Berita Otomotif

Rabu, 29 Oktober 2014

Harga Suzuki Address Bulan April 2016

Harga Suzuki Address - Tahukah anda jika beberapa waktu yang lalu tepatnya saat acara indonesia motorcycle show ( IMOS ) suzuki telah secara resmi meluncurkan produk barunya yang bergenre matic di indonesia ? Kabarnya, motor matic ini sudah lama lho di beritakan di berbagai media di dunia termasuk indonesia? tak perlu panjang lebar lagi, inilah dia suzuki address.

Skuter matic terbaru suzuki ini, diklaim telah dibekali dengan berbagai teknologi dan inovasi terbaru dari salah satu perusahaan otomotif terbesar di dunia itu. Menariknya lagi, motor matic ini merupakan motor produksi pabrikan indonesia pertama yang telah di ekspor hingga ke 20 negara yang ada di dunia, hebatkan?. Jadi apa saja ya keunggulan dari skuter matic besutan suzuki ini ?

Dari tampilan luar, skuter matic ini memiliki desain body yang ramping dengan lekukan-lekukan tajam disana sini sehingga membuat kesan yang gesit dan modern. Bagian depannya sendiri di bekali dengan lampu depan tunggal dan 2 buah lampu sein dengan desain tajam memanjang yang telah menyatu pada body motor. Untuk bagian belakangnya, ada lampu stoplamp dan juga lampu sein yang terpisah letaknya. Uniknya, warna pada lampu tersebut beragam alias berbeda-beda lho yakni putih ( sein kiri ), merah ( stoplamp )dan kuning ( sein kanan).

Suzuki address ini dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 113 cc, 1 silinder, 4 tak, menggunakan teknologi SOHC ( Single Over Head Camshaft ) yang mengusung sistem pendingin berupa udara. Selain itu ada juga transmisi CVT yang membuat akselerasi motor menjadi halus dan minim akan getaran. Skuter ini sendiri mampu menghasilkan torsi maksimal hingga sebesar 9,1 Nm / 6000 rpm.

Hebatnya lagi, skuter besutan suzuki ini juga telah mengusung teknologi sistem bahan bakar tercanggih saat ini yakni fuel injection system ( FI ). Alhasil, selain memiliki performa mesin yang mumpuni, skuter ini juga hemat dalam penggunaan bahan bakar dan ramah terhadap lingkungan. Dalam sebuah uji coba ( tes ) yang dilakukan, matic ini mampu mencapai 53 km per liternya lho. Ini jauh lebih irit ketimbang motor yamaha mio gt ( 45,8 km per liter ) maupun honda beat ( 47,5 km per liter ).

Mengendarai skuter matic ini juga terbilang enak dan nyaman bak pengendara maupun pemboncengnya. Salah satu sebabnya yakni penggunaan tempat duduk atau jok yang luas dan juga empuk. Selain itu, pijakan kaki buat pengemudi maupun pembonceng juga telah dibuat senyaman mungkin. Buat pengemudi disediakan pijakan kaki yang luas dan lebar, lalu buat pembonceng disediakan pijakan kaki jenis lipat dengan posisi sudut pas dengan kaki, semua itu ditujukan agar kaki para pengendara tidak cepat pegak dan capek sehingga tidak bisa merasakan kenyamanan dan kesenangan saat berakselerasi dengan motor suzuki address ini.

Sebagai penghenti laju motor, suzuki adress dilengkapi dengan rem cakram dibagian depan dan rem drum dibagian belakang. Warna pilihan suzuki address ini ada 3 yakni Biru ( Medium Blue-Titan Black ), Merah ( Celebration Red-Titan Black ) dan terakhir Putih (Brilliant White). Oh ya, selain warna tersebut, pihak suzuki juga menyediakan warna yang khusus alias spesial yakni biru laut khas motor-motor balap suzuki diajang bergengsi motogp ( Motogp Edition ).

Suzuki Address Biru

Suzuki Address Merah

Suzuki Address Putih

Suzuki Address Motogp Edition

Sumber Gambar : http://www.suzuki.co.id/motorcycle_type/suzuki-address

Suzuki juga menyematkan berbagai fitur guna memenuhi kebutuhan para pengendaranya, diantaranya ada panel indikator dengan tampilan keren dan modern yang mampu menyuguhkan informasi sejelas mungkin kepada pengendara. Ada juga tempat penyimpanan yang luas dibagian depan ( Large Front Inner Pocket ) yang memudahkan bagi anda pengendara untuk membawa peralatan sehari-hari seperti handphone, botol minuman dll. Tidak ketinggalan juga ada bagasi ekstra luas dibagian belakang hingga mencapai 20, 6 liter yang terbesar dikelasnya ( 113 cc ) yang mampu menampung helm fullface, jaket dan perlengkapan lainnya yang terkadang membuat repot saat melakukan perjalanan.

Menariknya lagi, skuter ini telah dibekali juga dengan fitur Rear Brake Lock System ( pengunci rem ) yang mampu meningkatkan daya cengkram rem menjadi lebih kuat dan maksimal sehingga ketika mesin motor di nyalakan motor tidak akan meloncat kedepan. Selain itu fitur ini juga bisa mempermudah pengendara ketika ingin memarkirkan motornya didaerah yang agak curam dan menanjak sehingga baik motor maupun pengendara bisa tetap tetap aman dan terjaga setiap waktu.

Ada juga fitur Shutter key with seat opener yang berfungsi tidak hanya sebagai keamanan dari tindakan pencurian tapi juga bisa memberikan kemudahan bagi pengendara ketika ingin membuka bagasi guna melakukan pengisian bahan bakar maupun keperluan yang lain.

Kehebatnya lain dari motor suzuki address ini yakni kapasitas tangki bahan bakar yang dimiliki sangat besar hingga mencapai 5, 2 liter. Alhasil, pengendara tidak perlu susah-susah bola-balik ke tempat pengisian bahan bakar ketika melakukan perjalanan.

Untuk keperluan pengendara yang ingin memperindah tampilan skuter matic ini, pihak suzuki sendiri sudah menyediakan berbagai aksesoris melalui SGA ( suzuki genuine aksesoris ). Sampai saat ini tersedia hingga 9 aksesoris pilihan yang bisa dengan mudah diperoleh di dealer-dealer maupun jaringan bengkel milik suzuki.

Soal harga, suzuki address ini dijual di indonesia dengan kisaran harga yang lumayan murah dan terjangkau. Kurang lebih sama dengan harga honda beat dan juga harga yamaha mio j.

Spesifikasi Suzuki Address :

DIMENSI

Panjang motor mencapai 1855 mm.
Lebar sampai 655 mm.
Tingginya hingga mencapai 1260 mm.
Berat kosong motor hingga 97 kg.
Jarak sumbu rodanya yakni1260 mm.
Tinggi temapt duduk alias jok yakni 755 mm.
Jarak motor ke permukaan tanah yaitu 120 mm.

2. MESIN

Menggunakan mesin dari suzuki yang berkapasitas 113 cc, SOHC, jenis silinder tunggal, 4 tak, bersistem pendinginan berupa udara.
Perbandingan komprehensi mesinnya yakni 9,4 : 1.
Diameter x langkahnya yakni 51 mm x 55,2 mm.
Sistem untuk bahan bakarnya adalah fuel injection.
Transmisi yang digunakan jenis CVT ( continously Variable Transmissions ).
Torsi maksimum yang dimilikinya mencapai 9,1 Nm / 6000 rpm.
Untuk menghidupkan mesin terdapat 2 cara yakni starter electric & Primary ( kick ) stater.
Kapasitas tangki bensin alias bahan bakar hingga mencapai 5,2 liter.

3. RANGKA

Suspensi bagian depan dipersenjatai tipe teleskopik, sedangkan yang bagian belakang dipersenjatai dengan swing arm.
Bagian depan diberikan keamanan berupa rem cakram ( disk brake ), sedangkan bagian belakang dipersenjatai dengan rem drum ( drum brake ).
Kapasitas oli / minyak pelumas hingga 0,8 liter ( periodik ).
Ban depan memiliki ukuran 80/90 - 14 M/C 40P, sedangkan roda bagian belakang berukuran 90/90 - 14M/C 46P.

Harga Suzuki Address - Bulan April 2016 :

Harga Suzuki Address Rp 14.250.000
Harga Suzuki Address Motogp Edition ( Special Edition ) Baru Rp 14.800.000
Harga Suzuki Address R Rp 15.020.000

Jangan lupa baca juga ya artikel informative mengenai harga suzuki burgman 200 terbaru.

Suzuki

Minggu, 26 Oktober 2014

Harga Suzuki Burgman 200 Bulan April 2016

Harga Suzuki Burgman 200 - Tahukah kalian jika selain memiliki motor tipe super sport yang sangat keren, pabrikan otomotif asal jepang Suzuki juga memiliki motor bergenre matic yang mewah dan juga elegan?. Siapakah dia? ini lah Suzuki Burgman 200. Motor matic kelas premium ini merupakan salah satu motor matic andalan suzuki di dunia termasuk juga di negara kita indonesia. Lalu seperti apa keunggulan dari Matic Moge besutan suzuki ini ?

Suzuki burgman 200 memiliki desain yang mewah dan elegan, dengan tampilan body yang besar yang memberikan kesan tangguh di jalanan. Bagian depan motor dipersenjatai dengan lampu sein yang telah menyatu dengan body motor dan juga terdapat lampu ganda ( dual headllamp ) modern yang mampu menghasilkan pencahayaan yang lebih terang dan tajam saat di malam hari. Menariknya lampu di bagian belakang ( tail ) juga mengusung lampu jenis ganda, yang memiliki fungsi agar visibilitas motor menjadi lebih tinggi bagi pengendara lainnya sehingga tingkat keamananpun bisa lebih terjamin.

Motor matic ini diciptakan dengan berbagai kemewahan dan kenyamanan bagi penggunanya. Terbukti dengan digunakannya jok ganda yang tebal dan juga empuk sehingga pengendara bisa tetap nyaman selama berkendara. Selain itu juga, pijakan kaki dan posisi berkendara juga dibuat sangat pas sehingga pengendara tidak akan cepat lelah dan pegal selama menggunakan motor matic ini. Sektor keamanan pengendaranya pun juga tidak ketinggalan, terbukti dengan di pasangnya pelindung angin ( Windscreen ) berukuran besar dibagian depan.

Motor matic besutan Suzuki ini sendiri dipersenjatai dengan mesin yang berkapasitas 200 cc, 4 tak, 1 silinder, SOHC bersistem pendingin cairan ( radiator ) yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal mencapai 19 Hp dan torsi maksimal sebesar 17 Nm.

Matic ini juga dilengkapi dengan transmisi jenis CVT ( Continously Variable Transmission ) canggih yang mampu mendistribusikan tenaga mesin ke roda secara penuh dan maksimal. Alhasil laju motor matic ini menjadi sangat halus dan juga minim getaran. Top speed atau kecepatan maksimal suzuki burgman 200 ini mencapai 173 km/jam. Matic ini juga telah mengusung teknologi injeksi sehingga tidak heran jika konsumsi bahan bakarnya lumayan irit yakni mencapai 30,1 km/liternya.

Sebagai penghenti lajunya, matic besutan suzuki ini dipersenjatai dengan rem cakram di kedua rodanya. Hebatnya, motor ini juga telah mengusung teknologi canggih masa kini Anti-lock Brake System ( ABS ) sehingga bisa dipastikan sektor pengereman menjadi lebih maksimal dan keamanan maupun keselamatan pengendarapun bisa lebih terjamin. Warna pilihan suzuki burgman sendiri ada 3 yakni Brillian White, Metallic Matt Fibron Gray dan Metallic Black.

Suzuki Burgman 200 Brillian White

Suzuki Burgman 200 Metallic Matt Fibron Gray

Suzuki Burgman 200 Metallic Black

Sumber Gambar : http://www.suzuki.co.id/big-bike/burgman-color.php

Suzuki juga memberikan fitur yang menarik pada motor besutannya ini seperti, kapasitas ruang bagasi yang extra besar hingga 41 liter yang bahkan mampu menampung 2 buah helm full face sekaligus. Ada juga tempat penyimpanan di bagian depan hingga mencapai 7 liter. Menariknya di tempat penyimpanan tersebut ada fitur soket 12 V DC ( power charger ) yang bisa digunakan untuk mencharger barang-barang elektronik kita dengan mudah.

Ada juga spedometer canggih kombinasi antara sistem analog dan juga digital ( LCD Display ). Informasi-informasi yang diberikan diantaranya jam, jarak tempuh kendaraan, kecepatan, indikator pergantian oli sebagai penanda waktu untuk servis, perhitungan rata-rata konsumsi bahan bakar dan informasi jumlah bahan bakar yang tersedia di tangki.

Selain itu ada juga fitur canggih yang disebut " Eco Drive " yang berfungsi sebagai indikasi cara berkendara yang benar dan juga efisien. Ada juga fitur modern lampu " hazard " ( biasanya ada pada mobil ) yang berfungsi sebagai penanda motor bagi pengendara lain saat sedang berada diparkiran maupun dalam kondisi yang darurat.

Harga suzuki burgman 200 di indonesia lumayan mahal jika dibandingkan dengan motor matic pesaingnya seperti honda pcx 150 maupun Viar V1. Oh ya, bagi anda yang ingin memperindah motor ini, pihak suzuki telah menyediakan berbagai aksesoris seperti Heated Grips ( bagian pegangan ), Top Case Carrier, Top Case 37 liter dan Tunnel Bag ( tas ).

Spesifikasi Suzuki Burgman 200:

DIMENSI

Panjang keseluruhan motor mencapai 2055 mm.
Lebar hingga 70 mm.
Tingginya mencapai 1355 mm.
Jarak antar sumbu roda hingga 1465 mm.
Tinggi tempat duduk ( jok ) mencapai 735 mm.
Jarak motor ke tanah yakni 130 mm.
Berat kosong motor ini hingga 161 kg.

2. MESIN

Menggunakan mesin canggih suzuki berkapasitas 200 cc, SOHC, 4 tak, dengan 1 silinder yang bersistem pendingin berupa cairan ( radiator ).
Diameter x langkah nya yakni 69 mm x 53,4 mm.
Perbandingan rasio komprehensi mesinnya sebesar 11 : 1.
Sistem bahan bakarnya mengusung teknologi injeksi suzuki.
Kapasitas bahan bakar yang sanggup ditampungnya mencapai 10,5 liter.
Memiliki satu starter untuk menghidupkan mesinnnya yakni Electric Starter.
Kapasitas oli pelumasnya yakni 1, 5 liter.
Tipe transmisi berjenis CVT ( Continuously Variable Transmission ).
Menggunakan rem cakram di kedua kakinya alias rodanya ( dual disk brake dengan ABS ).

Harga Suzuki Burgman 200 - Bulan April 2016 :

Harga Suzuki Burgman 200 Baru Rp. 57.200.000

Jangan lewatkan artikel seru lainnya seperti harga suzuki hayabusa gsx1300r terbaru.

Suzuki

Rabu, 22 Oktober 2014

Harga Ducati Multistrada 1200 Bulan April 2016

Harga Ducati Multistrada 1200 - Tahukah anda jika pabrikan motor asal italia, ternyata memiliki sepeda motor yang mampu memberikan sensasi berkendara yang berbeda? bahkan diklaim mampu memberikan hingga 4 sensasi berkendara. Penasaran? ini dia ducati multistrada 1200.

Dari segi tampilan luarnya , motor ini memiliki desain yang futuristik dan kokoh, mirip sama motor trail dengan dimensi yang tinggi mencapai 1420 mm, tapi juga mirip dengan motor sport, dengan body motor dan kompransi mesin yang besar. Uniknya, kalau diperhatikan baik-baik bagian depan motor ini mirip dengan kepala seekor burung, lengkap dengan 2 mata dan paruh yang memanjang.

Bicara soal matanya alias headlamp, motor ini telah menggunakan lampu jenis LED sehingga pencahayaan yang dihasilkan sangat terang dan maksimal. Ini akan sangat membantu bagi pengendara ketika melakukan riding di malam hari. Tak ketinggalan juga, di bagian depan juga terpasang pelindung angin yang tinggi dan juga lebar yang berfungsi untuk melindungi pengendara saat berakselerasi dengan motor ducati multistrada 1200 ini. Menariknya, pelindung angin ini bisa dengan mudah di sesuaikan ketinggiannya hingga kisaran 60 mm.

Di sektor dapur pacunanya, ducati multistrada 1200 ini di persenjatai dengan mesin khas ducati testastretta berkapasitas 1198 cc, 4 katup dengan sistem pendinginan mesin yang berupa cairan. Mesin yang di miliki motor ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 110,3 KW ( 150 hp ) / 9250 rpm dan torsi maksimal hingga sebesar 124,5 Nm ( 91,8 lb-ft ) / 7500 rp. Akselerasi motor ini cukup cepat dan mampu mencapai kecepatan maksimal ( top speed ) hingga 299 km/jam. Yang paling hebat dari motor ini ialah telah lulus dalam uji emisi standar EURO 3 ( versi eropa ) sehingga bisa dipastikan bahwa motor ini sangat ramah terhadap lingkungan.

Motor besutan ducati ini juga dibekali dengan suspensi depan jenis marzocchi, sedangkan untuk suspensi belakang menggunakan monocross alumunium swingarm untuk memberikan kestabilan serta kenyamanan bagi pengendarnya. Menariknya, suspensi bagian belakangnya bisa diatur kelembutannya sesuai dengan keinginan pengendara sehingga sensasi berkendara yang di harapkan bisa di dapatkan.

Agar keamanan lebih terjamin, ducati multistrada 1200 ini dibekali Ducati safety pack ( DSP ) meliputi rem cakram ganda dengan 4 kaliber piston berukuran 2 x 320 mm ( Bosch 9ME ABS Brembo )di bagian roda depan dan rem cakram tunggal dengan 2 kaliber piston yang berukuran 245 mm dibagian belakang. Selain itu, ada juga Ducati Traction Control ( DTC ) yakni sebuah sistem canggih yang bertindak sebagai penghubung antara tangan kanan si pengendara dengan ban bagian belakang.

Dalam waktu yang sangat singkat, DTC ini mampu mendeteksi dan mengkontrol putaran roda ban belakang. Hal ini sangat berguna dalam hal pengereman, terutama saat kondisi yang mendadak. Warna pilihan untuk motor ducati multistrada 1200 ini ada 3 yakni merah, hitam dan putih.

Ilustrasi Ducati Multistrada 1200

Ducati juga membekali motornya ini dengan berbagai fitur unggulan seperti

Hands Free Ignition ( sistem canggih yang terintegrasi dengan kunci motor )

Dengan sistem ini pengendara bisa mematikan atau menghidupkan mesin motor tanpa menyentuh nya cukup dengan menggunakan kunci elektonik ( secara motor ducati ini memang menggunakan kunci elektronik bukan kunci mekanis seperti motor-motor kebanyakan ). Sistem yang terpasang pada motor akan dengan cepat mendeteksi kode yang ada pada kunci dengan dengan jarak maksimal sekitar 2 meter.

Komputer on-Board

Motor ducati multistrada ini dilengkapi dengan panel indikator yang canggih dan juga lengkap. Hebatnya, panel indikator ini secara keseluruhan adalah digital ( komputer ). Panel tersebut terbagi menjadi 2 bagian yaitu layar LCD besar utama dan layar LCD dot-matrik.

LCD utama menampilkan berbagasi informasi seperti spedometer, odometer, rev counter, jam digital, indikator pengoperasian gigi, jumlah bahan bakar yang tersedia dan suhu mesin. Sedangkan untuk LCD dot-matrik menampilkan informasi seperti sisa dan konsumsi bahan bakar, kecepatan rata-rata, suhu udara, waktu, indikator interval pemeliharaan ( Km ), deteksi sinyal alarm dan kesalahan-kesalaha ( diagnosa ), menu dan kostumisasi.

4 konsep berkendara dalam 1 motor

Seperti yang sudah saya bilang sebelumnya, motor ini dilengkapi dengan 4 pilihan konsep berkendara ( sport, touring, urban, enduro ) yang apabila dipilih salah satu, secara otomatis mesin akan menyesuaikan dan mengubah karakter mesin yang sesuai yang di inginkan. Hal ini tidak lain berkat fitur canggih yang disebut "Riding Mode". Riding Mode " Urban ", pilihan ini sangat cocok digunakan saat melewati jalanan di perkotaan. Memiliki fungsi untuk mengubah tenaga mesin yang dihasilkan menjadi100 hp, sehingga laju motor menjadi lebih lambat tapi lebih nyaman tentunya.

Riding Mode " Enduro", ini digunakan saat melewati jalanan yang kurang rata ( off road ) , sistem kerjanya yakni mengubah tenaga yang dikeluarkan mesin menjadi 100 hp lebih. Ini akan membuat motor sanggup berakselerasi di jalan tanah / off road dengan lebih baik. Riding Mode " Touring ", ini digunakan saat sedang melakukan perjalanan yang jauh dan melewati kondisi jalan yang berbeda-beda ( rata maupun menanjak ). Sistem kerjanya yakni dengan mengubah tenaga yang dikeluarkan mesin menjadi 150 hp. Riding Mode " Sport ", ini cocok buat pengendara yang ingin merasakan kecepatan tinggi layaknya motor sport. Sistem kerjanya yakni membuat mesin menghasilkan tenaga yang maksimal ( 150hp ke atas ).

Spesifikasi Ducati Multistrada 1200:

MESIN

Menggunakan mesin testastretta dengan kapasitas besar yakni 1198 cc, 4 katup persilindernya, Dual spark, desmodromic dengan sistem pendinginan mesin berupa cairan.
Diameter x langkahnya mencapai 106 mm x 67,9 mm.
Perbandingan komprehensi mesinnya yakni 11,5 : 1.
Tenaga maksimal yang mampu dihasilkan olehnya mencapai 110,3 KW ( 150 hp ) / 9250 rpm, sedangkan torsi maksimalnya sendiri mencapai 124,5 Nm ( 91,8 lb-ft ) / 7500 rpm ( catatan : data teknis ini di dapatkan dari uji yang dilakukan oleh pihak ducati ).
Transmisinya dengan 6 kecepatan.
Menggunakan sistem bahan bakar injeksi canngih jenis elektronik.
Kopling yang digunakan berjenis ringan, basah ( wet ), dan multiplate dengan kontrol hidrolik.

2. RANGKA

Mengusung rangka kuat yang berjenis baja tralis tubular.
Suspensi bagian depan motor depan menggunakan tipe Teleskopik Marzocchi berukuran 50 mm, sedangkan suspensi bagian belakang menggunakan jenis Monocross Alumunium swingarm.
Bagian depan menggunakan roda jenis Pirelli scorpion berukuran 120/70 - 17, sedangkan untuk bagian belakang juga menggunakan roda jenis yang sama yakni pirelli scorpion yang memiliki ukuran 190/55 - 17.
Bagian depannya dipersenjatai dengan rem cakram ganda 4 kaliber piston yang berukuran 2 x 320 mm ( teknologi Brembo ), sedangkan untuk yang belakang menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston dengan ukuran 245 mm.

3. DIMENSI

Jarak sumbu rodanya yakni : 1530 mm.
Menggunakan 2 tempat duduk, dimana tinggi tempat duduknya dari permukaan tanah mencapai 850 mm.
Kapasitas bahan bakar yang sanggup di tampungnya mencapai 20 liter.
Berat bersih motor ( catatan : data berat ini mengacu pada berat motor ketika tanpa menggunakan pelumas, baterai dan juga cairan pendingin mesin ) yakni : 196 kg.
Berat kotor motor ( catatan : berat ini di dapatkan saat motor dalam kondisi telah lengkap dan telah di isi dengan bahan bakar mencapai 90 % dari kapasitas penampungan ).
Panjang motor mencapai : 1455 mm.
Lebar hingga : 945 mm.
Dan tinggi mencapai : 1420 mm.
Peralatan standar yang disematkan meliputi paket keselamatan ducati ( ABS-9ME + DTC ), mode berkendara, mode kekuatan ( RBW ).

Harga Ducati Multistrada 1200 - Bulan April 2016 :

Harga Ducati Multistrada 1200 S Touring Rp. 475.000.000
Harga Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak Rp. 560.000.000
Harga Ducati Multistrada 1200 S Grand Tourismo Rp. 545.000.000

Jangan lupa ya baca artikel menarik mengenai harga ducati 899 panigale terbaru.

TRAIL

Minggu, 19 Oktober 2014

Harga Viar VSR 200 Terbaru Bulan April 2016

Harga Viar VSR 200 - Tahukah anda jika pabrikan otomotif asal indonesia Viar tidak hanya populer dengan motor-motor tipe niaganya saja? tapi juga motor tipe lain seperti motor sport. Buktinya, pabrikan motor yang pabriknya bermarkas di daerah Terboyo Industrial Park Blok-2 Semarang ini telah sukses memikat para pecinta motor dengan motor sport barunya yakni VSR 200.

Lalu apa saja hal menarik yang dimiliki oleh moge ini? Dari sisi tampilannya, motor ini memiliki desain layaknya CBR250R yang dimiliki Honda. bahkan ada yang menyebut kalau VSR200 ini merupakan kloningan dari motor sport andalan honda itu.

Dari mulai desain tangki yang berbentuk bulat, lampu tunggal, dan tidak ketinggalan, jok motor dengan model split yang bertingkat. Namun tidak semua yang ada, meniru dari motor CBR250R. Buktinya, desain full fairing yang dipakai malah mirip sama motor besutan kawasaki, kawasaki ZX-14 R yakni memiliki 3 lubang udara pendingin mesin.

Motor viar VSR200 ini sendiri dibekali dengan mesin berkapasitas 200 cc, 4 Langkah, OHC dengan sistem pendingin oli yang membuatnya mampu menghasilkan akselerasi dan handling yang mantap dijalanan. Untuk menghasilkan kestabilan yang tinggi saat berakselerasi, motor ini dibekali dengan rangka jenis deltabox yang kuat.

Selain itu ada juga suspensi depan jenis upside down dan suspensi belakang jenis monoshock yang tidak hanya menambah rasa nyaman bagi pengendara, tapi juga memberikan kesan sporty pada motor ini. Warna pilihan untuk motor sport ini ada 3 yakni Merah, Hijau dan terakhir Putih.

Viar VSR 200 Merah

Viar VSR 200 Hijau

Viar VSR 200 Hitam

Sumber Gambar : http://www.viarmotor.com/produk/1981/vsr-

Sebagai pengenti laju, VSR200 ini dibekali rem cakram di kedua rodanya, menariknya telah dibekali juga dengan teknologi Air-Lock Braking System ( ABS ) yang terpasang di rem bagian belakangnya. Sehingga sektor pengereman menjadi terasa lebih kuat dan mantap.

Jika dibandingkan dengan harga viar vix-r 150, motor ini sedikit lebih mahal. Tapi meskipun begitu, motor sport ini tetap saja berharga murah dan terjangkau kok. hal ini tidak lepas dari penggunaan mesin dan teknologi yang masih konvensional ( belum mengadopsi teknologi terkini ). Terlihat dari masih digunakannya sistem bahan bakar karburator, sistem pengapian yang masih CDI ( Capasitor Discharge Ignition ) dan transmisi yang masih dengan 5 kecepatan.

Kualitas motor viar memang masih kalah jika dibandingkan dengan motor besutan pabrikan besar seperti yamaha, honda, suzukii maupun kawasaki. Meski begitu, viar masih saja terus meluncurkan inovasi dan strategi-strategi agar tidak kalah dengan perusahaan otomotif lain. Salah satu strategi yang bisa dibilang paling berani yakni Viar berani memberikan garansi mesin selama 3 tahun untuk motor-motor besutannya,tidak ketinggalan juga buat motor viar vsr 200 ini.

Bagi pemilik Viar VSR 200 ini diberikan servis gratis dalam periode tertentu dan juga garansi sampai 3 tahun. Baik itu untuk garansi suku cadang ( spare part ) yang kecil-kecil bahkan sampai mesin secara lengkap alias keseluruhan. Tak hanya itu saja, untuk memberikan kemudahan konsumen melakukan pembelian ataupun penjualan motor ini, Viar sudah menyebar dealer-dealernya hampir diseluruh wilayah di indonesia.

Spesifikasi Viar VSR 200 :

DIMENSI

Panjang motor : 2040 mm.
Lebar nya : 680 mm.
Tinggi mencapai : 1130 mm.
Jarak terendah ke permukaan tanah : 160 mm.
Kapasitas bahan bakarnya mencapai : 12,5 liter.

2. RANGKA

Menggunakan sasis jenis " Deltabox ".
Suspensi depan menggunakan jenis "Upside Down " , sedangkan untuk yang bagian belakang menggunakan jenis "Monoshock".
Rem depan maupun belakang sama-sama menggunakan rem cakram.
Ban depan memiliki ukuran 80/100 - 17 ( tubeless ), sedangkan ban belakang berukuran 70/100 - 17 ( tubeless ).

3. MESIN

Menggunakan mesin berkapasitas 200 cc, 4 langkah, Teknologi OHC dengan Oli Cooler.
Transmisi dengan 5 - kecepatan.
Kapasitas minyak pelumas ( oli ) : 1 liter / pergantian periodik.
Starter yang digunakan ada 2 yakni pedal dan Elektric.

4. KELISTRIKAN

Sistem pengapian yang digunakan adalah DC - CDI.
Aki yang digunakan berdaya 12 Volt, 6 Ah.

Harga Viar VSR 200 - Bulan April 2016 :

Harga Viar VSR 200 Baru Rp. 14.120.000

Terima kasih sudah membaca artikel ini ya, terima kasih banyak sudah berkunjung ke blog ini..!

Viar

Rabu, 15 Oktober 2014

Harga TVS Apache RTR 160 Bulan April 2016

Harga TVS Apache RTR 160 - merupakan salah satu sepeda motor yang menjadi andalan pihak TVS indonesia di sektor motor sport premium. Motor ini sendiri diciptakan guna memenuhi kebutuhan para penyuka otomotif yang menginginkan sensasi motor yang berbeda. Hebatnya, tvs apache rtr 160 ini pernah menyabet gelar sebagai "The Best Sport Touring " dikisaran motor 121 - 160 cc.

Hebat bukan ? Motor yang berasal dari negeri india ini, memiliki tampilan desain yang sporty dan juga modern. Di bagian depan, tvs apache rtr 160 ini dibekali dengan lampu canggih yang nampak bak sepasang mata monster. Menariknya, lampu yang digunakan sudah berjenis LED, sehingga pencahayaan yang dihasilkan sangat mumpuni.

Selain itu, kaca yang digunakan juga bukan kaca biasa, melainkan sudah menggunakan jenis lensa bening yang telah menggunakan Multi Face Reflektor, hal ini membuat sektor penerangan menjadi lebih maksimal sekalipun pada malam hari.

Desain body yang digunakan juga bukan sembarangan, melainkan sudah dirancang secara khusus guna memberikan akselerasi yang mantap bagi sang pengendara. Desain tangki dengan lekukan-lekukan yang tajam, ternyata berfungsi agar aliran udara yang biasa menghambat menjadi lebih lancar, hal ini akan membuat motor bisa melesat kencang dengan maksimal.

Hebatnya lagi, desain air scoop tersebut ternyata berfungsi juga untuk menurunkan panas mesin motor sekitar 10 %, hal ini akan membuat mesin tidak akan cepat mengalami kepananasan saat digunakan untuk melaju dengan kecepatan yang tinggi. Sama seperti desain tangki mesinnya, desain penutup cerobong asap yang berada dibawah mesin juga memiliki fungsi khusus.

Selain sebagai penambah aura sporty sekaligus untuk keamanan sang pengendara, penutup tersebut juga berfungsi agar aliran udara yang menerpa bisa mengenai seluruh mesin secara merata, hal ini akan membuat mesin motor tvs apache rtr 160 ini menjadi lebih dingin alias tidak cepat panas.

TVS membekali motor andalannya ini dengan mesin 4 tak berkapasitas 159,7 cc ( 15,2 Horse Power ) yang mampu menyemburkan tenaga maksimum hingga mencapai 11,19 KW ( 15,2 bhp ) / 8500 rpm, dan mampu menghasilkan torsi maksimum mencapai hingga 13,1 Nm / 6000 rpm. Alhasil performa motor ini pun lumayan hebat, akselerasinya sendiri yakni untuk mencapai kecepatan 0 - 60 km/jam membutuhkan waktu 4,8 detik saja. Kecepatan maksimal atau top speed tvs apache rtr 160 mencapai 127 km/jam.

Sebagai penyemangat sekaligus penyedia informasi bagi pengendara, tvs apache rtr 160 ini dibekali dengan spedometer canggih hasil kombinasi antara analog dan digital. Kalau yang analog bisa dikatakan biasa-biasa saja, sama dengan motor-motor lainnya, tapi yang bikin beda adalah pada spedometer digitalnya.

Spedometer jenis digital nya menggunakan latar belakang yang berwarna biru ( nocturnal-blue ), dengan pilihan warna tersebut, informasi yang ditampilkan akan semakin jelas sekalipun saat digunakan dimalam hari.
Namun yang pasti, spedometer yang diusung motor tvs apache rtr 160 ini telah mengusung teknologi Countdown-On-Ignition yang membuat informasi yang diberikan menjadi lebih tepat dan akurat.

Sebagai penghenti laju motor, tvs apache rtr 160 ini dibekali dengan rem cakram ( Roto Petal Disc Brakes ) berukuran 270 mm dibagian depan dan rem tromol ukuran 130 mm di sektor belakang. Menariknya rem-rem tersebut telah mengusung teknologi pengereman canggih dari TVS, alhasil daya cengkram yang dihasilkan menjadi lebih kuat karena bisa melepas panas akibat gesekan yang terjadi menjadi lebih cepat. Yang terpenting, kedua rem tersebut bisa dan mampu memberikan keamanan serta kenyamanan bagi sang pengendara. Warna pilihan TVS Apache RTR 160 ada 2 yakni Hijau-Hitam dan Merah-Hitam.

TVS Apache RTR 160
Sumber Gambar : Sumber gambar : http://www.tvsmotor.co.id/apache160.aspx#

Meskipun memiliki segudang kelebihan, tvs apache rtr 160 ini nyatanya juga memiliki serangkaian kekurangan yang sering dirasakan dan dikeluhkan oleh para konsumennya, diantaranya yakni:

Sparepart motor yang masih jarang, dan kalaupun ada harganya relatif mahal

Ketika pengendara ingin mengganti berbagai komponen motor yang telah mengalami kerusakan, ternyata mereka harus menunggu dulu ( indent ) karena barang belum tersedia setiap saat. Jika pun tersedia sparepart-sparepart tersebut biasanya dibanderol dengan harga yang lumayan tinggi. Sepertinya, pembangunan pabrik TVS di daerah cikarang jawa barat belum memberikan hasil yang maksimal sebagai penyedia berbagai komponen penting untuk motor TVS di wilayah indonesia.

Ban yang tidak cocok untuk semua kondisi jalan

Ternyata ban yang digunakan motor tvs apavhe rtr 160 ini tidak cocok untuk semua kondisi jalan, terutama pada saat kondisi jalanan yang basah. Saat melewati kondisi jalan yang basah, ban akan menjadi licin dan membuat controlling motor menjadi lebih sulit. Resiko untuk jatuh akan semakin tinggi dan hal ini sangat membahayakan bagi pengendara.

Belum dilengkapi dengan Dual Disc Brake di bagian depan

Penggunaan rem cakram tunggal dibagian depan sebenarnya sudah memberikan daya pengereman yang kuat untuk motor ini, namun yang menjadi masalah adalah penggunaan kampas rem yang masih menggunakan asbes. Dengan kampas rem jenis tersebut, menyebabkan ketebalan pada disk menjadi cepat berkurang. Hal ini akan mengganggu keamanan pengendara, dan yang lebihnya lagi pengendara harus siap-siap untuk mengeluarkan biaya tambahan untuk mengganti tidak hanya kampas remnya saja tapi disk brake nya juga mungkin akan perlu pergantian juga nantinya..

Di indonesia, harga yang dibanderol buat motor tvs yang satu ini lumayan murah, lebih murah ketimbang harga tvs apache rtr 180 yang notabennya merupakan kakak kelas dari motor ini. Yang paling penting lagi, harga beli maupun harga jual tvs apache rtr 160 ini lumayan seimbang, jadi pembeli tidak akan dirugikan terlalu banyak nantinya.

Spesifikasi TVS Apache RTR 160 :

DIMENSI

Panjang mencapai : 2085 mm.
Lebar hingga : 730 mm.
Tingginya yakni 1105 mm.
Jarak sumbu roda hingga 1300 mm.
Jarak terendah sasis motor ke permukaan tanah : 165 mm.
Berat kosong motor mencapai : 137 kg.
Muatan maksimum yang sanggup ditampung hingga 130 kg.

2. RANGKA

Menggunakan rangka berjenis Double Cradle SynchroSTIFF yang ringan dan juga kuat.
Bagian depan bersenjatakan dengan suspensi berjenis teleskopik yang berukuran 105 mm, sedangkan untuk yang bagian belakang menggunakan jenis Monotube tunggal.
Rem depan menggunakan cakram petal berukuran 270 mm, sedangkan yang bagian belakang menggunakan tromol yang memiliki ukuran 130 mm.
Minyak rem yang digunakan berjenis DOT 3.
Roda depan berukuran 90/90 x 17 , sedangkan yang belakang lebih besar dengan ukuran 110/80 x 17.

3. MESIN

Mesin dengan kapasitas silinder 159,7 cc ( silinder tunggal ), 4 tak, 2 katup dengan sistem pendinginan berupa udara.
Diameter x langkahnya yakni 62 mm x 52,9 mm.
Perbandingan rasio komprehensi yang dimiliki yaitu 9,5 : 1.
Karburator yang dipakai berjenis Mikuni BS-26.
Tenaga maksimum yang mampu digelontorkan oleh motor ini mencapai 11,19 KW ( 15,2 bhp ) / 8500 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya mampu mencapai hingga 13,1 Nm / 6000 rpm.
Dibekali dengan sistem pengapian jenis digital yang modern yakni IDI - Dual Mode Digital Ignition.
Kapasitas bahan bakarnya sendiri mencapai 16 liter dengan rincian 2,5 liter sebagai cadangan.

4. KELISTRIKAN

Menggunakan bateray dengan kekuatan/ daya mencapai 12 V 9 Ah.
Busi yang digunakan bertipe MICO BOSCH TWIN ELECTRODE.
Sekringnya sendiri berdaya 10 A.
Lampu depan menggunakan jenis Halogen HS1 35/35 W, lensa yang bening dengan multi face reflektor yang canggih, sedangkan untuk Lampu belakangnya menggunakan jenis LED berkapasitas 3,5 W.
Lampu posisi menggunakan Twin Triangle LED 3,5 W.

Harga TVS Apache RTR 160 - Bulan April 2016 :

Harga TVS Apache RTR 160 Baru Rp. 17.000.000

Jangan lewatkan juga informasi menarik lainnya seputar harga tvs dazz terbaru di negara kita indonesia.

TVS

Minggu, 12 Oktober 2014

Harga Suzuki Hayabusa GSX1300R Bulan April 2016

Harga Suzuki Hayabusa GSX1300R - Tahukah anda jika suzuki memiliki ultimate sport bike yang melegenda? saking hebatnya, motor tersebut pernah menyandang predikat sebagai motor tercepat didunia. Penasaran? Ini lah dia Suzuki GSX1300R atau lebih termahsyur dengan nama " Hayabusa"( Burung Elang ). Motor ini terlahir dengan akselerasi yang supercepat, tenaga yang ekstra besar serta handling yang sangat superior.

Hayabusa sendiri sebenarnya pertama kali diciptakan pada tahun1999. Sejak awal peluncurannya, motor ini langsung menarik perhatian perhatian para pecinta otomotif didunia berkat kecepatannya yang kala itu tak tertandingi oleh motor manapun. Sampai sekarang telah dilakukan berbagai inovasi dan pengembangan pada hayabusa ini guna memenuhi kebutuhan para pecintanya diseluruh dunia.

Indonesia sebagai salah satu pangsa pasar otomotif dunia juga ikut kebagian merasakan dahsyatnya kekuatan motor yang bertubuh bongsor ini. Terbukti dengan diluncurkannya motor Suzuki Hayabusa GSX1300R ini beberapa waktu yang lalu berbarengan motor suzuki yang lain seperti GSR 750, Burgman 200 dan V strom 650.

Lalu apa saja keunggulan suzuki hayabusa ini? konsep desain yang dipakai terbilang sangat modern dan aerodinamis. Sudut dan lekukan-lekukan tubuhnya pun tenyata dirancang sedemikian rupa supaya aliran udara dari depan yang sering kali menghambat laju motor bisa diminimalisir sehingga kecepatan motor bisa menjadi maksimal. Posisi ridingnya juga dibuat sangat nyaman agar pengendara tidak cepat merasa capek dan pegal ketika berakselerasi bersama motor cepat ini.

Kecepatan tinggi yang dilepaskan motor ini tidak lepas dari penggunaan mesin berkapasitas1340 cc teknologi DOHC dengan 4 silinder yang mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 146 kW ( 1957 hp ) / 9800 rpm dan torsi maksimum hingga 154 Nm / 10200 rpm. Top speed / kecepatan maksimal suzuki hayabusa sendiri mencapai 299 km/jam.

Mesinnya juga telah menggunakan teknologi mutakhir suzuki yakni SDTV ( Suzuki Dual Throttle Valve ), Fuel Injection System dengan Twin Injectors dan kesemuanya itu dikendalikan oleh perangkat canggih 32-bit ECU. Perangkat tersebut akan mengatur kinerja mesin agar bisa menghasilkan tenaga serta kecepatan yang maksimal saat di kendarai.

Suzuki Hayabusa GSX1300R Pearl Glacier White

Suzuki Hayabusa GSX1300R Pearl Vigor Blue

Suzuki Hayabusa GSX1300R Grass Sparkle Black

Sumber Gambar : http://www.suzuki.co.id/big-bike/hayabusa-color.php

Yang paling menarik, motor ini juga dilengkapi dengan forged piston yang berbahan alumunium ringan dan kuat. Ring-piston nya sendiri dibuat dengan proses canggih CNM ( Chrome-Nitride Coating ) dengan menggunakan teknologi PVD System ( Physical Vapor Deposition ). Chrome nitrida PVD lebih keras dan lebih halus daripada konvensional Chrome planting, dapat mengurangi gesekan yang terjadi sekaligus juga mampu untuk menyegel silinder agar semakin kokoh saat berakselerasi. Alhasil tenaga yang disemburkan akan sempurna dan kecepatan yang tinggi pun akan semakin maksimal.

Suzuki juga telah memberikan fitur yang menarik pada motor suzuki hayabusa gsx1300r ini, seperti Suzuki Drive Mode Selector ( S-DMS ) yang modern dan unik. Fitur tersebut menawarkan pengendara untuk memilih 3 pilihan karakter performa mesin sesuai dengan kebutuhannya. Fitur ini juga memungkinkan pengendara untuk memilih performa mesin sesuai dengan kondisi jalan yang dilalui, misalkan jalanan perkotaan yang padat mungkin pengendara membutuhkan akselerasi yang sedikit "Slow" atau mungkin kondisi jalan yang sepi / menjak yang membutuhkan akselerasi yang lebih "Powerfull".

Ada juga yang menarik dan unik yakni permukaan tangki bahan bakar yang dapat dibuka dan diangkat hanya dengan membuka 2 buah baut saja guna kemudahan dalam hal perawatan. Selain itu ada juga tempat penyimpanan dibawah jok / tempat duduk untuk menyimpan peralatan-peralatan penting. Ada 2 buah kait di bawah bagian belakang tempat duduk yang cocok untuk menggantung helm dengan aman, serta ada 4 buah kait lagi di sekitar bagasi berguna untuk menggantungkan barang penting bawaan pengendara.

Untuk menahan laju suzuki hayabusa gsx1300r yang cepat, suzuki membekalinya dengan rem cakram ganda dengan 4 kaliber piston dibagian depan dan rem cakram tunggal 1 kaliber piston dibagian belakang. Hebatnya lagi, motor ini telah dibekali juga dengan teknologi Anti-Lock Brake System ( ABS ) serta penambahan kaliber monoblok daro Brembo. Hayabusa juga telah dilengkapi dengan ban modern dan canggih Bridgestone BT-05. Ban tersebut telah mengalami berbagai tahapan pengujian untuk mendapatkan tingkat stabilitas yang tinggi ketika dalam digunakan dalam kecepatan yang tinggi.

Warna pilihan suzuki hayabusa gsx 1300r ini ada 3 ( kombinasi ) yakni Pearl Glacier White, Grass Sparkle Black dan terakhir Pearl Vigor Blue.

Spesifikasi Suzuki Hayabusa GSX1300R :

DIMENSI

Panjangnya mencapai 2190 mm.
Lebar hingga 735 mm.
Tingginya hingga 1165 mm.
Jarak sumbu rodanya : 1480 mm.
Jarak motor ketanah yakni 120 mm.
Berat kosong motor yaitu 260 kg.
Tinggi jok tempat duduknya : 805 mm.

2. MESIN

Menggunakan mesin kapasitas 1340 cc, DOHC, 4 Valve per silinder, 4 tak dengan sistem pendinginan berupa cairan ( radiator ).
Diameter x Langkah yang dimiliki yakni 81 mm x 65 mm.
Perbandingan komprehensi rasionya : 12,5 : 1.
Transmisi dengan 6-kecepatan
Menggunakan sistem bahan bakar injeksi dimana tingkat konsumsi bahan bakarnya mencapai 16,3 km/liter.
Kapasitas bahan bakar sampai 21 liter.
Tenaga maksimal yang mampu dihembuskan mencapai 146 KW ( 1957 hp ) / 9800 rpm, sedangkan torsi maksimumnya hingga 154 Nm / 10200 rpm.

3. RANGKA

Suspensi depannya menggunakan jenis Teleskopik, sedangkan belakang menggunakan suspensi tipe Monocross Link Type.
Bagian depan menggunakan rem cakram ganda berukuran 2 x 310mm( 4 kaliber piston ), sedangkan roda depan dipersenjatai dengan rem cakram tunggal berukuran 260 mm ( 1 kaliber piston ).
Roda depan berukuran 120/70 ZR17 sedangkan roda belakang berukuran 190/50 ZR17.

Harga Suzuki Hayabusa GSX1300R - Bulan April 2016 :

Harga Suzuki Hayabusa GSX1300R Baru Rp. 399.000.000
Harga Suzuki Hayabusa Bekas

Harga Suzuki Hayabusa 2009 Rp.135.000.000
Harga Suzuki Hayabusa 2010 Rp.155.000.000
Harga Suzuki Hayabusa 2011 Rp. 175.000.000
Harga Suzuki Hayabusa 2012 Rp.185.000.000
Harga Suzuki Hayabusa 2013 Rp. 230.000.000

Jangan lewarkan juga ya artikel hebat mengenai harga suzuki v strom 650 terbaru .

Suzuki

Kamis, 09 Oktober 2014

Harga Suzuki V Strom 650 Bulan April 2016

Harga Suzuki V Strom 650 - Bagi anda para pecinta motor sekaligus hobi dengan tantangan dan petualangan, mungkin kehadiran motor suzuki yang satu ini bisa menjadi kabar yang menggembirakan bagi anda. Inilah dia Suzuki V Strom 650. Motor premium yang satu ini sejatinya merupakan salah satu dari 4 motor yang secara resmi telah diluncurkan oleh pihak suzuki di negara kita indonesia.

Setiap komponen dan bagian yang ada pada motor ini dirancang oleh para desainer ahli dari suzuki yang ditujukan khusus bagi mereka yang berjiwa petualang sejati. Pihak suzuki mengklaim bahwa motor penjelajahnya ini kuat dan sanggup berakselerasi di berbagai medaan, baik itu on road maupun off road.

Sebagai motor bertipe touring adventure, tidak mengherankan jika motor ini memiliki posisi riding yang lumayan tinggi. Tinggi tempat duduknya saja mencapai 835 mm. Jadi bagi anda yang agak atau bahkan kurang tinggi mungkin akan sedikit kesulitan untuk mengendarai motor yang satu ini. Ciri -ciri lain yang menunjukkan betapa besarnya jiwa petualang pada motor ini yakni penggunaan ukuran ban depan yang lebih besar ketimbang ukuran ban yang berada dibagian belakang.

Ada juga knalpot yang mengarah keatas yang tidak hanya membuatnya nampak sporty tapi hal ini juga dimaksudkan agar lubang knalpot tidak tergenang air saat melewati medan yang berair. Dengan berbagai bukti tersebut sudah jelaslah jika suzuki v strom 650 ini memang terlahir sebagai motor penjelajah sejati.

Pihak suzuki melengkapi motor penjelajahnya ini dengan berbagai fitur dan keunggulan yang mumpuni diantaranya ada yakni

Dual Multi-reflector Headlight

Motor ini dilengkapi dengan lampu reflektor ganda yang mampu menghasilkan pencahayaan yang fokus dan terang saat malam hari. Hal ini akan sangat membantu bagi pengendara untuk melakukan penjelajah yang maksimal sekalipun saat itu di malam hari.

Windscreen ( pelindung angin )

Fitur ini dirancang khusus buat keamanan pengendara ketika sedang menjelajah. Fitur ini berfungsi untuk mengurangi kebisingan sekaligus menahan terpaan angin yang berasal dari depan agar tidak langsung mengenai tubuh pengendara. Dengan fitur ini diharapkan pengendara tidak akan cepat capek atau lelah akibat dari terpaan angin yang sering kali melanda ketika menjelajah.

Instrumen Indikator Yang Lumayan Lengkap

Kombinasi dari instrumen analog dan digital yang terpasang menyuguhkan informasi yang lumayan lengkap bagi pengendara. Informasi tersebut meliputi jarak tempuh motor, kecepatan, temperatur mesin, temperatur udara sekitar, gear position, jumlah bahan bakar yang tersedia di tangki dan bahkan ada juga informasi mengenai rata-rata konsumsi bahan bakar yang digunakan oleh motor selama melakukan perjalanan.

Teknologi Canggih Suzuki Advanced Immobilizer System ( SAIS )

Teknologi ini memiliki fungsi utama yakni menanggulangi resiko terjadinya pencurian pada motor ini. Sistem ini akan mengidentifikasi anak kunci milik pengendara dengan kode elektronik yang telah disesuaikan dengan motor yang digunakan. Dengan kata lain tidak semua kunci bisa masuk dan berfungsi pada motor yang menggunakan sistem ini. Alhasil, pencurian pun bisa dicegah dan ditanggulangi.

Suzuki V Strom 650 White

Suzuki V Strom 650 Red

Suzuki V Strom 650 Blue

Suzuki V Strom 650 Gray

Sumber Gambar : http://www.suzuki.co.id/big-bike/vstrom-color.php

Suzuki V strom sendiri dipersenjatai dengan mesin tangguh berkapasitas 645 cc, DOHC dengan 8 klep, 4 Langkah dengan 2 silinder V2 90 derajat yang telah menggunakan mengusung teknologi ramah lingkungan fuel injection bersistem pendinginan berupa cairan ( radiator ). Menariknya lagi, motor ini juga telah mengusung berbagai teknologi mutakhir saat ini seperti Suzuki Dual Throttle Valve ( SDTV ), Advanced Digital Engine Management, Suzuki Composite Electrochemical Material ( SCEM ), Twin Iridium Spark Plugs dan ada juga Throttle-Body Integrated Idle Speed Control ( TI-ISC ) yang kesemuanya itu turut ikut andil dan berperan penting dalam mewujudkan performa mesin yang handal dan powerfull di berbagai situasi & kondisi jalan/medan yang dihadapi.

Transmisi 6 kecepatan yang digunakan juga secara baik dan sempurna mampu menyalurkan tenaga mesin secara optimal ke seluruh bagian motor. Hal ini membuat akselerasi motor terasa mantap saat menjelajahi berbagai kondisi jalan, baik itu jalanan perkotaan yang datar dan halus, atau bahkan daerah pegunungan yang menanjak dengan kondisi jalan yang terkadang masih tidak halus. Top speed ( kecepatan maksimal ) dari motor ini sendiri mencapai 205-210 km/jam.

Sebagai motor yang dilahirkan dengan jiwa petualang, suzuki v strom 650 ini dirancang secara khusus agar nyaman dan mudah dalam pengendaliannya. Hal ini terbukti dengan digunakannya jenis bahan kuat nan ringan Twin-spar Allumunium-alloy di bagian rangka dan juga swingarm bahkan dibagian rodanya ( wheels ). Dengan bahan jenis ini bobot motor bisa diminimalisir dengan baik sehingga pengendara bisa mudah dan leluasa dalam mengendalikan motor ini.

Kenyamananpun semakin terasa dengan digunakannya suspensi jenis teleskopik disektor depan dan monoshock di sektor belakang. Menariknya lagi, suspensi tersebut dilengkapi fitur 5-way adjustable pre-load yang bisa diatur kelembutannya sesuai dengan keinginan pengendara.

Sebagai penjamin keamanan dan keselamatan pengendara, motor ini dilengkapi dengan rem cakram ganda berukuran 310 mm dibagian depan dan rem cakram tunggal berukuran 210 mm dibagian belakang ditambah lagi dengan teknologi pengereman canggih Anti-Lock Brake System ( ABS ). Dengan sektor pengereman seperti itu diharapkan pengendara bisa lebih aman ketika sedang melakukan pertualangan. Warna pilihan suzuki v strom 650 ini sendiri ada 3 yakni Pearl Bracing White, Candy Daring Red dan terakhir Metallic Thunder Grey.

Spesifikasi Suzuki V Strom 650 :

DIMENSI

Panjang keseluruhannya mencapai 2290 mm.
Lebarnya sendiri mencapai 835 mm.
Jarak sumbu rodanya hingga 1560 mm.
Tinggi tempat duduk mencapai 835 mm.
Jarak kepermukaan tanah hingga 175 mm.
Berat kosong motor ini mencapai 214 kg.

2. MESIN

Menggunakan mesin canggih berkapasitas 645 cc, 4 langkah 2 silinder V2 90 derajat, DOHC dengan 8 klep yang menggunakan sistem pendinginan berupa cairan alias radiator.
Diameter x langkah : 81 mm x 62,6 mm.
Perbandingan komprehensinya : 11,2 : 1.
Sistem bahan bakar yang digunakan mengusung teknologi suzuki fuel injection.
Menyalakan mesinnya hanya menggunakan satu pilihan yakni Electric starter.
Transmisi dengan 6 percepatan.
Pengapiannya mengusung teknologi Transistorized ( Digital ).

3. RANGKA

Suspensi depan menggunakan jenis Teleskopik, sedangkan bagian belakang menggunakan jenis Monoshock Link Type.
Mengguanakn rem cakram ganda ukuran 310 mm di bagian depan dan rem cakram tunggal 210 mm dibagian belakang.
Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 20 liter.
Ban depan berukuran 110 / 80R 19 M/C 59H ( jenis ban tubeles ) dan ban belakang berukuran 150/70R 17 M/C 69H ( jenis ban tubeles ).

Harga Suzuki V Strom 650 - Bulan April 2016 :

Harga Suzuki V Strom 650 Baru Rp. 209.400.000

Jangan lewatkan juga artikel yangmenarik dan informative mengenai harga suzuki gsr 750 terbaru. Terima kasih banyak ya sudah mau berkunjung kesini.

Suzuki

Minggu, 05 Oktober 2014

Harga Kawasaki Ninja ZX6R 636 Bulan April 2016

Harga Kawasaki Ninja ZX6R - merupakan motor dari keluarga ninja yang resmi diluncurkan oleh pihak kawasaki motor indonesia ( KMI ) di tahun 2011 lalu. Hebatnya, motor ini merupakan salah satu motor dari jajaran varian ninja yang sudah diakui dan begitu terkenal di dunia, sama seperti saudaranya kawasaki ninja ZX10R.

Menariknya lagi, semenjak pertama kali di luncurkan pada tahun 1995 hingga sekarang, motor gede ( moge ) ini telah mengalami 8 kali transformasi & perombakan guna mendapatkan kesempurnaan yang maksimal. Di dunia, motor kawasaki ninja zx6r ini memiliki rival sekaligus pesaing yang kuat saat ini yakni Yamaha YZF R6 dan Honda CBR 600.

Lalu keunggulan apa saja yang dimiliki oleh kawasaki ninja zx6r ini? desain motor ini terlihat sporty dan modern dengan sudut-sudut lekukan yang tajam disana sini khas motor ninja di kelas premium. Body gambot yang dilengkapi dengan fairing semakin menambah kesan kuat dan kokoh pada motor ini.

Di sektor mesin, motor ini menggunakan mesin berkapasitas 636 cc, 4 tak 4 silinder bergaris, DOHC 16 klep bersistem bahan bakar injeksi dengan sistem pendinginan berupa cairan ( Liquid Cooled ) yang mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga mencapai 131 PS pada putaran di 13500 rpm dan torsi maksimum sebesar 71 Nm pada putaran di 11500 rpm.

Dengan performa mesin yang prima, motor ini sanggup dipacu hingga mencapai kecepatan maksimal ( top speed ) yakni 246 km/jam. Sedangkan untuk komsumsi bahan bakarnya kawasaki ninja zx6r ini bisa dibilang cukup boros sekalipun telah mengusung teknologi injeksi yakni 16 km/liter.

Dari sektor pengeremannnya, kawasaki ninja zx6r ini dibekali dengan rem cakram ganda dibagian depan dan rem cakram tunggal dibagian belakang yang telah menggunakan teknologi ABS. Piranti seperti ini sangat berguna bagi keamanan pengendara khususnya ketika pengereman mendadak terjadi. Menariknya, Teknologi ABS yang digunakan merupakan hasil ciptaan dan kreasi dari pihak kawasaki sendiri yangdinamakan Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System ( KIBS ).

Dibandingkan dengan ABS pada umumnya, KIBS ini mempunyai lebih banyak sensor pada sistemnya. Ini bertujuan agar daya pengereman bisa maksimal tanpa menyebabkan roda belakang terangkat. Alhasil, pengendara tidak perlu khawatir jatuh dari motor dan yang penting lagi, pengendara bisa langsung memacu kembali motornya setelah pengereman.

Tidak perlu menunggu hingga ban belakangnya turun ( seperti kebanyakan motor lainnya yang harus menunggu ban belakang turun akibat dari pengeraman yang mendadak pada kecepatan yang tinggi ). Warna pilihan kawasaki ninja zx-6r tahun 2015 ini hanya ada 1 saja yakni Full Hitam ( Metallic Matte Carbon Gray / Flat Ebony ).

Kawasaki Ninja ZX6R
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.ca/product/ninja-zx-6r

Kawasaki sendiri juga telah menambahkan banyak fitur pada motor ini, namun yang dirasa paling menarik dan patut dibanggakan yakni adanya fitur Kawasaki Traction Control ( KTRC ) yang dapat diatur penggunaanya dengan menekan tombol yang terdapat pada setang kemudi sesuai dengan kebutuhan pengendaranya. Fitur ini sendiri memiliki 3 kontrol traksi pilihan yakni Mode 1 - 3 .

Mode 1 ( power mode ) merupakan opsi yang menawarkan pilihan bagi anda untuk mengatur tenaga yang dihasilkan oleh motor ini, apakah tenaga mesin motor ini mau disetting pelan, kencang atau bahkan maksimal ( powerfull ). Mode 2 hampir mirip dengan mode 1 yakni menawarkan pilihan "power mesin yang smooth" yang berguna untuk kenyamanan dan pengendalian motor yang lebih stabil. Opsi terakhir yakni mode 3 ( Assist and Slipper Clutch ) menawarkan pilihan untuk melakukan pembatasan pada tenaga mesin, khusus pada saat kondisi jalanan yang licin atau basah.

Ketiga mode tersebut ditujukan untuk keamanan dan keselamatan pengendara ketika mengendarai motor kawasaki ninja zx6r ini. Menariknya lagi, sampai sekarang baru ada 3 motor dari kawasaki yang telah menggunakan teknologi sirkuit ini. Dua motor lainnya yakni kawasaki zx-10r dan zx-14r.

Selain memiliki keunggulan, ternyata motor kawasaki ninja zx6r ini juga memiliki kekurangan yang sering dirasakan oleh para pengendaranya. Salah satunya yakni pososi riding yang kurang nyaman sering membuat para pengendara cepat pegal dan capek saat pengendara. Hal ini dikarenakan posisi setang kemudi yang berada sedikit dibawah permukaan tangki motor.

Selain itu, posisi footstep yang dimiliki juga terasa cukup tinggi dan letaknya berada dibelakang. Mengendarai motor yang memiliki berat bersih 192 kg ( ABS 194 kg )di jalanan perkotaan yang sering macet tentunya menjadi sebuah tantangan tersendiri bagi para pengendaranya. Sedangkan soal harganya di indonesia, motor ini dibanderol lebih mahal dibandingkan dengan rivalnya yamaha yzf r6.

Selain versi standart, tersedia pula versi spesial edition yang diluncurkan bertepatan dengan ulang tahun klan ninja ke-30 ( 30thAnniversary Edition ) dengan warna kombinasi hijau-putih ( Lime Green / Pearl Stardust White ) yang dijual sedikit lebih mahal.

Kawasaki Ninja ZX6R Spesial Edition
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.ca/product/ninja-zx-6r-se

Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX6R :

DIMENSI

Panjang mencapai : 2085 mm.
Lebar hingga : 705 mm.
Tingginya 1115 mm.
Jarak poros antar roda : 1395 mm.
Jarak motor ke permukaan tanah : 130 mm.
Berat kosong motor : 192 kg ( ABS : 194 kg ).

2. RANGKA

Suspensi bagian depan menggunakan inverted fork 41 mm, sedangkan bagian belakang menggunakan jenis bottom-link unit-trak yang kuat.
Bagian depan dipersenjatai dengan rem cakram ganda berukuran 310 mm, sedangkan bagian belakang dibekali dengan rem cakram tunggal berukuran 220 mm ( keduanya telah menggunakan teknologi ABS ).
Ban depan berukuran 120/70ZR 17M/C ( 58W ), sedangkan ban belakang memiliki ukuran yang lebih besar yakni 180/55ZR 17M/C ( 73W ).

3. MESIN

Mesin bervolume silinder 636 cc, DOHC 16 Valves ( klep ), 4 tak 4 silinder sejajar dengan sistem pendinginan berupa cairan ( radiator ).
Diameter x langkahnya : 67 mm x 45,1 mm.
Perbandingan komprehensi mesin yang dihasilkan : 12,9 : 1.
Sistem bahan bakar injeksi ( Fuel Injection ) dengan sistem pengapian yang telah mengusung sistem digital.
Power/ tenaga maksimal yang mampu dihasilkan sebesar 131 Ps / 13.500 rpm dan menghasilkan torsi maksimum sebesar 71 Nm / 11500 rpm.
Jenis karburator yang digunakan yakni Fuel Injection DIA berukuran 38 mm x 4.