya 670 mm.
• Tinggi 1080 mm.
• Jarak terendah ke permukaan tanah 135 mm.
• Jarak sumbu roda : 1240 mm.
• Tinggi tempat duduknya (jok) adalah 780 mm.
• Berat kosong ialah 116 kg.
• Kapasitas tangki bensin/ bahan bakar mencapai 4,2 liter.

      2. RANGKA

• Rangka  bertipe tulang punggung (Backbone).
• Suspensi depan menggunakan Teleskopik & untuk belakang memakai suspensi monoshock yang di integrasikan dengan Swingarm model baru.
• Ban depan berukuran 70/90 - 17 M/C 38P dan ban belakang memiliki ukuran 120/70 - 17 M/C 58P.
• Rem depan maupun rem belakang sama-sama menggunakan rem cakram tunggal.

       3. MESIN

• Mesin 150cc, tipe 4 Langkah, SOHC, Silinder tunggal / tenggak, berpendingin cairan (radiator).
• Perbandingan komprehensi rasio mesin ialah 10.4 : 1.
• Piston x Stroke : 57 mm x 58,7 mm.
• Sistem starter ada 2 yaitu : Electrik dan Kick Starter.
• Sistem bahan bakarnya Fuel Injection System (FI).
• Tenaga maksimum 11,3 KW / 8500 rpm & torsi maksimum 13,8 KW / 7000 rpm.
• Kapasitas oli mesin ialah : Total = 1,15 liter / berkala = 0,95 liter, Ganti filter oli = 1 liter.

      4. KELISTRIKAN

• Sistem pengapian yang digunakan ialah TCI (Transistor Control Ignition).
• Batteray yang dipakai bertipe YTZ4V / GTZ4V (MF Batteray 3Ah).
• Tipe busi yakni NGK-CR8E.

Harga Yamaha Jupiter MX 150 - Bulan April 2016:

• Harga Yamaha Jupiter MX 150                           Rp 18.450.000
• Harga Yamaha Jupiter MX King 150                   Rp 18.950.000

Jelajahi juga artikel menarik lainnya di situs ini, misalkan saja seperti informasi mengenai harga yamaha soul gt 125 blue core terbaru di indonesia.

Yamaha

0

Harga Viar Cross X 250 SE Terbaru Bulan April 2016

Harga Viar Cross  X 250 SE - Ada kabar yang menggembirakan bagi anda yang menyukai motor dari PT Viar Motor Indonesia (VMI) , pasalnya dipertengahan bulan yang lalu pabrikan otomotif lokal tersebut telah meluncurkan motor barunya yang bergenre trail. Tepat pada hari minggu tanggal 22 februari 2015, motor dengan nama Cross X 250 SE itu telah secara resmi meluncur ke bumi tanah air.

Kehadiran motor baru  ini semakin menegaskan tekad viar untuk bisa masuk dan berkompetisi dalam segmen motor-motor tipe adventure. Dan tak ketinggalan lagi, dengan datangnya motor penggaruk ini secara langsung akan membuat persaingan motor tipe adventure di indonesia akan semakin memanas.

Cross X 250 SE menjadi motor model trail ke lima yang diluncurkan ke indonesia. Setelah sebelumnya pabrikan lokal tersebut meluncurkan Cross X 150, VX1, VX2, X200 dan X200SE. Sekedar informasi, setelah baru dilaunching, motor penggaruk ini sudah mendapat penggemar dengan penginden yang lumayan banyak.

Dengan hal tersebut bisa dipastikan bahwa motor ini akan menjadi pesaing yang perlu untuk diperhitungkan, khususnya bagi motor-motor trail yang sudah terlebih dahulu mengaspal ke bumi indonesia seperti kawasaki klx 250s dan yamaha wr250r.

Yang perlu anda ketahui adalah bahwa cross x 250 se ini bukanlah motor "street legal" alias bukan motor yang bisa dipakai dijalanan pada umumnya (off road) dan hanya di khususkan untuk arena atau medan yang berat-berat. Jadi ya tak cocoklah digunakan untuk kegiatan sehari-hari. Tapi meski begitu, motor ini tetap pantas dan layak untuk di perhitungkan. Motor adventure ini dilepas ke wilayah indonesia dengan satu pilihan warna yang atraktif yakni Orange.



Untuk bisa berkiprah serta bersaing di dunia motor adventure, trail cross x 250 se di bekali oleh viar dengan beberapa keunggulan, diantaranya ialah:

Dimensi Yang Gagah, Kokoh Nan Tangguh

Mengingat fungsinya sebagai motor trail adventure yang digunakan untuk menerjang medan-medan yang terjal dan sulit, cross x 250 se di bekali oleh viar dengan dimensi yang gagah, kokoh dan juga tangguh. Spesifikasi dimensinya ialah panjang 2120 mm, lebar 810 mm dan tinggi mencapai 1250 mm serta memiliki jarak sumbu roda yang lumayan panjang yakni 1440 mm yang membuat motor ini menjadi mudah & cukup lincah saat digunakan untuk menikung maupun bermanuver.

Viar Cross  X 250 SE
Sumber Gambar : http://viarmotor.com/produk/9784/cross-x-250-se

Selain itu dengan jarak terendah ketanah yang mencapai 320 mm, membuat motor ini bisa dengan lincah dan cekatan saat menghadapi medan yang berat seperti melewati sungai deras, menapaki batu-batu, mendaki bukit dan lain-lain. Kemudian, berat motor yang ringan yakni hanya 126 kg, membuat trail ini mudah untuk dikendalikan oleh pengendara. Tidak sampai disitu saja, dengan kapasitas tangki bahan bakar yang mencapai 6,7 liter, rasanya cukuplah membuat pengendara bisa menjelajahi berbagai medan dengan jarak yang lumayan jauh serta waktu yang relatif lama.

Mesin Yang Spesial Nan Tangguh

Pastinya banyak yang berfikir bahwa embel-embel "SE" yang berada dibelakang nama motor adventure ini merupakan singkatan dari Special Edition. Tapi ternyata kata itu memiliki kepanjangan lain. "SE" yang digunakan merupakan kepanjangan dari Special Engine atau kalau dibahasakan indonesia berarti mesin spesial. Yup, cross x 200 se memang memakai mesin yang spesial yakni mesin ZONGSHEN buatan pabrikan asal cina (tiongkok) yang disinyalir mirip sekali dengan mesin yang dipakai oleh minerva megelli 250.



Mesin tersebut memiliki kapasitas 249,6cc, 1 silinder, SOHC, 4-Langkah, 6 kecepatan dengan sistem pendinginan berupa cairan (liquid cooled). Mesin tersebut memiliki ukuran piston 77 mm dan stroke 53,6 mm yang mampu membangkitkan power maksimal sebesar 19 KW / 9000 rpm dengan torsi maksimal mencapai 23 Nm / 7000 rpm. Dengan komparansi mesin seperti itu motor ini dipastikan akan sangat tangguh baik saat melibas medan maupun rintangan yang sulit. Namun yang perlu disayangkan adalah bahwa mesin motor ini belum menggunakan sistem bahan bakar injeksi alias masih karburator, sehingga pemakaian bahan bakar terbilang masih kurang efisien (boros).

Rangka Kuat dan Kokoh

Viar cross x 250 se dibangun dengan rangka kuat dan kokoh jenis twinspar (deltabox) berbahan logam. Seperti yang kita tahu bahwa rangka twinspar memiliki kelebihan dalam meminimalkan getaran mesin motor dibandingkan dengan tipe rangka lainnya. Dengan penggunaan rangka tipe ini, tentunya trail ini bisa tetap stabil, kokoh dan tahan banting meski dipakai buat menghadapi medan-medan yang sukar dan sulit.

Suspensi Yang Handal

Terlahir sebagai motor jenis trail, viar cross x 250 se dipersenjatai dengan suspensi yang bisa dibilang handal. Suspensi tersebut ialah tipe Upside Down di area depan dan jenis Monoshock Unitrack Sytem di area belakang. Yang menarik ialah terletak pada suspensi monoshock yang digunakan. Suspensi tersebut menggunakan tabung Fluida Nitrogen dan bisa disetting sendiri tingkat kenyamannya sesuai dengan kebutuhan. Alhasil, trail ini akan tetap nyaman bahkan saat digunakan untuk loncat-loncat alias jumping-jumping.

2 Sistem Starter

Kelebihan lain yang dimiliki oleh trail adventure cross x 250 se ini ialah terletak pada bagian penyalaan mesinnya. Trail ini memiliki 2 sistem starter untuk menghidupkan mesinnya yakni electric starter dan kick starter. Ini berbeda dengan motor trail adventure lainnya, khususnya dalam kelas 250cc yang kebanyakan hanya memakai satu sistem starter saja yakni electric starter.

Knalpot Undertail

Layaknya motor trail tipe adventure pada umumnya, cross x 250 se ini menggunakan knalpot yang terletak dibawah jok motor (undertail).  Sehingga membuat tampang motor ini terlihat makin keren dan sporty ala motor trail kenamaan.

Pengereman Optimal

Sebagai penghenti laju serta buat keamanan selama mengendarai motor trail ini, cross x 250 se dilengkapi dengan rem cakram tunggal dengan ukuran besar dikedua rodanya yang masing-masing berukuran 270 mm (depan) & ukuran 220 mm (belakang).  Dengan rem yang ukurannya besar, tentunya disisi pengereman lebi optimal dan juga terjamin. Rem tersebut melekat kuat di velg depan berukuran 1.60 x 21  & velg belakang berukuran 2.15 x 18. Untuk bannya sendiri memiliki ukuran depan 80/100 - 21 dan belakang 100/100 - 18.

Trail adventure ini dilepas dengan banderol harga yang relatif murah untuk ukuran motor off road kelas 250cc. Bahkan ya, harga tersebut sangat jauh lebih murah ketimbang banderol harga dari pesaing seperti kawasaki klx 250s dan yamaha wr250r. Untuk lebih jelas lihat saja harganya yang telah tersedia di bawah ini!

Spesifikasi Viar Cross  X 250 SE:

1.  DIMENSI

• Panjangnya 2120 mm.
• Lebarnya 810 mm.
• Tingginya mencapai 1250 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakarnya 6,7 liter.
• Berat kosong motor : 126 kg.
• Tinggi jok atau tempat duduk adalah 920 mm.
• Jarak sumbu rodanya ialah 1440 mm.
• Jarak terendah ke tanah mencapai 320 mm.

      2. RANGKA

• Suspensi depan memakai Upside Down & suspensi belakang menggunakan Monoshock Unitrack System.
• Rem depan mengaplikasikan rem cakram tunggal ukuran 270 mm, sedang sektor belakang rem cakram tunggal berukuran 220 mm.
• Ukuran ban depan ialah  80/100 - 21 & ban belakang 100/100 - 18.
• Ukuran velg depan adalah 1.60 x 21 & velg belakang 2.15 x 18.

      3. MESIN

• Mesin berkapasitas 249,6cc, 1 silinder,  SOHC, 4-Langkah, 6 kecepatan bersistem pendingin cairan.
• Piston x Stroke : 77 mm x 53,6 mm.
• Daya maksimalnya mencapai 19 KW / 9000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimalnya mencapai 23 Nm / 7000 rpm.
• Kopling yang digunakan bertipekan Manual, Multiplate Wet Clutch.
• Sistem pengapiannya menggunakan CDI - DC.
• Kapasitas minyak pelumas mesin (oli) 1,5 liter per pergantian periodik / berkala.
• Starter ( penghidup mesin ) ada 2 yakni Electric Starter dan Kick Starter.

Harga Viar Cross X 250 SE - Bulan April 2016:

• Harga Baru                                                   Rp 34.630.000

Jelajahi juga beragam informasi menarik seputar dunia motor di blog ini. Misalkan saja seperti artikel menarik mengenai harga viar vsr 200 maupun mengenai harga viar cross X200. Terima kasih banyak ya sudah berkunjung.!

Viar

0

Harga Kawasaki Vulcan S Bulan April 2016

Harga Kawasaki Vulcan S - PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali menghadirkan produk baru mereka ke rancah tanah air. Namun uniknya, pabrikan yang identik dengan warna hijau itu bukannya mendatangkan motor-motor premium dan sport seperti yang sebelum-sebelumnya. Tapi justru mendatangkan motor bergenre baru yaitu tipe cruiser.

Motor cruiser sendiri adalah jenis motor bergaya retro ala amerika, dimana biasanya identik dengan riding positionnya yang terbilang unik yakni dengan posisi stang yang tinggi, pijakan kaki nyaman yang lurus ke depan, dengan posisi tempat duduk/jok yang rendah. Contoh dari motor jenis ini diantaranya Harley Davidson, Excelsior Henderson, Indian dll.

Motor yang bernama Kawasaki Vulcan S sendiri resmi mengaspal di jalanan indonesia setelah diluncurkan secara resmi pada hari jumat tanggal 6 maret 2015 yang lalu. Peluncurannya sendiri bersamaan dengan Event Java Jazz Festival yang bertempat di wilayah kemayoran jakarta pusat. Motor ini menjadi model motor ke-6 yang telah dimasukkan oleh pihak KMI di indonesia sepanjang tahun 2015 ini. Yakni setelah sebelumnya mendatangkan deretan motor baru yakni Ninja H2 & H2R, 300, ZX-10R, Versys 650 dan Versys 1000.

Vulcan S hadir dengan penampilan yang stylish nan elegan ala motor cruiser. Tengok saja penampakannya, ada headlamp tunggal dengan model Inverted Triangle yang unik, desain pelek dengan ukuran lebar dan kekar, instrumen canggih ala kawasaki, stoplamp yang terletak di spakbor bagian belakang motor dan knalpot jenis Megaphone.Warna yang ditawarkan untuk cruiser bike ini di tanah air ada 2 yakni Hijau (Candy Lime Green/Metallic Spark Black) dan Hitam (Flat Ebony).

Kawasaki Vulcan S

Kawasaki Vulcan S

Sumber Gambar: http://www.kawasaki.ca/product/vulcan-s-abs

Dengan tampilan desain yang stylish, compact dan bergaya urban life style, motor anyar kawasaki vulcan s ini menawarkan sederetan fitur unggulan serta kelebihan diantaranya ialah:

Rangka Kuat, Ringan Serta Unik

Vulcan S dibangun dengan memakai rangka kuat tipe "Perimeter" berbahan baja dengan daya renggang yang tinggi. Hal ini membuat tingkat kestabilan motor saat di jalanan menjadi lebih tinggi, dan juga disisi controlling nya relatif mudah mengingat bahan yang dipilih  adalah baja ringan. Dan tidak sampai disitu saja, desain rangka tersebut juga bisa dikatakan unik. Ini karena desain rangkanya terlihat seakan terpadu/menyambung dengan suspensi belakang dan juga swing arm dari depan hingga ke bagian belakang motor.

Tempat Duduk Rendah dan Nyaman

Kenyamanan pengendara terasa sangat melekat pada motor kawasaki vulcan s ini. Jok tebal nan empuk yang dimiliki, bisa diraih dengan sangat mudahnya oleh pengendara karena tingginya hanya 705 mm saja. Tidak sampai disitu saja, dengan jok yang rendah memungkinkan kaki pengendara bisa dengan mantap mencengkeram tanah ketika motor berhenti. Tentunya dengan kelebihan ini, cruiser bike ini akan sangat membantu sekali bagi pengendara untuk menjelajahi jalanan perkotaan, apalagi saat menghadapi kemacetan.



Panel Instrumen Modern Yang Mudah Untuk Dibaca 

Fitur unggulan lain yang terdapat pada cruiser bike ini ialah terletak pada panel instrumen yang dimilikinya. . . Sama seperti motor-motor zaman sekarang, Vulcan S ini memakai instrumen kombinasi antara tampilan analog dengan layar digital. Disisi analog, terdapat informasi berupa tachometer. Sedangkan untuk layar digital dengan LED berwarna biru menampilkan informasi penting seperti indikator kecepatan, bahan bakar, jam, odometer dan juga indikator ECO riding.

Selain terkesan modern, panel instrumen tersebut juga mudah untuk dibaca oleh pengendara. Ini dikarenakan desainnya yang simple dengan perpaduan warna yang pas (alias tidak banyak warna) menghasilkan kejelasan yang baik di mata pengendaranya. Baik itu saat disiang hari maupun malam hari.

Pijakan Kaki Yang Bisa di Sesuaikan

Kawasaki Vulcan S memiliki pijakan kaki yang bisa disesuaikan sesuai dengan ukuran serta kebutuhan pengendara hingga 3-posisi pijakan. Tiga posisi tersebut ialah Standart (STD), maju /kedepan 25 mm dan mundur/kebelakang 25 mm. Hal ini tentunya akan sangat membantu pengendara yang ingin merasakan kenyamanan berkendara yang pas seperti apa yang dia inginkan.

Knalpot di Bawah Mesin

Cruiser bike ini memiliki knalpot (muffler) yang terletak dibagian bawah mesin. Hal ini dimaksudkan agar gaya grativasi berada tepat dititik tengah, sehingga memungkinkan motor untuk bisa melaju dengan lebih maksimal. Penempatan ini juga dimaksudkan agar pengendara bisa lebih aman menginjakkan kakinya ketanah saat motor berhenti, tanpa harus mengkhawatirkan kaki terkena knalpot yang masih panas. Selain itu, penempatan ini juga dimaksudkan agar tampilan motor lebih sporty, keren dan bergaya.

Mesin Tangguh dan Handal

Kawasaki Vulcan S dipersenjatai dengan mesin tangguh dan juga handal berkapasitas 649cc, DOHC, 8 Katup, 4-Stroke, 6-kecepatan, Parallel Twin yang bersistem pendinginan berupa cairan (radiator). Mesin tersebut telah menerapkan teknologi bahan bakar Fuel Injection System 2 x 38 mm dengan sub-throttles dan pengapian jenis TCBI digital. Mesin tersebut diklaim mampu memberikan kinerja yang halus serta responsif baik diputaran rendah maupun putaran tinggi. Selain itu, tingkat pengendaliannya juga mudah Tenaga yang dihasilkan mesin tersebut mencapai 46 kW (63 PS) / 7500 min, sedangkan torsi maksimumnya (torque max) mencapai 64 N.m (6.5 kgf.m) / 6500 rpm. Dengan tenaga serta torsi seperti itu, tentunya motor ini sudah bisa membawa anda ke berbagai tempat yang anda sukai.

Wheelbase Panjang

Layaknya motor cruiser pada umumnya, Vulcan S memiliki wheelbase ukuran (jarak poros roda) yang terbilang panjang. Panjangnya sendiri mencapai 1580 mm. Dan ternyata, selain untuk membuat penampilannya menjadi lebih stylish dan bergaya, juga ditujukan untuk meningkatkan keseimbangan dalam segi handling serta kestabilan motor saat dikendarai. Selain itu, dengan penggunaan ukuran wheelbase yang panjang, memungkinkan pengendara bisa lebih nyaman & santai ketika berkendara dengan motor ini.

Suspensi Kuat Nan Tangguh

Cruiser bike dengan berat 226 kg. ini dilengkapi dengan suspensi yang kuat dan juga tangguh yang terpasang erat di bagian kaki-kakinya. Fungsinya tentu saja untuk memberikan tingkat handling yang mantap, entah itu dikondisi jalan yang baik atau rusak sekalipun. Untuk bagian depan, lebih mengandalkan suspensi jenis teleskopik dengan ukuran diameternya 41 mm. Dan untuk yang bagian belakang (ini yang terasa berbeda) yakni memakai "offset laydown single-shock, linkage equipped, dengan pengaturan/penyetelan kenyamanan. Untuk masalah pengaturan ada setidaknya 7 pengaturan yang bisa dipilih sesuai dengan ukuran dari pengendara serta jumlah muatan yang dibawanya.



Rem Cakram Ukuran Besar

Vulcan S dibekali oleh kawasaki dengan sektor pengereman yang begitu mumpuni. Rem cakram besar melekat dengan sangat kuatnya di kaki-kaki motor bergenre cruiser tersebut. Rem di bagian depan menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 300 mm, sedangkan untuk bagian belakang memakai rem cakram tanggal 1 kaliber piston berdiameter 250 mm. Hal pasti dari penggunaan rem cakram berukuran besar ini ialah optimalnya pengereman yang menghasilkan pengamanan buat si usernya.

Sebagai informasi, di negara indonesia sendiri kabarnya hanya akan menyediakan motor kawasaki vulcan s ini dengan kuota yang cukup terbatas yakni hanya 300 unit saja sepanjang tahun 2015 ini. Jadi kalau anda berminat memboyong motor cruiser bike ini menjadi milik anda, sebaiknya dilakukan segera sebelum kuotanya kehabisan.

Spesifikasi Kawasaki Vulcan S:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan motor ialah 2315 mm.
• Lebarnya ialah 870 mm.
• Tinggi mencapai 1095 mm.
• Jarak poros antar rodanya ialah 1580 mm.
• Jarak terendah ketanah ialah 130 mm.
• Berat kosong motor ialah 226 kg.
• Kapasitas bahan bakar ditangki (full) mencapai 14 liter.
• Tinggi tempat duduk 705 mm.

       2. RANGKA

• Dibangun dengan menggunakan rangka tipe "Perimeter" berbahan baja yang berdaya renggang tinggi.
• Suspensi depan dipersenjatai dengan garpu teleskopik 41 mm, & suspensi belakang memakai "offset laydown single-shock, linkage equipped, dengan pengaturan/penyetelan kenyamanan.
• Sudut kemudi 35 derajat (kiri/kanan).
• Ban depan memiliki ukuran sebesar 120/70R18M/C 59H, sedangkan ban belakang ukurannya 160/60R17M/C 69H.

       3. MESIN

• Mesin bervolume silinder 649cc, DOHC, 8 Katup, 4-Stroke, 6-kecepatan, Parallel Twin yang bersistem pendinginan berupa cairan (radiator).
• Diameter Piston x stroke :  83 mm x 60 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi mesin ialah 10,8 : 1.
• Sistem bahan bakarnya yakni Fuel Injection 2 x 38 mm dengan sub-throttles.
• Daya maksimum (max power) mencapai 46 kW (63 PS) / 7500 min, sedangkan torsi maksimum (torque max) mencapai 64 N.m (6.5 kgf.m) / 6500 rpm.
• Sistem pengapian yang dipakai ialah TCBI digital.
• Rem depan menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 300 mm & rem belakang memakai rem cakram tanggal 1 kaliber piston berdiameter 250 mm.

Harga Kawasaki Vulcan S - Bulan April 2016:

• Harga Kawasaki Vulcan S Baru                          - Rp 170.000.000
• Harga Kawasaki Vulcan S Special Edition Baru - Rp 172.500.000

 Demikianlah sedikit ulasan mengenai salah satu motor tipe cruiser milik kawasaki yakni Vulcan S. Bacalah juga artikel menarik lainnya seputar otomotif seperti  spesifikasi dan harga kawasaki ninja 300 atau mengenai harga kawasaki ninja 650 terbaru.

Kawasaki

0

Harga Kawasaki Ninja 300 Bulan April 2016

Harga Kawasaki Ninja 300 - Kabar menggembirakan datang dari pabrikan berciri khas warna hijau, Kawasaki. Pasalnya pada tanggal 20 februari yang lalu, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali meluncurkan produk baru dari klan ninja. Dan tidak tanggung-tanggung ya , ada 2 motor yang diluncurkan secara bersamaan yakni ninja 300 dan ninja zx10r. Dengan datangnya kedua motor ini tentunya tidak hanya akan melengkapi line up motor milik kawasaki di indonesia saja, tapi secara tidak langsung akan membuat semakin panasnya persaingan otomotif di tanah air.

Di kesempatan kali ini kita hanya akan membahas satu motor saja yakni ninja 300. Pasalnya, untuk yang lainnya ( zx10r) telah dijelaskan di artikel sebelumnya yakni yang mengulas harga kawasaki ninja zx10r terbaru di indonesia. Baiklah, bicara soal ninja 300 sebenarnya motor tersebut merupakan saudara atau lebih tepatnya kakak dari motor klan ninja lainnya yakni ninja 250.

Dan sebelum masuk ke tanah air, ninja 300 ini sudah terlebih dahulu malang melintang di  negara-negara besar yang ada di daratan eropa, amerika dan bahkan juga di negara-negara di daratan asia. Ketangguhan serta kehandalan dari motor sport ini pun rasanya tak perlu diragukan lagi, pasalnya motor ini sudah mendapatkan banyak pengakuan dan dari sisi penjualannya pun bisa dibilang sangat laris manis baik di eropa, amerika dan di asia.

Dilihat dari berbagai sisi, antara ninja 300 dan 250 fi tidak nampak begitu banyak perbedaan. Desain nya bisa dibilang sama persis antara keduanya. Hanya saja kalau ninja 300 memiliki ukuran body yang cenderung sedikit lebih panjang dan bagian buritan terasa lebih tinggi dari sang adik. Tapi meski begitu berat dari keduanya terbilang sama yakni 172 kg. Dan kapasitas bahan bakar ditangki pun juga sama antara keduanya yakni 17 liter.

Selanjutnya, suspensi yang digunakan juga sama yakni dibagian depan menggunakan garpu teleskopik 37 mm dan dibelakang menggunakan Uni-track  Sistem dengan Model gas-Shock dengan 5 tingkat penyetelan kenyamanan. Kemudian untuk urusan pengereman, memakai rem cakram tunggal dual-kaliber piston berdiameter 290 mm di depan dan cakram tunggal dual-kaliber piston berdiameter 220 mm di belakang dan juga telah berteknologikan sistem ABS (Anti-lock Braking System) dari Nissin.



Terus, ban yang dipakai juga memiliki ukuran yang sama yakni ukuran 110/70 - 17 M/C (54S) untuk roda bagian depan & ukuran 140/70 - 17M/C (66S) untuk roda bagian belakang. Panel instrumen yang dipakai juga sama persis dengan yang dipakai oleh sang adik.

Untuk sekarang ini, di tanah air  motor kawasaki ninja 300 ini hanya di tawarkan dengan satu pilihan warna saja untuk para konsumennya yakni Lime Green/Pearl Stardust White yang merupakan Edisi Spesial (30th Anniversary Edition) sebagai penanda telah 30 tahun lamanya klan ninja berkiprah di dunia otomotif .

Kawasaki Ninja 300
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.eu/en/products/supersport/2015/ninja_300_30th_anniversary_edition/multimedia?Uid=094CWlFQCgpaCgoLCw5ZXFpbWFALW1ALDl9dCQtfXg5ZCgw

Namun sebagai saudara tua, tentunya ada beragam kelebihan yang dimiliki, yang membuatnya berbeda dengan sang adik. Ada beberapa keunggulan yang dimiliki & ditawarkan oleh motor sport ninja 300 ini diantaranya:

Rangka Diamond Yang Kuat & Fleksibel

Kawasaki Ninja 300 dibangun dengan rangka jenis diamond berbahan baja yang tidak hanya kuat tapi juga sangat lentur (fleksibel). Bahkan rangka tersebut diklaim jauh lebih kuat dan lebih lentur dibandingkan dengan rangka yang dimiliki oleh sang adik ninja 250fi. Rangka ini memungkinkan tingkat handling dan controlling yang sangat mantap ketika mengenai motor jenis sport ini. Rangka tersebut juga mampu menghasilkan tingkat kestabilan yang tinggi bahkan ketika dipacu dalam kecepatan yang tinggi.



Mesin Lebih Besar & Tenaga Lebih Handal

Sebagai sang kakak, ninja 300 ini dipersenjatai dengan mesin yang lebih besar dibandingkan dengan sang adik yakni ninja 250fi. Mesin tersebut berkapasitas 300cc, DOHC, 8 katup, 2 silinder sejajar, 6 kecepatan dengan sistem pendinginan berupa cairan (liquid cooled). Mesin tersebut menggunakan piston berdiameter 62 mm dan stroke ukuran 49 mm. Dan ini tentunya jauh lebih besar ketimbang milik sang adik yang hanya memakai piston ukuran 62 mm dan stroke ukuran 41,2 mm.

Dengan perbedaan mesin yang lebih besar tentunya tenaga yang dihasilkanpun juga terasa lebih handal. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga/power max hingga 29.0 kW (39PS) / 11000 rpm dengan torsi puncak mencapai 27 Nm (2.8 kgf.m) /10000 rpm. Dimana ini lebih besar ketimbang sang adik yang hanya mencapai power max 23,5 kW (32PS) / 11000 rpm & torsi max 21 Nm (2.1 kgf.m) / 10000 rpm. Sedangkan untuk kecepatan maksimum / top speed motor kawasaki ninja 300 ini bisa dipacu hingga sekitar 191 km/jam.

Digital Fuel Injection Yang Lebih Canggih

Motor sport ini memakai sistem pengapian yang jauh lebih canggih ketimbang adiknya ninja 250 fi. Sistem pengapiannya memakai Digital Fuel Injection System 2 x 32 mm. Dan ini lebih besar ketimbang sang adik hanya memakai Digital Fuel Injection 2 x 28 mm. Dengan memakai sistem ini, untuk menyalakan mesin motor ninja 300 ini, menjadi lebih mudah dan praktis, bahkan di saat kondisi yang dingin sekalipun.

Selain itu, berkat penerapan injeksi yang lebih canggih menghasilkan tarikan motor yang lebih mantap dan yang lebih penting lagi adalah konsumsi bahan bakar yang lebih efisien dan emisi yang lebih bersih. Dalam sebuah test ride yang dilakukan, motor sport ini memiliki tingkat konsumsi bbm sekitar 25,6 km/liter. Dan ini pun terasa lebih baik dari sang adik yang memiliki konsumsi bbm sekitar 21 km/liter.

Kopling Bersistem "Assist & Slipper Clutch"

Ninja 300 menerapkan teknologi ala motor balap. Diantara teknologi tersebut ialah penggunaan sistem Assist & slipper clutch yang diterapkan pada bagian pengoperasian gigi (kopling). Assist Clutch memiliki fungsi untuk memperingan tekanan yang ada pada tuas kopling ketika menaikkan gigi perseneling, yang memungkinan pengendara akan lebih mudah meningkatkan kecepatan saat berakselerasi. Kebalikan dari Assist Clutch, Slipper Clucth berfungsi untuk melancarkan penurunan gigi perseneling, baik pada kondisi yang biasa ataupun yang ekstrem / dalam kecepatan tinggi. Kehadiran teknologi ini tentunya akan sangat membantu pengendara baik untuk kelancaran mapun keamanan ketika berkendara.

Untuk masalah harga jual, ninja 300 indonesia dipatok dengan harga yang relatif mahal alias tinggi. Bahkan lebih tinggi dari pada sang adik yakni ninja 250 fi. Selain karena tipenya CBU (Completely Built Up) alias langsung di impor  langsung dari negara pembuatnya dalam kondisi utuh, Ini juga disebabkan karena terkena pajak penjualan atas barang mewah hingga 125 persen mengingat kapasitas mesinnya yang melebihi 250 cc.

Dengan harga yang tinggi, banyak yang beranggapan jika motor sport baru tersebut tidak akan selaris adiknya dalam hal penjualan. Ya mau gimana lagi ya? memang seperti itulah adanya. Bahkan pihak KMI (Kawasaki Motor Indonesia) sendiri sudah menegaskan bahwa mereka tidak memberikan target penjualan yang besar pada produk motor sport nya ini. Ini pun semakin dibuktikan dengan terbatasnya persediaan motor kawasaki ninja 300 ini yang hanya ada 300 unit saja. Tapi ya, jika namanya suka meski harganya selangit pun pasti akan dibeli juga. Kalau dari anda-anda semua ada yang berminat membeli motor sport ini, kunjungi saja dealer kawasaki terdekat di kota anda. Soalnya, motor ini telah di distribusikan ke dealer-dealer kawasaki di seluruh indonesia, namun dengan stock yang terbatas tentunya.

Spesifikasi Kawasaki Ninja 300:

1. DIMENSI

• Panjangnya 2015 mm.
• Lebar 715 mm.
• Tinggi 1110 mm.
• Jarak poros roda yaitu 1400 mm.
• Jarak ke tanah adalah 785 mm.
• Berat motor 172 kg.
• Kapasitas bensin / bahan bakar adalah 17 liter.

      2. RANGKA

• Rangka jenis "Semi-double-cradle, high tensile steel".
• Suspensi depan garpu teleskopik 37 mm, suspensi belakang Uni-trak sistem dengan model Gas-Shock dan dengan 5- tingkat penyetelan kenyamanan.
• Ukuran ban depan 110/70 - 17 M/C (54S) & ban belakang ukuran 140/70 - 17M/C (66S).
• Rem depan memakai jenis cakram tunggal 2 kaliber piston hidrolik berdiameter 290 mm, dan untuk yang belakang memakai rem cakram tunggal 2 kaliber piston hidrolik berdiameter 220 mm.

      3.  MESIN

• Berkapasitas 296 cc, 4-Tak (four stroke), DOHC, 2 silinder sejajar, bersistem pendingin cairan/ liquid cooled.
• Diameter x langkah mesin : 62 mm x 49 mm.
• Tenaga maksimum sebesar 29.0 kW (39PS) / 11000 rpm dengan torsi puncak mencapai 27 Nm (2.8 kgf.m) /10000 rpm.
• Perbandingan komrehensi rasio 10,6 : 1.
• Sistem pembakaran : Fuel Injection System dengan 32 mm x 2 throttle bodies.
• Pengapian dengan sistem Transistor Controlled Ignition (TCI) dengan digital advance.
• Transmisi 6 - kecepatan dengan positive neutral finder.

Harga Kawasaki Ninja 300 - Bulan April 2016:

• Harga Baru - Rp 87.300.000

Itulah sedikit ulasan mengenai sepeda motor tipe sport milik kawasaki yakni ninja 300. Jangan lewatkan pula informasi menarik lainnya seperti harga kawasaki ninja 650 terbaru. So, terima kasih banyak sudah berkunjung.

Sport

0

Harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core Terbaru Bulan April 2016

Harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core - Kehadiran teknologi canggih Blue Core yang diciptakan oleh yamaha, ternyata telah memberikan efek yang sangat besar pada perkembangan industri otomotif dari perusahaan yang berlambang garputala tersebut.

Misalkan saja di indonesia, kemunculan teknologi tersebut ternyata telah membuat yamaha motor manufacturing indonesia (YMMI) selaku pemegang merek, sepertinya terus berupaya untuk melakukan pembenahan  pada semua jajaran motor andalan yang dimilikinya dengan menerapkan teknologi blue core tersebut.

Dimulai dari yamaha mio m3 125 yang merupakan motor pertama yang menggunakan teknologi blue core ini, dilanjutkan dengan yamaha nmax . Dan yang paling baru dan yang akan kita bahas pada kesempatan ini ialah yamaha soul gt 125.

All new soul gt 125 blue core ini terlahir sebagai pembaharuan dari versi lama dan telah resmi mengaspal ditanah air setelah launching perdananya di jimbaran resto ancol jakarta pada tanggal 3 maret 2015 yang lalu. Layaknya versi lama, skutik baru ini masih mengincar target konsumen kalangan anak muda, terutama kaum adam. Tapi dengan berbagai fitur serta teknologi baru , tentunya matic ini bisa dibilang lebih baik dan juga lebih mutakhir.

Skutik baru besutan yamaha ini di tawarkan ke konsumen indonesia dengan 4 warna pilihan  yakni Victory Red (merah), Explorer White (putih), Challenger Gunmetal (abu-abu), dan terakhir Bravery Black (hitam). Kemudian, adapun fitur-fitur serta teknologi terbaru yang coba ditawarkan oleh motor terbaru all new soul gt besutan yamaha ini antara lain:

Desain Baru Yang Masculin

Skutik anyar ini hadir dengan desain baru yang sangat masculin (premium muscle) dan juga Futuristik. Ini terlihat pada desain bodynya yang sebagian besar telah meruncing dan banyak dengan lekukan-lekukan. Body nya juga terlihat lebih gagah dan rasanya sangat cocok jika dipakai oleh kaum adam.



Headlamp & Stoplamp With LED Lamp Technology

Dibandingkan dengan versi lama,Yamaha All new soul gt 125 blue core telah mengusung teknologi LED pada sektor penerangannya. Lampu LED tersebut terpasang dengan baik di bagian headlamp (depan) dan juga di bagian stoplamp. Seperti yang kita tahu lampu LED terkenal dengan pencahayaan yang lebih terang dibandingkan dengan lampu biasa.

Kemudian, lampu jenis ini juga terkenal hemat dalam konsumsi daya, lalu juga terkenal awet dan mudah dalam perawatannya. Tentunya hal ini tidak hanya akan membuat motor ini terlihat lebih canggih saja, tapi juga terkesan sangat ramah buat sang pengendaranya.

Yamaha Soul GT 125 Blue Core

Lampu Sein Depan Ala Yamaha Nmax

All new soul GT 125 blue core mengusung desain lampu sein depan model baru yang modern dan futuristik. Dan menariknya desain tersebut mengadopsi dari motor milik yamaha yang beberapa waktu lalu baru saja diluncurkan yakni yamaha nmax. Tentunya dengan pengadopsian desain ini, membuat matic baru ini terkesan lebih bergaya ala motor matic premium. Tidak hanya itu dengan pengadopsian tersebut semakin membuat motor matic ini terlihat menarik alias Eye Catching.

Spedometer Futuristik

All new soul gt 125 hadir dengan speedometer futuristik jenis pentagon. Spedometer tersebut terbagi dalam 2 cluster. Cluster pertama menampilkan informasi seputar indikator trip meter, kecepatan, lampu utama, lampu sein, indikator ECO Lamp dan  indikator mesin/injeksi. Sedangkan untuk cluster kedua hanya menampilkan satu informasi saja yakni indikator bahan bakar. Dengan speedometer berdesain futuristik ini tentunya matic baru ini menjadi lebih menarik dan juga elegan.

 


Velg dan Ban Lebih Lebar

Skutik baru ini mengusung velg dan ban yang besar nan lebar dari pada model sebelumnya. Velg depannya berukuran 1,6 inchi yang dibungkus dengan ban berukuran 80/80 - 14M/C 43P, sedangkan velg belakang berukuran 2,5 inchi dengan ban ukuran 100/70 - 14M/C51P. Hal ini tentunya akan membuat daya cengkram motor ke tanah menjadi lebih kuat dan berimbas pada meningkatkannya stabilitas dan kenyamanan motor saat dikendarai.

Rak depan dan Bagasi Half Face Helmet In

Skutik yamaha terbaru ini dibekali dengan rak depan dan bagasi yang cukup luas. Untuk rak depan terletak  tepat dibawah kunci kontak dan ini berfungsi untuk membawa barang keperluan yang dirasa ringan seperti botol minuman, handphone atau yang lainnya. Sedangkan untuk bagasi terletak dibawah tempat duduk pengendara. Bagasi tersebut memiliki ruang penyimpanan sebesar 14 liter. Bahkan bagasi tersebut disinyalir mampu menampung helm half face. Dengan dibawanya fitur -fitur tersebut pada all new soul gt 125 ini tentuntnya akan sangat membantu bagi pengendara yang ingin membawa barang-barang keperluannya ketika berkendara dengan skutik ini.

Mesin Canggih Berteknologi Blue Core

All new soul gt 125 blue core mengusung teknologi canggih terkini dari yamaha yakni "Blue Core Technology". Teknologi ini memungkinkan mesin untuk bisa mengeluarkan performa nya secara maksimal dengan pemakaian bahan bakar yang seefisien mungkin. Dengan kata lain teknologi ini akan membuat skutik baru ini menjadi lebih tangguh dan juga lebih irit.

Teknologi tersebut terpasang pada mesin yang berkapasitas 125cc, 1 silinder ( single cylinder ), SOHC, 4-Stroke (Tak) yang bersistem pendinginan udara (air cooled). Mesin tersebut diklaim mampu mengeluarkan 70 kW  di putaran 8000 rpm & torsi maksimum hingga 9,6 Nm pada putaran 5500 rpm.

Boardrest Luas

Untuk kenyamanan yang lebih bagi pengendara, all new yamaha soul gt 125 dihadirkan dengan  boardrest (pijakan kaki) yang cukup luas untuk pengendara. Dengan fitur ini tentunya, kaki s pengendara tidak akan cepat pegal, dan otomatis ini akan membuat pengendaramenjadi  lebih betah berkendara meskipun dalam waktu yang cukup lama.

Handle Seat Ala Tanduk Predator

Selain buat pengendara, kenyamanan dan keamanan ternyata juga diberlakukan buat pembonceng matic baru ini. Ini dibuktikan dengan hadirnya handle seat baru yang sporty berdesain ala tanduk predator. Handle seat model baru ini tentunya akan membuat pembonceng lebih mudah untuk berpegangan ke motor saat berkendara dengan motor yamaha all new soul gt 125 blue core ini.

Fitur-Fitur Keamanan Canggih Matic Yamaha Masa Kini

Yamaha All New Soul GT 125 Blue Core terbaru ini dibekali dengan fitur-fitur keamanan canggih yang dimiliki oleh matic-matic yamaha masa kini seperti Smart Lock System (buat pengereman di daerah menanjak maupun turunan). Fitur ini semakin memaksimalkan kinerja pengereman yang dimiliki oleh rem cakram tunggal di bagian depan dan rem drum di bagian belakang matic baru ini.

Lalu ada Integrated Key Shutter (kombinasi antara kunci kontak dengan bagasi, yang memungkinkan membuka bagasi tak perlu dibuka secara manual tapi bisa langsung dengan menekan tombol yang terdapat di sekita lubang kunci kontak), Smart Stand Switch (mesin akan matik saat standart samping diturunkan dan hanya akan hidup ketika standart samping dinaikkan).

Spesifikasi Yamaha Soul GT 125 Blue Core:

1. DIMENSI

• Panjangnya ialah: 1870 mm.
• Lebarnya sekitar : 685 mm.
• Tingginya mencapai : 1070 mm.
• Jarak sumbu rodanya ialah : 1260 mm.
• Jarak terendah ke permukaan tanah adalah 135 mm.
• Tinggi tempat duduk / jok yaitu : 760 mm.
• Berat kosong motor matic ini ialah : 96 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai sekitar 4,2 liter.

      2. RANGKA

• Di buat dengan menggunakan sistem rangka tipe underbone/ tulang punggung.
• Suspensi depan memakai garpu teleskopik, sedang untuk bagian belakang memakai unit-swing.
• Ban depan berukuran sekitar 80/80 - 14M/C 43P, & ban belakang memiliki ukuran 100/70 - 14M/C51P.
• Rem sektor depan dipersenjatai dengan rem cakram tunggal ( disc single brake ), sedangkan rem belakang memakai drum brake.

      3. MESIN

• Berkapasitas 125cc, 1 silinder ( single cylinder ), SOHC, 4-Stroke (Tak), bersistem pendinginan udara (air cooled).
• Diameter x langkah mesinnya : 52,4 mm x 57,9 mm.
• Perbandingan komprehensi mesinnya : 9,5 : 1.
• Daya/tenaga maksimum yang dikeluarkan mesin mencapai 70 kW / 8000 rpm & torsi maksimum hingga 9,6 Nm / 5500 rpm.
• Sistem starter (penghidup mesin) nya ada 2 yakni electric starter & kick starter.
• Kapasitas oli mesin total adalah : 0,84 liter ( total ) dan 0,80 (pergantian berkala).
• Sistem bahan bakar nya memakai Fuel Injection System dengan Blue Core Technology.

       4. KELISTRIKAN

• Pengapiannya memakai  TCI ( Transistor Control Ignition ).
• Battery yang dipakai memakai tipe YTZ4V / GTZ4V.
• Tipe businya adalah tipe NGK / CRSHSA.

Harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core - Bulan April 2016:

• Harga Baru - Rp. 15.100.000

Demikianlah ulasan mengenai matic terbaru yamaha, all new soul gt 125. Baca juga artikel menarik lainnya yang telah tersedia di blog ini, misalkan saja seperti harga yamaha wr250r terbaru di indonesia.

Yamaha

0

Harga Yamaha WR250R Terbaru Bulan April 2016

Harga Yamaha WR250R - Tepat pada hari minggu tanggal 22 februari 2015 yang lalu, PT Yamaha Motor Indonesia kembali menambah jajaran produknya di indonesia. Dan kali ini, perusahaan berlambang garputala itu menghadirkan motor baru yang genre nya Trail. Siapakah dia? baiklah tak perlu di tutupi lagi, ini dia yamaha wr250r. Kita semua tentunya tahu kan jika selama ini motor trail itu dikuasai oleh pabrikan kawasaki. So, dengan hadirnya motor baru ini dipastikan akan membuat persaingan di motor dual purpose di indonesia akan semakin lebih panas.

Yang menarik dari trail ini, ialah meskipun sejatinya konsepnya ialah dual purpose namun pada kenyataannya trail ini dikategorikan sebagai trail "Street Legal Model". Apa itu?. Yakni ialah bahwa trail ini telah legal atau dibolehkan dipakai buat di jalan raya ( on road ) sebagaimana motor harian pada umumnya. Dan ini pun telah dibuktikan lagi dengan adanya tempat untuk plat nomor dan juga surat-surat resmi layaknya motor jalanan seperti STNK.

Sekedar informasi bagi anda semua, trail baru yamaha ini sebenarnya merupakan motor tipe CBU ( Completely Built Up ) alias di impor langsung dari negara pembuatnya yakni jepang dalam keadaan utuh. Jadi bisa dibilang, indonesia hanya terima bersihnya saja. Kemudian, sebelum di luncurkan secara resmi untuk pasar indonesia, yamaha wr250r sebenarnya sudah lama lho diperkenalkan ke masyarakat indonesia.

Tepatnya yakni saat berlangsungnya event otomotif bergengsi di indonesia atau yang lebih kita kenal dengan istilah IMOS ( Indonesia Otomotif Show ).  Dan saat diperkenalkan pun, si trail ini tidaklah sendirian tapi ditemani oleh motor yamaha CBU lainnya yaitu yamaha MT-09. Yang juga ada kemungkinan akan segera di luncurkan ke indonesia. Di indonesia, yamaha wr 250r ini dilepas dengan satu pilihan warna saja yakni Biru-Putih.

Sebagai motor baru, yamaha wr250r ini sudah memiliki  banyak pesaing lho di tanah air. Misalkan saja trail besutan kawasaki yakni Kawasaki KLX 250. ataupun besutan honda yakni CRF250. Lantas, apa saja keunggulan dari motor ini yang dirasa mampu untuk bisa bersaing, atau bahkan bisa untuk mengalahkan semua pesaingnya yang telah lebih dahulu berada di tanah air indonesia?.



Dimensi Ala Trail Kompetisi Yang Tangguh

Sebagai motor dual purpose, yamaha wr250r ini memiliki dimensi yang tangguh dan handal ala motor kompetisi. Yakni untuk ukuran P x L x T masing-masing 2175 mm x Lebar 810 mm x Tinggi 1230 mm. Hal ini tentunya akan membuat motor trail ini bisa dengan mudahnya melibas berbagai rintangan dan hambatan yang ada baik dimedan on road maupun off road.

Selain itu, trail ini juga memiliki jarak sumbu antar roda adalah 1420 mm dan jarak terendah ke permukaan tanah mencapai 300 mm.. Hal ini pastinya akan membuat trail ini tetap bisa melaju di medan -medan yang sulit sekalipun. Bahkan jika dipakai di indonesia, trail ini mungkin sangat cocoklah buat menghadapi banjir yang kerap kali menerpa.

Ilustrasi Yamaha WR250R

Tidak sampai disitu saja, berat kosong motor yang hanya 134 kg saja membuat tingkat kontrolling yamaha wr250r ini tergolong cukup mudah. Ringannya bobot motor ini tidak lain dan tidak bukan karena pengaruh pemakaian material-material ringan nan berkualitas yang digunakan. Semuanya terasa menjadi semakin lengkap dengan adanya tangki bahan bakar yang mampu menampung bahan bakar sebanyak 7,6 liter. Yang pastinya ini akan membuat waktu berpetualang semakin lebih lama.

Inspirasi dari WR-F dan YZ-F

Jika anda termasuk orang suka dengan dunia balap motocross, tentunya anda tidak asing lagi dengan kedua tipe motor yamaha ini yakni WR-F dan YZ-F. Di luar negeri, tipe-tipe motor tersebut sudah banyak mendapatkan pengakuan serta apresiasi yang tinggi akan ketangguhan serta performanya. Bahkan, tipe-tipe tersebut sudah sering dipakai untuk ajang balap dan kerap mendulang kemenangan di berbagai perlombaan yang di selenggarakan. Lantas apa hubungannya dengan trail baru yamaha wr250r?.



Jawabannya cukup sederhana, yakni kedua tipe motor yamaha tersebut merupakan inspirasi utama saat diciptakannya trail dual purpose wr250r ini. Inspirasi tersebut berkaitan dengan desain, teknologi serta hal-hal lain yang pada dasarnya merupakan keunggulan yang dimiliki oleh kedua motor kompetisi tersebut ( WR-F dan YZ-F ). Jadi kesimpulan sederhananya ialah bahwa trail baru yamaha ini akan menawarkan performa dan ketangguhan yang hampir mirip dengan motor trail kenamaan yamaha bagi para pengendaranya.

Rangka Super - Responsive

Yamaha wr250r di bangun dengan rangka kokoh tipe semi double cradle berbahan alumunium. Rangka tersebut memiliki bobot yang ringan tapi memiliki tingkat kekakuan yang tinggi. Rangka tersebut dipadukan dengan swing arm kuat berbahan alumunium. Dimana kombinasi antara kedua part tersebut mampu menghasilkan tingkat kestabilan, keseimbangan dan juga handling yang mantap baik pada saat motor ini digunakan di medan on road maupun off road.

Race-Spec Suspension

Telah dijelaskan di atas tadi, bahwasanya yamaha wr250r ini terinspirasi dari motor kompetisi WR-F dan juga YZ-F. Jadi tidaklah mengherankan lagi jika ada part trail tipe kompetisi yang ada / terpasang di wr250r ini. Salah satu part balap tersebut ialah sistem suspensi. Suspensi trail kompetisi terkenal lebih tangguh dalam hal meredam getaran dibandingkan dengan suspensi  yang dimiliki oleh trail biasa.

Si WR250R ini telah menerapkan suspensi berkualitas ala kompetisi dimana untuk depan memakai jenis Upside-Down 46 mm dari Kayaba dan belakang Link-Suspension Monocross yang masing-masing bisa diatur tingkat peredamannya ( kenyamannya ). Hal ini akan membuat trail ini tahan banting meski harus dipakai untuk jumping berkali-kali. Atau bahkan digunakan untuk aktivitas yang lebih berat seperti mendaki batu, bukit atau yang lainnya.

Mesin Tangguh

Trail besutan yamaha ini ditenagai dengan mesin 250cc, single silinder, 4 katup, 4 tak, DOHC , 6 - kecepatan dengan sistem pendingin berupa cairan ( Liquid Cooled ). Mesin tersebut juga telah menerapkan Titanium Intake Valves, Ceramic Planted-cylinder dan Forged Piston yang merupakan teknologi terkini yamaha. Kesemua bagian mesin dikontrol oleh sistem ECU yang dipadukan dengan Yamaha EXUP System ( Exhaust Ultimate Power Valve ) yang berfungsi agar power yang dihasilkan menjadi lebih optimal dengan emisi yang lebih efisien.

Mesin tersebut pun menawarkan power maksimum yang cukup besar yakni 30 dk pada putaran 10000 rpm & torsi maksimum sebesar : 2.4 kgf.m ( 17.4 ft-lb ) pada putaran 8500 rpm. Dengan spec mesin seperti itu, trail ini mampu berlari cepat dan juga lincah di kondisi medan ataupu off road. Dalam sebuah test ride, yamaha wr250r ini mampu di pacu hingga kecepatan maksimal (top speed) sekitar 131,32 km/jam.

Tidak hanya cepat saja, trail ini juga termasuk irit dalam pemakaian bahan bakar. Ini semua berkat pengaplikasian teknologi fuel injection system dengan Mikuni 38 mm throttle body yang bisa membuat tingkat konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien. Konsumsi bahan bakar ( BBM ) yamaha wr250r ini sendiri sekitar 29 km/liter.

Si trail yamaha ini memiliki postur tubuh yang ramping ( slim ) dan  juga tinggi. Jok atau tempat duduk saja mencapai 930 mm ( hampir 1 meter ). Bagi pengendara yang memiliki postur tubuh yang tinggi, tentunya tidak akan mengalami masalah untuk berkendara dengan motor trail ini. Tapi lain halnya dengan mereka yang berpostur tubuh kurang tinggi, tentunya akan kerepotan jika ingin menunggangi kuda besi besutan yamaha ini. 

Pengereman Optimal

Mengingat yamaha wr250r ini adalah motor dual-purpose, maka mau tidak mau sektor keamanan haruslah menjadi nomor satu. Untuk itu yamaha telah mempersenjatai trail buatannya ini dengan rem cakram tunggal 2 kaliber piston 250 mm yang terpasang di bagian depan dan rem cakram tunggal 1 kaliber piston 230 mm yang terpasang di bagian belakang bertipe " Wave Style" guna pengereman yang optimal. Kedua rem tersebut mampu memberikan rasa aman bagi pengendara karena bisa menghasilkan daya cengkram yang maksimal di berbagai kondisi jalan, baik on road maupun off road . Rem tersebut terpasang dengan kuat pada roda velg jari berukuran 21 inci  (depan) dan 18 inci ( belakang). Dimana ukuran ban yang digunakan  adalah 80/100 - 21M/C 51P untuk depan dan  120/80 - 18M/C 62P untuk belakang.

Sebagai motor baru, dirasa ada beberapa kelemahan yang ada pada yamaha wr250r ini diantaranya :

• Tinggi Tempat Duduk yang Terbilang Sangat Tinggi

Tempat duduk atau jok dari trail ini lumayan tinggi yakni sekitar 930 mm ( hampir 1 meter ). Bagi orang luar negeri pastinya itu bukan hal yang cukup mengganggu. Tapi lain halnya dengan masyarakat indonesia yang kebanyakan memiliki ukuran tubuh rata-rata (tidak terlalu tinggi dan tidak terlalu pendek ) Hal ini pastinya akan menjadi hal yang merepotkan terutama ketika ingin mengendarai trail yamaha ini.

• Banderol Harga Yang Terbilang Cukup Tinggi

Kita semua tahu jika yamaha wr250r ini merupakan motor CBU ( Completely Built Up ) yang langsung impor dari negara jepang. Tentunya hal ini akan berpengaruh pada harga jual dari motor ini. Namun sayangnya, harga yang dibanderol ini terbilang cukup tinggi. Bahkan lebih tinggi jika disandingkan dengan harga kompetitor nya yang lebih dahulu ada di indonesia seperti kawasaki klx 250 dan CRF250.

Spesifikasi Yamaha WR250R :

1.  DIMENSI

• Panjang 2175 mm.
• Lebar 810 mm.
• Tinggi 1230 mm.
• Jarak sumbu antar roda adalah 1420 mm.
• Jarak terendah ke tanah ialah 300 mm.
• Tinggi tempat duduk / jok : 930 mm.
• Kapasitas penuh tangki bahan bakar ialah 7,6 liter.
• Berat kosong motor 134 kg.

      2. RANGKA

• Di buat dengan rangka jenis Semi Double Cradle.
• Tipe suspensi depan Upside-down diameter 46 mm Kayaba dan tipe suspensi belakang Link-suspension Monocross
• Rem depan cakram tunggal 2 kaliber piston 250 mm dan rem belakang cakram tunggal 1 kaliber piston 230 mm.
• Ban depan memiliki ukuran 80/100 - 21M/C 51P sedang untuk belakang 120/80 - 18M/C 62P.

      3. MESIN

• Kapasitas mesin 250cc, single silinder, 4 katup, 4 tak, DOHC , 6 - kecepatan dengan sistem pendingin berupa cairan ( Liquid Cooled ).
• Diameter x langkah : 77 mm x 53,6 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi : 11,8 : 1.
• Tenaga maksimum ( Max Power ) : 30 dk / @ 10000 rpm & Torsi maksimum ( Torque Max ) sebesar : 2.4 kgf.m ( 17.4 ft-lb ) / @ 8500 rpm.
• Sistem bahan bakar Fuel Injection System dengan Mikuni 38 mm throttle body.
• TCI Ignition
• Menyalakan mesin dengan satu sistem yakni Electric Starter.
• Kapasitas oli mesin : 1,5 liter.

Harga Yamaha WR250R -  Bulan April 2016 :

• Harga Yamaha WR250R Baru                     Rp 93.000.000

Ketahui juga artikel menarik lain, misalkan saja mengenai harga yamaha nmax terbaru .

Yamaha

0