Tampilkan postingan dengan label 150cc. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label 150cc. Tampilkan semua postingan

Senin, 12 Oktober 2015

Brosist ManiaXmotors.. Ngomongin soal segmen pasar anak muda yang dibidik oleh Honda lewat produk terbarunya, yaitu Honda Sonic 150R, semua itu nggak lepas dengan yang namanya gengsi. Anak-anak muda usia belasan tahun cenderung lagi butuh perhatian dan pengakuan dalam lingkungan pergaulanya, sehingga dalam hal memilih sepeda motor pun lebih selektive agar tampil lebih "kece dan keren" dan yang bisa menunjukkan jati dirinya dimata teman-teman tonkronganya. 
Honda Sonic 150R

Untuk segmen pasar motor bebek sport dengan desain "ayam jago", Suzuki Satria FU 150 tercatat masih menjadi rajanya. Eksistensi motor bebek dengan body ramping ini sudah teruji dan memiliki banyak penggemar dikalangan anak baru gede (ABG) saat ini. Lalu, apa yang akan terjadi kalau saja motor Satria FU ditantang oleh pendatang baru dari Honda ini, ya Honda Sonic 150R di pasar sepeda motor nasional?

Jika dibandingkan Satria Fu, Honda Sonic 150R memang belum pas untuk menyatakan siapa yang paling sukses di pasar nasional. Karena seperti yang kita tau, usia Sonic juga masih terbilang baru dibandingkan bebek sport terdahulunya Satria Fv 150cc. Tapi, bagi konsumen sendiri tentunya bisa memilah dan memilih sepeda motor yang mana yang akan menjadi incaran lewat bekalan spesifikasi yang ditawarkan Sonic atau Satria FU. 

Berikut pemaparan singkatnya, tentang perbandingan spesifikasi Honda Sonic 150R dan Satria Fu 150:

Tampilan Mirip

Dari segi dimensinya mereka sangat mirip. Honda Sonic cenderung sedikit lebih pendek, sedangkan untuk Suzuki Satria Fu terlihat lebih ramping. Untuk jarak joknya ke tanah juga mirip, antara 76 cm. Berat Satria Fu terbilang lebih ringan, berat kosong 95 kg. Sedangkan  Honda Sonic memiliki 114 kg. Kapasitas tangki bahan bakarnya, Satria lebih banyak 0,2 liter dibandingkan Sonic 150R.

Gambar Honda Sonic 150R
Honda Sonic 150R

Sekarang soal mesin, tentu keduanya beda teknology. Satria Fu masih tetap mengandalkan sistem suplai bahan bakar melalui karburator, sedangkan Sonic 150R sudah menerapkan injeksi khas Honda. Keduanya sudah menggunakan teknologi DOHC. Untuk dapur pacu Satria Fu 150 memiliki kapasitas 147,3 cc, sementara untuk Honda Sonic sedikit lebih besar 149,16 cc. 

Rumors yang berkembang di kalangan Anak Muda, salah satu yang menjadi keunggulan Satria FU adalah kemudahannya dalam segi memodifikasi. Pemakaian sistem karburator dianggap lebih mudah dan praktis untuk urusan memperbesar tenaga motor dibandingkan Injeksi. Eitttss, bukan berarti Sonic tidak bisa dimodifikasi lho ya! Hanya saja butuh sedikit waktu dan ilmu yang lebih baik, karena menyangkut pemetaan ulang ICU dan lain sebagainya, karena lebih canggih.

Tenaga

Ngomongin masalah tenaga dan torsinya, kedua motor ini lebih ke saling sundul-menyundul. Satria 150 dan Sonic 150R sanggup mengeluarkan tenaga maksimal yang sama, yakni 16 tk atau setara dengan 15,7 tk. Tapi, angka ini hanya bisa dicapai pada putaran mesin 9.000 rpm bagi Sonic, dan putaran mesin 9.500 rpm untuk Satria Fu. Sedangkan torsi puncak Satria sedikit lebih kecil, yakni 12,7 Nm / 8.500 rpm dibandingkan dengan Honda Sonic yang mencapai di angka 13,5 Nm/6.500 rpm.
Gambar Suzuki Satria Fu 150
Suzuki Satria Fu 150

Jika dilihat dari angka-angka diatas sudah dapat digambarkan bahwa akselerasi Sonic 150R akan tampil lebih responsif. Namun, karena bobot Sonic yang tergolong lebih berat bisa membuat kedua motor ini seimbang. Agar lebih jelasnya simak spesifikasi lengkap pada tabel berikut:


SPESIFIKASI HONDA SONIC 150R VS SATRIA FU 150 :

Spesifikasi
Suzuki Satria F 150
Honda Sonic 150R

DIMENSI


Panjang x lebar
1.945 mm x 652 mm
1.941 mm x 669 mm
Jarak sumbu roda
1.280 mm
1.275 mm
Jarak terendah ke tanah
140 mm
140 mm
Tinggi jok
76,4 cm
76,2 cm
Berat kosong
95 kg
114 kg
Kapasitas tangki
4,2 liter
4 liter

MESIN


Jenis
4-tak, DOHC, Berpendingan oli, SACS, 4-katup, 1 silinder
4-tak, DOHC, Berpendingin cairan, 4-katup, 1 silinder
Kapasitas silinder
147,3 cc
149,16 cc
Tenaga maksimum
15,77 tk @9.500 rpm
15,77 tk @9.500 rpm
Torsi maksimum
12,7 Nm @8.500 rpm
13,5 Nm @6.000 rpm
Sistem suplai bahan bakar
Karburator
Injeksi (PGM-FI)
Rasio kompresi
10,2 : 1
11,3 : 1
Tipe pengapian
CDI
Full transisterized
Transmisi
6-percepatan
6-percepatan

RANGKA


Suspensi depan-belakang
Teleskopik-lengan ayun suspensi tunggal
Teleskopik-lengan ayun suspensi tunggal
Rem depan-belakang
Cakram hidraulis
Cakram hidraulis
Ban depan-belakang
70/90-17 38S (depan)
80/90-17 44P (belakang)
70/90-17 38Ptubeless (depan)
80/90-17 50Ptubeless (belakang)
0

Kamis, 08 Oktober 2015

Harga Yamaha Byson FI 150cc (Injeksi) 2015. Hallo mas bro..! Motor sport varian baru kembali diluncurkan oleh perusahaan raksasa Yamaha, yaitu Motor sport type Byson FI (Fuel Injection). Motor jenis ini mengusung tema NakedVolution, dengan menyisipkan injeksi pada sistem pemabakaran pada mesin yang dibawa oleh Yamaha Byson FI dan kemampuan mesin tangguh didalamnya.

Selain itu mas bro dan mbak bro, motor ini tampil lebih ramah lingkungan dengan bahan bakar yang sudah lulus uji Euro 3. Yamaha Byson FI  terbaru ini juga lebih bertenaga, memiliki tapak ban yang lebar, memiliki torsi tinggi untuk manjaga keseimbangan saat kamu "Mancal" dengan cepat.  Lebih anteng saat kamu melaju di track lurus maupun track menikung.

Yamaha Byson FI (Full Injection) merah
ManiaXmotor

Desain Yamaha Byson FI ( Injeksi)


Ngomongin soal desain terbaru Yamaha Byson FI, mungkin kamu akan sedikit tercengang. Pasalnya, byson teranyar ini dibuat berbeda dari model sebelumnya. Dalam hal ini Yamaha merombak total desain bodynya dan menambahkan beberapa aksesoris baru agar Byson FI anyar ini tampil lebih gagah dan sporty dibanding kakak terdahulunya.

Dan yang pasti mas bro, dengan desain dan model terbaru ini para pecinta motor akan lebih puas dengan tunggangannya yang tampil bebih gahar dan sangar.

Yamaha Byson FI (Full Injection) hitam

Harganya Yamaha Byson FI ( Injeksi)


Sekarang kita bahas soal harga mas bro.. Konon kabarnya, Yamaha Byson FI terbaru bakal dibanderol dengan harga yang cukup terjangkau kok, nggak bakal bikin kantong kempes.

Jangan khawatir, Harga Yamaha Byson FI teranyar ini jauh lebih murah dibandingkan sama si doi Yamaha V-ixion. Emang, berapa harganya motor Yamaha Byson FI bro? Oke, Ini harganya mas bro untuk harga yang baru dan yang bekasnya..

Harga Yamaha Byson FI ( Injeksi ) 2015 BaruRp.21,650,000,-
Harga Yamaha Byson FI ( Injeksi ) 2015 Bekas

Spesifikasinya Yamaha Byson FI ( Injeksi)


Desainya sudah, harga motornya sudah juga, sekarang kita bahas Spesifikasi Yamaha Byson FI biar kamu lebih mantep lagi. Fitur dan spesifikasi Yamaha Byson FI yang di tambahkan di motor terbarunya seperti berikut mas bro..

Mesin 
  • Tipe : 4 Langkah berpendingin udara, SOHC
  • Jumlah / Posisi Silinder : Silinder Tunggal / Tegak
  • Diameter x Langkah : 57,3 x 57,9 mm
  • Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
  • Daya Maksimum : 9,61 kW / 8000 rpm
  • Torsi Maksimum : 12,98 Nm / 6000 rpm
  • Sistem Strarter : Elektrik starter & kickstarter
  • Sistem Pelumasan : Basah
  • Kapasitas Oli Mesin : Total : 1,25L, Berkala : 1,0L, Ganti
  • Filter Oli : 1,10L
  • Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
Transmisi
  • Tipe Kopling : Basah Kopling manual, Multiplat
  • Tipe Transmisi : Constant mesh 5-speed
  • Pola : 1-n-2-3-4-5
Frame
  • Panjang X Lebar X Tinggi : 1990 mm X 780 mm X 1.045 mm
  • Jarak Sumbu Roda : 1340 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 170 mm
  • Tinggi Tempat Duduk : 790 mm
  • Berat isi : 133 kg
  • Kapasitas tangki bensin : 12L
  • Tipe Rangka : Diamond
  • Suspensi Depan : Teleskopik
  • Suspensi Belakang : Swing Arm
  • Ban Depan : 100/80-17M/C (52P)
  • Ban Belakang : 130/70-17M/C (62S)
  • Rem Depan : Single Disc Brake
  • Rem Belakang : Drum Brake
Kelistrikan
  • Sistem Pengapian : TCI
  • Battery : GT24V / YTZ4V
  • Tipe Busi : NGK/CPR8EA-9
Lengkap sudah mas bro...! Semoga referensi harga dan ulasan mengenai spesifikasi serta kelebihan Yamaha Byson FI ( Injeksi) ini bermanfaat ya.. Baca juga tulisan sebelumnya: Model Yamaha untuk "Riders" Legendaris YZF-R1.

Salam satu aspal!
0